Реферат - Далматинские города государства в период средневековья. Дубровник

Подождите немного. Документ загружается.

В 1386 г. первые османские отряды прорвались в Герцоговину,

оказавшись в непосредственной близости от Дубровника. Толпы беженцев с

домашним скарбом и скотом двинулись к побережью и стали расселяться на

землях коммуны. Вместе с беженцами в Дубровник проникали сведения о

народе, который идет с востока, прежде всего сведения о его военной силе

В 1397 г., когда турки были еще далеко от её границ, было подписано

первое коммерческое соглашение с султаном Баязидом I и таким образом

обеспечена свободная торговля с Османской империей. Республика

Дубровник в 1458 г. признала себя вассалом Порты и обязалась платить

ежегодную дань в размере 12 500 дукатов (с 1481 г.). Также в своей торговой

практике дубровчане были вынуждены ориентироваться не только на

запросы рынка, но и на торговую политику Порты. Тем не менее, по

сравнению с другими европейскими христианскими странами, Дубровник

получил самые выгодные торговые привилегии. Главные выгоды были

связаны с ролью города как единственного нейтрального порта в системе

воюющих государств. Дубровник, и только он, оказался тем каналом, по

которому могла прорваться к морю создаваемая на полуострове товарная

масса. Возможность распоряжаться этой товарной массой, ценность которой

возрастала с каждым годом, была для дубровчан еще одним источником

обогащения

Войны, которые вела Османская империя при Сулеймане Великолепном,

только стимулировали рост дубровницкой торговли – повсеместно

ощущалась острая нехватка товаров, неразвитое хозяйство империи не в

состоянии было покрыть военные потребности. Уже в ходе войны 1537 –

1540 гг. торговый оборот Дубровницкой республики вырос в три-четыре

раза

. Ежегодно дубровчане ввозили в Османскую империю товаров на 160-

200 тыс. дукатов. Когда же грянула Кипрская война 1570 – 1573 гг., торговля

развернулась в еще больших масштабах. Если же считать и транзитную

торговлю, которой занимались иноземные купцы, то размеры ввоза окажутся

еще больше. Соответственно резко выросли и доходы от таможни

Однако постепенно дубровчане теряли монополию на торговлю в портах

Османской империи. На турецкий рынок настойчиво рвались конкуренты.

Англичане основали в Стамбуле успешно действующую компанию.

Особенно заметной становится роль Венецианской республики

. Полем

битвы между республиками – соперницами стали далматинские города,

находившиеся к этому моменту в состоянии экономической стагнации

Европейский коммерсант, выходец из Португалии, Даниэль Родригец

предложил Венеции план перестройки всей далматинской торговли, согласно

которому портом для вывоза боснийских товаров в Венецию становился не

далекий Дубровник, а близкий Сплит. Была произведена перестройка

Фрейденберг М.М. Дубровник … С. 84.

Там же. С. 128.

Там же. С. 130.

Там же. С. 131.

Там же. С. 135.

Там же. С. 136.

сплитского порта: расчищена гавань, сооружен мол, причал, складские

помещения, постоялые дворы.

В 1592 г. новый сплитский порт был готов. Товары, скопившиеся на

боснийских рынках, хлынули из сплитской гавани - выяснилось, что

добраться до Сплита из Сараева и Баня-Луки можно с меньшими

издержками, чем до Дубровника

. При этом дорога из боснийских городов

до Сплита была более безопасна.

По дубровницкой торговле был нанесен удар сокрушительной силы.

Сплит грозил перетянуть к себе почти весь балканский экспорт.

Соперничество двух портов продлилось еще несколько десятилетий; оно

было приостановлено эпидемией чумы в 1630 г., а полностью прекратилось

после Кандийской войны 1645 – 1699 гг. Таким образом, XVI век закончился

для дубровницкой торговли при самых неблагоприятных предзнаменованиях.

Это не было случайностью – Дубровник связал свою судьбу с Турцией, а

империя вступила в полосу жесточайшего кризиса

Фрейденберг М.М. Дубровник … С. 137.

Там же. С. 138.

Заключение

Дубровник, Задар, Сплит, Трогир начали свою историю как поселения,

созданные романцами, потомками римлян, уцелевших в стенах городов или

на островах в годы варварских вторжений. В результате активных контактов

Романцев со славянским этнолингвистическим элементом к XIII в. города

славянизировались.

