27
ки; циклоны второго типа имеют небольшое гидравлическое сопро-
тивление, но хуже улавливают мелкие частицы.
На практике широко используют циклоны НИИогаза — ци-
линдрические (с удлиненной цилиндрической частью) и конические
(с удлиненной конической частью). Цилиндрические относятся к вы-
сокопроизводительным аппаратам, а конические — к высокоэффек-
тивным. Диаметр цилиндрических циклонов не более 2000 мм, а ко-
нических — не более 3000 мм.
Гидравлическое сопротивление циклонов определяют
по
формуле:
ЛР
ц
=4
ц
у
г
2
Р
г
/2, (1.13)
где V
r
— скорость газов в произвольном сечении аппарата, относи-
тельно которого рассчитана величина м/с.
Коэффициент сопротивления
S
14
=
O,00513
K^b/D
2
^, (1.14)
где K
1
—коэффициент, соответственно равный 16 для циклонов
с
танген-
циальным входом газа и 7,5 — для циклонов
с
розеточным входом; Ii
1
и
b — размеры входного патрубка; D — диаметр выхлопной трубы.
Групповые циклоны. При больших расходах очищаемых га-
зов применяют групповую компоновку аппаратов. Это позволяет не
увеличивать диаметр циклона, что положительно сказывается на эф-
фективности очистки. Схема групповых циклонов дана на рис 1-6, б.
Запыленный газ входит через общий коллектор, а затем распределя-
ется меаду циклонными элементами.
Коэффициент гидравлического сопротивления группы циклонов оп-
ределяют по формуле:
WV
(1Л5
>
где — коэффициент гидравлического сопротивления одиночного
циклона; K
2
— коэффициент, учитывающий дополнительные потери
давления, связанные с компоновкой циклонов в группу (табличная
величина).
Батарейные циклоны — объединение большого числа малых
циклонов (мультициклонов) в
группу.
Снижение диаметра циклонного
элемента преследует цель увеличения эффективности очистки. Схе-
ма батарейного циклона приведена на рис. 1-7, а. Элементы бата-
рейных циклонов (рис. 1-7, б, в) имеют диаметр 100, 150 или 250 мм.
Оптимальная скорость газов в элементе лежит в пределах от 3,5 до
4,75 м/с, а для прямоточных циклонных элементов от 11 до 13 м/с.