сторону за введение новой таможенной пошлины: «Да в Лясех в Люблине
емлют тридцатое, раньше того не бывало».
1
Быстрота реакции русских купцов и дипломатов показывает, что поездки
сюда были систематическими и представляли большой интерес для России.
Этот краткий упрек свидетельствует, что купцы не ограничивались Люблином,
ибо здесь с них взималась только проезжая пошлина - «тридцатое».
Можно предположить, что они достигали и Кракова, хорошо известного
по частым дипломатическим поездкам, и Лейпцига, и Познани.
Если окончательный вывод о поездках русских купцов в Краков, Познань
и Лейпциг в конце XV века еще нуждается в дополнительной проверке по
иностранным источникам, то широкий размах их деятельности на территории
Литвы и Польши не вызывает никаких сомнений.
Через Вязьму, Смоленск, Оршу, Минск тверские и московские купцы
достигали польских земель. Другой путь вел через Витебск, Полоцк, Вильно,
далее на запад. Вся территория Великого княжества Литовского, в особенности
восточная его часть, т. е. белорусские земли, были изрезаны густой сетью
русских торговых дорог. Они шли в двух направлениях: с севера на юг и с
запада на восток.
Условия торговли русских в Литве были в это время «весьма тяжелыми».
На пути в далекое заморье или в Польшу русского купца могли незаконно
задержать и посадить в тюрьму, ограбить просто или под благовидным
предлогом неуплаты им пошлины и объезда мыта, обложить новой пошлиной,
задержать товары умершего в дороге складника и т.д.
Интересно, как великокняжеская власть, верная своим традициям союза с
горожанами и в особенности с купечеством, реагировала на подобные
нарушения. За поддержку гостями великокняжеской политики правительство
Ивана III щедро платило защитой их интересов на внешнеполитической арене.
Дипломатическая борьба за возвращение русских земель среди других мотивов
имела и чисто экономические требования внешней торговли.
1
Ручкина Г.Ф. Предпринимательство сквозь призму веков // Предпринимательское право. – 2006. - № 2. – С.
35.