Общее административно-политическое и социальное развитие

далматинских городов определялось коммунальными тенденциями. Процесс

создания органов коммунального самоуправления проходил одновременно с

оформлением сословия городского патрициата. В конце XII и на протяжении

XIII в. складываются органы, составившие основу коммунальной системы

самоуправления, — городская курия, объединившая в себе судебную и

исполнительную власть и состоявшая из представителей городской

верхушки, и Большой патрицианский совет — законодательный орган

коммуны.

В период расцвета коммунальной жизни (XIII – XIV вв.) в далматинских

городах были хорошо развиты ремесло (кожевенное производство,

плотницкое дело и судостроение, ювелирное дело) и промыслы (рыболовство

и солеварение). Не меньшее значение имела и торговля, особенно дальняя и

транзитная.

В 1400-1430 гг. исчерпала себя та способность к единообразному

развитию, которая была присуща далматинским городам в период их раннего

существования. Далмация, за исключением Дубровника, оказалась под

властью Венеции. Венецианская республика стала ограничивать свободу

торговли далматинских городов, что привело к их экономическому

оскудению. В этот период резко обособился Дубровник. Благодаря крутому

подъему, наметившемуся в его эволюции, город сумел отстоять свободу от

посягательств Венеции

. Активное присоединение земель позволило

Дубровнику стать столицей вполне самостоятельного небольшого

государства. В 1441 г. было документально зафиксировано образование

Дубровницкой республики.

Наивысший расцвет Дубровницкой республики пришелся на XV – XVI

века, когда она умело балансировала между Венецией и Османской

империей. Дубровник признал себя вассалом Порты, получил очень

выгодные торговые привилегии и стал основным торговым каналом

Османской империи на Адриатике. Торговый оборот и доходы Дубровника

росли быстрыми темпами. Но постепенно на турецкий рынок проникали

конкуренты. Венецианская республика, перестроив сплитский порт,

направила поток боснийских товаров мимо Дубровника. В связи с этим с

конца XVI века начался неуклонный упадок республики.

Фрейденберг М.М. Средневековые города … С. 102.

Список источников и литературы

Источники

1. Константин Багрянородный. Об управлении империей // Хрестоматия

по истории южных и западных славян Т.1. Минск : Изд-во

«Университетское», 1987. – С. 110 – 111.

2. Трогирский диплом (1107) // Хрестоматия по истории южных и

западных славян Т.1. Минск : Изд-во «Университетское», 1987. – С. 112.

3. Хроника Фомы Сплитского (ок. 1260 г.) // Хрестоматия по истории

южных и западных славян Т.1. Минск : Изд-во «Университетское», 1987. – С.

113 - 117.

4. Трогирский статут (1322) // Хрестоматия по истории южных и

западных славян Т.1. Минск : Изд-во «Университетское», 1987. – С. 117 –

119.

5. Филипп де Диверсис. Описание Дубровника (1440) // Хрестоматия по

истории южных и западных славян Т.1. Минск : Изд-во «Университетское»,

1987. – С. 123 – 125.

Литература

6. Акимова, О.А. Историческая мысль Далмации в XIII в. (Хроника

Фомы Сплитского) [Электрон. ресурс]: дис. канд. ист. наук / О.А. Акимова. –

М. 1984. – Режим доступа : http://vostlit.narod.ru/Texts/rus8/Split/pred.htm //

Восточная литература. Средневековые исторические источники востока и

запада [Электрон. ресурс] – электрон. дан., 2004. – Режим доступа :

http://vostlit.narod.ru/

7. Верещагина, Е.Н. Средневековые далматинские города в освещении

отечественной историографии второй половины XX - начала XXI века

[Электрон. ресурс]: дис. канд. ист. наук : 07.00.03, 07.00.09 / Е.Н.

Верещагина. – Воронеж : 2004. – Режим доступа : http://planetadisser.com/see/

dis_124208.html

8. Ранне-феодальные государства на Балканах VI – XII вв. / Отв. ред. Г.Г.

Литаврин. – М. : Наука, 1985. – 365 с.

9. Фрейденберг, М.М. Деревня и городская жизнь в Далмации XIII – XV

вв. / М.М. Фрейденберг. – Калинин, 1972. – 252 с.

10. Фрейденберг, М.М. Дубровник и Османская империя / М.М.

Фрейденберг. – М. : Наука, 1989. – 303с.

11. Фрейденберг, М.М. Средневековые города Далмации : исторические

судьбы / М.М. Фрейденберг // Вопросы истории. – 1982. - № 10. – С. 95 – 107.