Технология проведения заправочных работ
Предостережения
1. Запрещается начинать ремонт холодильной техники,
заправленной хладагентом R600a, если нет уверенности в точности
установленной причины неисправности.
2. Не разрешается применять открытое пламя или другие
источники воспламенения вблизи холодильных установок, заправленных
хладагентом R600a.
3. Необходимо предварительно изучить «Руководство по
эксплуатации вакуум-заправочной станции», это избавит от многих
неприятностей при нарушениях технологии ремонта.
4. Использование клапана Шрадера в системах, работающих с
R600a, потенциально опасно, поскольку это устройство может быть
негерметично условиях низкого вакуума.
5. Хладагент R600a не должен храниться в зарядных сосудах,
когда-либо использовавшихся для других типов хладагентов, например,
R12 и R134a. Баллоны (колбы) с R600a не должны нагреваться выше 50
ºС. При перевозке они должны быть упакованы в термически
изолированных контейнерах.
При утилизации негодного компрессора необходимо принять меры
к освобождению его масла от избыточного содержания изобутана. В
противном случае (например, при нагреве и одновременно с этим
воздействии тряски или вибрации), возможно выделение изобутана в
полость компрессора.
Технологические особенности работы с изобутаном
1. Измерение заправочной дозы изобутана выполняют с
помощью весов. Поскольку при заправке изобутаном заправочная доза
невелика, следовательно, точность весов должна составлять ±1 г.
2. Если при выполнении ремонтных работ на БХП компрессор не
заменяется, то следует удалить изобутан из масла, имеющегося в
агрегате. Для этого достаточно включить компрессор примерно на 1
минуту.