Страница 23
В. В. Покотилов: Системы водяного отопления
Гидравлический шум возникает из-за
значительной турбулизации потока, возника-
ющей при повышенной скорости движения
воды в трубопроводах и при значительном
дросселировании потока теплоносителя
регулирующим клапаном. Поэтому на всех
этапах конструирования и гидравлического
расчета системы отопления, при подборе
каждого регулирующего и балансового кла-
панов, при подборе теплообменников и насо-
сов, при анализе температурных удлинений
трубопроводов необходимо учитывать воз-
можный источник и уровень возникающего
шума с целью выбора соответствующего для
задаваемых исходных условий оборудования
и арматуры. В нормалях оборудования ГЕРЦ
имеются соответствующие рекомендации
по решению данной проблемы при подборе
клапанов.
Целью гидравлического расчета, при
условии использования располагаемого
перепада давления на вводе системы ото-
пления, является:
- определение диаметров участков систе-
мы отопления;
- подбор регулирующих клапанов, уста-
навливаемых на ветках, стояках и подводках
отопительных приборов;
- подбор перепускных, разделительных и
смесительных клапанов;
- подбор балансовых клапанов и опреде-
ление величины их гидравлической настрой-
ки.
При пусковой наладке системы отопления
балансовые клапаны настраиваются на про-
ектные параметры настройки.
Прежде, чем приступить к гидравлическо-
му расчету, необходимо на схеме системы
отопления обозначить расчетную тепловую
нагрузку каждого отопительного прибора,
равную тепловой расчетной нагрузке поме-
щения Q
4
. При наличии двух и более отопи-
тельных приборов в помещении необходимо
разделить величину расчетной нагрузки Q
4
между ними.
Затем следует выбрать основное рас-
четное циркуляционное кольцо. Каждое
циркуляционное кольцо системы отопления
представляет собой замкнутый контур по-
следовательных участков, начиная от на-
порного патрубка циркуляционного насоса и
заканчивая всасывающим патрубком цирку-
ляционного насоса.
В однотрубной системе отопления ко-
личество циркуляционных колец равно
числу стояков или горизонтальных веток, а
в двухтрубной – количеству отопительных
приборов. Балансовые клапаны необходимо
предусматривать для каждого циркуляцион-
ного кольца. Поэтому в однотрубной системе
отопления количество балансовых клапанов
равно числу стояков или горизонтальных
веток, а в двухтрубной – количеству отопи-
тельных приборов, где балансовые вентили
устанавливают на обратной подводке отопи-
тельного прибора.
В качестве основного расчетного цир-
куляционного кольца принимают:
- в системах с попутным движением
теплоносителя в магистралях: для одно-
трубных систем – кольцо через наиболее
нагруженный стояк, для двухтрубных систем
– кольцо через нижний отопительный при-
бор наиболее нагруженного стояка. Затем
выполняется расчет циркуляционных колец
через крайние стояки (ближний и дальний);
- в системах с тупиковым движением
теплоносителя в магистралях: для одно-
трубных систем – кольцо через наиболее на-
груженный из самых удаленных стояков, для
двухтрубных систем – кольцо через нижний
отопительный прибор наиболее нагружен-
ного из самых удаленных стояков. Затем
выполняется расчет остальных циркуляци-
онных колец;
- в горизонтальных системах отопления
– кольцо через наиболее нагруженную ветвь
нижнего этажа здания.
Следует выбрать одно из двух направ-
лений гидравлического расчета основного
циркуляционного кольца.
Первое направление гидравлического
расчета состоит в том, что диаметры труб
и потери давления в кольце определяются
по задаваемой оптимальной скорости дви-
жения теплоносителя на каждом участке
основного циркуляционного кольца с после-
дующим подбором циркуляционного насоса.
Скорость теплоносителя в горизонтально
проложенных трубах следует принимать не
ниже 0,25 м/с, чтобы обеспечить удаление
воздуха из них. Рекомендуется принимать
оптимальную расчетную движения тепло-
носителя для стальных труб - до 0,3...0,5
м/с, для медных и полимерных труб - до
0,5...0,7 м/с, при этом ограничиваясь вели-
чиной удельной потери давления на трение
R не более 100…200 Па/м. Максимально
допустимые значения скорости воды, обе-
спечивающие бесшумность работы системы,
приведены в таблице 4.1.