площадь поперечного сечения коррелирует с силой пловца. С
увеличением длины дистанции работа переходит в зону более
низкой мощности, не требуя уже больших мышечных усилий, а
следовательно, изменяются и требования к морфотипу пловца.
На первое место выходят признаки, характеризующие
экономичность энергозатрат и гидродинамические качества,в ча-
стности, обтекаемость. Самые высокие показатели у спринтеров,
наименьшие же, видимо закономерно, — у «спинистов».
Одним из факторов, характеризующих форму тела, является
осанка. Пловцы высокого класса существенно различаются по
типу осанки в зависимости от специализации. Так, например, у
специализирующихся в плавании брассом и дельфином —
«кифотический» тип осанки, характеризующийся увеличением
угла изгиба позвоночного столба в грудном отделе. Очевидно,
несколько приподнятое положение плеч из-за круглой спины
обеспечивает первым спортсменам уменьшение угла атаки,
снижение гидродинамического сопротивления, вторым —
облегчает вынос рук из воды и пронос их по воздуху.
У представителей кроля на груди (короткие и длинные дис-
танции), плавания на спине и комплексного плавания — незна-
чительные изгибы позвоночного столба в грудном отделе.,Оче-
видно, на этих дистанциях необходима более плоская и более
обтекаемая форма тела.
У женщин, представительниц плавания на спине, дельфином,
брассом, в комплексном плавании, отличия по обхватным
размерам практически отсутствуют. Только спортсменки, спе-
циализирующиеся в брассе, имеют большой обхват бедра, а у тех,
кто специализируется в плавании кролем, существенные разли-
чия наблюдаются лишь в обхватных размерах таза и бедра.
Сопротивление волнообразования. Волнообразование возни-
кает вследствие движений пловца. Передняя часть тела, раздви-
гая воду, вызывает появление расходящихся волн. Следующая
волна, задняя, появляется за тазом. Между передней и задней
волной образуется впадина, в которую устремляются потоки
жидкости. Это становится причиной образования поперечных
волн. На преодоление сил тяжести и давления сдвигаемой в виде
волн массы воды затрачивается часть энергии пловца.
Волны образуются при входе рук в воду (после подготовитель-
ного движения), после рабочих движений ногами.
С увеличением скорости плавания волнообразование возрас-
тает. При скорости плавания менее 1,5 м/с волновое сопротив-
ление невелико. Его значение возрастает на соревновательных
скоростях (2 м/с).
Сравнение движений по поверхности и под водой показыва-
ет, что скорость перемещения под водой выше. Такая разница
обусловлена именно отсутствием волнообразования.
Причиной волнообразования становятся и другие пловцы.
Это происходит во время групповых тренировок и соревнова-
ний. Именно поэтому сильнейшие спортсмены получают право
тренироваться и выступать по средним дорожкам. Остальные
попадают в более неблагоприятные условия.
На скорость плавания оказывают влияние не только волны,
возникающие от других пловцов, но и волны, отраженные от
бортика бассейна, особенно в небольших бассейнах, при этом по
крайним дорожкам плыть значительно тяжелее. Сливные
желоба, расположенные в стенках современных бассейнов, ча-
стично гасят эти волны. Роль волногасителей играют и распре-
делительные дорожки.
В мелкой воде при той же скорости плавания образуются вол-
ны большей высоты, поэтому плавать в мелком бассейне не-
сколько труднее.
Активное сопротивление. Существует много различных
сравнительных индексов, безразмерных коэффициентов, других
величин. Их можно анализировать, сопоставлять, экстра-
полировать на различные гидродинамические ситуации, но
гораздо важнее отметить тот факт, что все это чаще всего
справедливо для частного случая, какого-то одномоментного
состояния, большинство параметров получены в условиях эк-
сперимента, в модельных опытах и не вполне отражают реаль-
ные условия.
Известные гидродинамические зависимости между сопротив-
лением, движущими силами и скоростью не могут быть пере-
несены на человеческое тело. Именно поэтому исследователи
различают понятия и скрываемые за ними явления — «актив-
ное» и «пассивное» сопротивления. Активное сопротивление
выше пассивного приблизительно в 1,5—2 раза. По сложившей-
ся же традиции гидродинамическая буксировка пловца отож-
дествляется с сопротивлением активного тела.
Измерение активного сопротивления крайне затруднительно.
Вместе с тем разница существует, и она значительна. Отличие
заключается прежде всего в нестационарности условий
(колебания скорости, величина осадки двигающегося тела, из-
менение формы смоченной поверхности и т.д.). Комплексное
изучение изменений формы тела на протяжении цикла, движе-
ния присоединившейся массы воды, сил инерции оказалось бы
весьма плодотворным.
52
53