неограниченный срок службы, не нуждаются в батарейках и соответственно не требуют
техническою обслуживания. Недостатком является меньшая дальность считывания и
необходимость в более мощном считывателе. Обычно пассивными бывают метки,
которые содержат запрограммированный при изготовлении код (oт 32 до 128 бит),
который не может быть изменен.
Область применения системы радиочастотной идентификации определяется ее частотой.
По этому параметру RFID-системы подразделяются на следующие:
- низкочастотные (100-500 кГц), которые используются там, где допустимо небольшое
расстояние между объектом и сканером. Обычное расстояние считывания составляет 0,5
м, для самых маленьких транспондеров дальность чтения, как правило, еще меньше —
около 0,1 м. Эти системы наиболее часто используются для систем управления доступом,
контроля перемещения имущества и идентификации животных. Низкочастотные сигналы
могут проникать через строительные материалы, через тела людей или животных, тогда
как микроволновые сигналы не могут. Этот эффект тоже может быть как недостатком, так
и достоинством системы, в зависимости от ее назначения. Они широко распространены и
имеют невысокую цену;
- промежуточной частоты (10-15 МГц), наиболее распространена частота 13,56 МГц. Для
антенн-транспондеров можно применять нанесенную на подложку фольгу, печатные
проводники на плате, это существенно удешевляет производство по сравнению с
низкочастотными. Разработки микросхем для транспондеров в диапазоне 13,56 МГц
имеются у целого ряда известных производителей это Philips (технология MIFARE), Texas
Instrument (Tag-ltTM), Microchip и многие другие;
- высокочастотные (850-950 МГц и 2,4-5 ГГц), которые используются там, где требуется
большое расстояние (более 25 метров) и высокая скорость чтения, так как объекты могут
двигаться со скоростями до 400 км/час, например, скоростная железная дорога TGV во
Франции, автомобилей. Сканеры таких систем устанавливают, например, на воротах или
шлагбаумах склада, при этом транспондер закрепляется на ветровом или боковом стекле
автомобиля, привозящего или отвозящею груз. Большая дальность действия делает
возможной безопасную установку сканеров вне пределов досягаемости людей.
Высокочастотные системы существенно сложнее и дороже предыдущих. Некоторые
приборы используют частоту 5,8 ГГц для высокоскоростных транспортных средств.
Частным случаем систем радиочастотной идентификации являются широко
применяемые в торговле системы защиты от краж (Electronic Ariicle Surveillance, EAS).
Они используют следующие частоты: 70-1000 Гц - электромагнитные (EM-EAS), 58 кГц -
акусто-магнитные (AM-EAS), 1,95-8,2МГц - радиочастотные (RF-EAS). В них в
большинстве случаев транспондер содержит только один бит информации. EAS-
технология предполагает идентификацию предметов во время прохождения через зону
контроля - специальных ворот.
Говоря об основных преимуществах новой технологии, надо отметить, что, помимо того,
что она с одной стороны не требуют контакта или прямой видимости объекта и сканера, а
с другой, позволяет:
- считать данные быстро и точно;
- работать даже в агрессивных средах;
- распознать информацию через слой грязи, краски, воду, пластмассу, древесину;
- иметь фактически неограниченный срок эксплуатации при пассивном исполнении; -
нести большое количество информации;