48
ты не оформлены стандартом, однако стандартизация из делий обязательно предусмат-
ривает их унификацию.
Унифицированным является из делие, которое соз дано на базе некоторого количества ранее су-
ществующих различных исполнений, путем прив едения их к единому оптимальному исполнению.
Степень у ниф икации нового или проектируемого изделия опр еделяется его насыщенностью элемента-
ми других из делий, уже освоенных в производстве. Примером может служить прибор для контроля
параметров шероховатости по вер хности – профилограф-профилометр, выпускаемый АО
«Калибр». Он
состоит из шести самостоятельных унифицированных блоков (датчики, электронный блок с показы-
вающим устройством, из меритель ные головки, элементы пневматических приборов).
Основными целями унификации яв ляютс я:
1) ускорение темпов научно-технического прогресса путем сокращения сроков
разработки, подготовки производства, изготовления проведения технического обслу-
живания и ремонта из делий;
2) обеспечение высокого качества и взаимозаменяемости изделий и их состав-
ных элементов;
3) снижение затрат на проектирование и изготовление изделий;
4) уменьшение трудоемкос ти изготовления.
Чем больше унифицированных узлов и
деталей в машине, тем короче сроки
проектирования и изготовления, так как сокращается количество чертежей, вновь раз-
рабатываемых технологических процессов, проектируемой оснастки и т. п. Унификация
позв оляет повыс ить серийность и уровень автоматизации производственных процессов,
обеспечить мобильность промышленности при выпуске новых изделий, организовать
специализированные производства. Задачами унификации яв ляются:
- ис пользов ание во вновь создаваемых
группах из делий одинакового или близко-
го функционального назначения ранее спроектированных, освоенных в производстве
составных элементов (агрегатов, узлов, деталей);
- разработка унифицированных составных элементов для применения во вновь
создаваемых или модернизируемых изделиях;
- разработка конструктивно-унифицированных рядов изделий;
- ограничение целесообразным минимумом номенклатуры разрешаемых к при-
менению изделий и материалов.
Конструктивно-унифицированный ряд
– это закономерно построенная совокуп-
нос ть машин, приборов, агрегатов или других изделий, включая базовое из делие и его
модификации одинакового или близкого функционального назначения, а также изде-
лия с аналогичной или близкой кинематикой и схемой рабочих движений. Пример
конструктивно-унифициров анного ряда предс тавлен на рис. 3.
Объектами унификации могут быть изделия массового, серийного и
единично-
го производства. Номенклатуру из делий, подлежащих унификации, определяют, исхо-
дя из важности и перс пектив нос ти этих изделий, объема и характера их производства,
наличия стандартов на основные параметры из делий и их составных частей, характе-
ра взаимосвязи унифицируемых изделий с другими изделиями в процессе производст-
ва и применения. Базой унификации является стандартизация с ее
системой предпоч-
тительных чисел, которая позволяет устанавливать оптимальные значения параметров
и размеров изделий, а также комплексов стандартов на основные нормы, обеспечиваю-
щие взаимозаменяемость унифицированных деталей, узлов (агрегатов), изделий.