
энергию
?
В
д
а
н
н о
м
с
лучае
можно
привес
ти
пример
кораб
лика
на
во
лнах:
чем
меньше
ко
раб
лик
,
т
е
м
ощутиме
е е
г
о
качает
на
волнах
,
в
то
время
как
бо
льшой
кораб
ль
может
ос
тавать
С Я
на
во
де
пр
акти
чески
непо
д
вижным
.
Так
же
и
бо
льшая
час
тица
способна
сохранять
направ
л
е
н и
е
магни
тною
момент
а
,
в т
о
время
как
11
маленькой
частице
«
ст
релк
и»
направления
маг
ни
тиого
момен
та
синхронно
колеб
лю
тс я
.
Чем
меньше
ч
астиц
а
,
т
е
м
выше
амп
литуда
э
тих
ко
леба
ний
-
I
Ю
З
М
О
Ж
Н
О да
ж
е
и
зменение
направ
л
е
н
и
я
на
м
агни
ченн
ос
ти
на обратное
,
как
ес
ли
бы
кораб
лик
бы
л
бы
н
ас т
о
лько
мал
,
'ПО
е
го
п
ос
тоя н
но
персв
орачи
в
ал
о в о
лнами
.
Им
енно
так
о
е
сос
тояние
,
когда
направление
магни
тно
го
м
омен
т
а
ча
с
тив
н
е
п р
е
р
ы
в
н о
меняе
тся
и
не
м
о
ж
е
т
быт
ь
з
а
ф
и
к
с
и р
о
ва
н
о
,
на
зывае
тся
супер
п
арамагнитным
.
Тем
не
менее,
ма гнитные
мо
м
е
н
т
ы
вс
ех
ато
мов
е
ш
е
направ
лены
11
одну
сто
рону
-
кор
аб
лик
еше
це
л
,
а
не
плавает
11
виде
д
о
с
о
к
и
ш
епок
,
110
у
него
уже
нет
постоянного
к
урса.
Н
апример
,
пл
я
сферических
частиц
Fe,
Со
и
Ni
величина
D Cr;l
состав
ляе
т
14
нм
,
70
нм
И
50
нм
соотве
тственно
,
а
дл
я
Fе
зО
4
и
у
-
F
е2
0з
128и
1661
1
М
.
К
ак
ви
ди
те
,
суперпарамагнитные
ч
астицы
,
несмотря
на
их
м
алы
й
р
а
змер
и
ферромагнит
ное
упорядочение
в с
труктуре
,
могут
оказаться
абсолю
тно
бесполе
зными
и
даже
вре
дными
,
Ес
ли
ч
астицы
в
устройств
е
з
а
п
и
с
и
ста
н
ут су
перпарама
гни
тными
.
т
о
вся
сохраненная
инфор
мация
бу
де
т
угерян
а
в ре
з
ульта
т
е
постоянного
х
аотического
и
зменения
би
та
информации
.
Каким
же
обра
зо
м
можно
,
уменьшая
час
ти
ц
у
,
и
збежать
п
ерехода
в
суперпарамагнитное
состояние
?
С
амый
очеви
дны
й
способ
-
э
то
М
О
Н
ОА
о
ме
н
ы
- - - - - -
МУЛЬТt1Домены
н.-:
Не
D
Ри
с.
:1.
.
За
в
ис
и
мо
сть к
о
э
р
ц
и
т
и в
но
й С И
ЛЫ
о
т
р
а
зм
ер
а
ча
сти
ц
уменьшать
размеры
то
лько
до
опрс
лел
енного
предела
,
не
пересекая
ту
границу
,
после
кото
рой
феррома
гнетизм
сме
няется
супер
парама
г
нетизмом
(с
троить
кораб
ли
ра
змером
не
ниже
з
а
ф
и
к
с
и
р о
ва
н н
о
г
о
ГОСТом).
Второй
способ
охлаждать
материал
,
уменьшая
тепловую
энер
гию
,
и
,
как
сл
е
дствие
,
отодвигая
границу
пер
е
хо
да
в
суперпарамагнитное
состояние
(не
ис
по
льзовать
кораблики
при
высоких
волнах)
.
При
температуре
абсолютного
нуля
м
агнитный
момент
частицы
буде
т
неподвижен
при
л
ю
б
ы
х
ее
размерах
,
как
постоянно
направ
ление
ко
раб
лика
,
вмороженного
в
л
ед
или
севшего
113
мель
.
Третий
и
наиболее
перспективный
ме
тод
- и
зменять
со
с
тав
,
микроструктуру
и
гео
метрическую
форму
частиц
,
д
о
б
и
вая
с
ь
попол
ниле
л
ьной
фиксации
магнитного
момент
а
(разработка
конс
трукций
кораб
лей,
способных
выдерживать
во
лнения
на
море
и
даже
ш
торм)
.
Ли
т
ера
т
ур
а
1. SUfI L.,
Нп
о
У
,
Ст
еп
с.л
..,Senrsofl
Р
.С
IBM J. Res. & Dev. 2005. Yol. 49, N 1. P. 79
-10
2.
292
НАНОТЕХНОI\О
г.ии