Ремонт импортных холодильников и морозильников

Подождите немного. Документ загружается.

Рис. 4

внешний вид такого клапана показан на рис. 5;

Рис. 5

 подключают компрессор к клапану и закачивают в контур

циркуляции азот. Фреон в азот как правило не добавляют, так как в

контуре циркуляции его остатки уже есть;

 давление воздуха в системе доводят до 15 (если трубки

испарителя выполнены из алюминия) или 25 атмосфер (если трубки

выполнены из меди или стали), испаритель холодильной камеры

находится на задней стенке холодильника, в ее запененной части. В

морозильной камере трубки испарителя открыты;

 с помощью течеискателя (рис. 1 и 2) локализуют места утечек

хладагента и запаивают их с помощью газовой горелки. Для пайки

используют специальный припой на основе серебра, а в качестве флюса

— паяльную пасту;

 после устранения утечек заменяют фильтр-осушитель 1 (рис.

6).

Рис. 6

При работе с газовой горелкой, во избежание повреждения узлов и

элементов холодильника (вследствие высокой температуры горелки)

изолируют их асбестовой прокладкой 2;

 с помощью компрессора и течеискателя повторно проверяют

качество пайки соединений контура циркуляции.

Заправка хладагента

При проведении работ по заправке контура циркуляции

хладагентом выполняют операции в следующей последовательности:

 вакуумируют контур циркуляции. Для этого необходимы

вакуумный насос (ВН) 1 (рис. 7), заправочная станция (ЗС) 2 и

заправочный цилиндр (ЗЦ) 3.

Рис. 7

Соединяют патрубками указанные элементы, как показано на

рисунке. На заправочном цилиндре все вентили должны быть закрыты.

Средний патрубок заправочной станции подключают к заправочному

цилиндру, как показано на рис. 8.

Рис. 8

 Он подключается к красному вентилю 2, через который

производится заправка сжиженным газом. Через вентиль 2 производится

заправка парами ХА, в нашем случае он не используется;

 открывают оба вентиля заправочной станции и включают

вакуумный насос. Среднее время вакуумирования контура циркуляции

составляет 30 мин. По окончании процесса вакуумирования показания

манометра низкого давления заправочной станции (на рис. 7 — он

слева) должны соответствовать метке 1 (рис. 9);

Рис. 9

 выключают вакуумный насос, закрывают правый вентиль

заправочной станции (рис. 7) — от этого вентиля идет шланг к

вакуумному насосу. Прежде чем приступить к заправке хладагента на

заправочном цилиндре отмечают уровень хладагента, по шкале,

нанесенной на боковой стенке цилиндра (рис. 10);

Рис. 10

 по бирке (в нашем случае она расположена в нижнем

отделении холодильной камеры, с правой стороны) определяют

количество хладагента, необходимое для заправки контура циркуляции

холодильной камеры (показано стрелкой на рис. 11 (R134а,45г));

Рис. 11

 открывают вентиль заправочного цилиндра и по мерной

шкале цилиндра отмечают убывание уровня хладагента на 45 г, затем

закрывают вентиль;

 включают холодильник и на манометре низкого давления

наблюдают показания, отмеченные меткой 2 на рис. 9;

 если все операции выполнены правильно, то через некоторое

время на трубке 1 (рис. 12) появится иней. На трубке 2 иней должен

быть на расстоянии не более 1—2 см от паяного соединения с трубкой 1;

Рис. 12

 с помощью обжимных клещей пережимают операционный

патрубок компрессора (рис. 13);

Рис. 13

отрезают патрубок выше места обжима и запаивают его с помощью

газовой горелки (рис. 14);

Рис. 14

 на выключенном холодильнике с помощью течеискателя

проверяют элементы контура циркуляции на наличие возможных утечек;

 включают холодильник на тестовый прогон (обычно на 24 ч).

В течение этого времени периодически контролируют температуру

внутри холодильной или морозильной камер (в зависимости от того, в

каком контуре циркуляции холодильника проводилась заправка). Если

температура воздуха в проверяемой камере выше нормы, проверяют ее

герметичность (двери, уплотнители), а также исправность

терморегулятора. В противном случае повторяют весь процесс заправки

холодильного агрегата;

 если в ходе проверки температура внутри холодильной (или

морозильной) камеры в норме, монтажной пеной заполняют вскрытую

часть задней стенки холодильника (рис. 15).

Рис. 15

Как видно из рисунка, в данном случае используется пена

MAKROFLEX. Не дав пене затвердеть, закрывают ее защитной пластиной

(она видна на рис. 15 вверху). Через 2—3 часа удаляют остатки

выдавленной пены. Затем и по бокам фиксируют винтами конденсатор 4

(рис. 7).

Примечание. Для заправки контура циркуляции вместо клапана

Шредера многие специалисты используют муфту Ганзена. Внешний вид

такой муфты показан на рис. 16.

Рис. 16