Omron. Преобразователь частоты для лифтов VARISPEED L7

Подождите немного. Документ загружается.

8-2

Техническое обслуживание и периодическая

проверка

 Периодическая проверка

В рамках периодического технического обслуживания проверяется следующее:

• При вращении двигателя не должно быть вибрации и необычных шумов.

• Инвертор и двигатель не должны нагреваться выше установленной нормы.

• Температура окружающей среды должна находиться в пределах, установленных техническими

характеристиками инвертора.

• Значение выходного тока, содержащееся в U1-03, не должно длительное время превышать

номинальный ток двигателя или инвертора.

• Охлаждающий вентилятор инвертора должен работать без сбоев.

Прежде чем приступать к проверке инвертора, необходимо отсоединить инвертор от источника

трехфазного напряжения. После отключения питания конденсаторы шины постоянного тока остаются

заряженными в течение нескольких минут. Светодиод Charge (Заряд) на корпусе инвертора будет

светиться красным светом до тех пор, пока напряжение шины постоянного тока не упадет ниже уровня

10 В=. Чтобы убедиться в том, что шина постоянного тока полностью разрядилась, необходимо

измерить напряжение между полюсами "+" и "-" шины с помощью вольтметра постоянного тока. Ни в

коем случае не касайтесь клемм сразу же после выключения питания. Это может привести к

поражению током.

Таблица 8.1 Периодическая проверка

Проверяемый элемент Проверка Предпринимаемые действия

Внешние клеммы

Крепежные болты

Крепко ли затянуты все винты и болты? Крепко затяните все винты и болты.

Не ослаблены ли соединения в разъемах? Надежно закрепите ослабленные соединения.

Охлаждающие ребра

Ребра теплоотвода загрязнились или забились

пылью?

Уда л ит е все загрязнения и пыль с помощью

пневмоустройства (подающего сухой воздух под

давлением 4 x 10

… 6 x 10

Па)

(4 ... 6 бар, 55 ... 85 фунт/кв. дюйм).

Все печатные платы

Имеются ли на печатных платах проводящие

загрязнения или масляные пятна?

Уда л ит е все загрязнения и пыль с помощью

пневмоустройства (подающего сухой воздух под

давлением 4 x 10

… 6 x 10

Па)

(4 ... 6 бар, 55 ... 85 фунт/кв. дюйм).

Замените платы, которые не удалось очистить.

Входные диоды

Выходные транзисторы

Силовые модули

Имеются ли на модулях или элементах

проводящие загрязнения или масляные

пятна?

Уда л ит е все загрязнения и пыль с помощью

пневмоустройства (подающего сухой воздух под

давлением 4 x 10

… 6 x 10

Па)

(4 ... 6 бар, 55 ... 85 фунт/кв. дюйм).

Конденсаторы шины

постоянного тока

Имеются ли какие-либо признаки

неисправности, например, измененный цвет

или запах?

Замените конденсатор или инвертор.

Охлаждающий(-е)

вентилятор(-ы)

Не наблюдается ли каких-либо ненормальных

шумов или вибрации? Не превысило ли

общее время эксплуатации 20 000 часов?

Проверьте значение U1-40 и определите, не

превышен ли допустимый срок эксплуатации

охлаждающего вентилятора.

Замените охлаждающий вентилятор

8-3

 Периодическое техническое обслуживание отдельных частей и

элементов

Чтобы поддерживать инвертор в нормальном рабочем состоянии на протяжении длительного времени

и предотвращать его выходы из строя, сокращая тем самым периоды простоя, необходимо регулярно

выполнять проверку элементов и частей и производить их замену в соответствии со сроком их службы.

Приведенная ниже таблица содержит лишь общие рекомендации по замене элементов и частей.

Действия, которые должны выполняться по результатам периодической проверки, зависят от условий

эксплуатации инвертора и режима его работы. Ниже приведены рекомендуемые интервалы

технического обслуживания инвертора.

Примечание: Стандартная периодичность замены определена для следующих условий эксплуатации:

Температура окружающей среды:среднегодовая температура 30°/86°F

Коэффициент загрузки: 80%

Интенсивность эксплуатации: 12 часов в день

Таблица 8.2 Рекомендации по замене частей и элементов

Элемент/часть

Стандартная периодичность

замены

Способ замены

Охлаждающий вентилятор 2 ... 3 года (20 000 часов) Замена на новый.

Конденсатор шины постоянного

тока

5 лет

Замена на новый.

(Необходимость замены определяется при проверке.)

Контактор плавного заряда – Необходимость замены определяется при проверке.

Предохранитель шины постоянного

тока

Предохранитель цепи питания

схемы управления

10 лет Замена на новый.

Конденсаторы печатных плат 5 лет

Замена на новую плату.

(Необходимость замены определяется при проверке.)

8-4

 Замена охлаждающего вентилятора

Инверторы классов 200 В и 400 В, мощностью 18,5 кВт и меньше

Охлаждающий вентилятор закреплен снизу инвертора.

Если для монтажа инвертора использовались монтажные отверстия сзади инвертора, замену

охлаждающего вентилятора можно произвести без снятия инвертора с монтажной панели.

Если при монтаже инвертора использовался внешний радиатор, для замены охлаждающего

вентилятора необходимо полностью извлечь инвертор из корпуса.

Демонтаж охлаждающего вентилятора

1. Перед снятием или установкой охлаждающего вентилятора обязательно отключите питание.

2. Надавите на левую и правую боковые стенки крышки вентилятора в направлении стрелок "1",

после чего вытащите вентилятор в направлении стрелки "2".

3. Вытяните из-под крышки вентилятора кабель, подключенный к вентилятору, и отсоедините его.

4. Откройте крышку вентилятора с левой и правой стороны в направлении стрелок "3" и снимите

крышку с вентилятора.

Рис. 8.1 Замена охлаждающего вентилятора (инверторы на мощность 18,5 кВт и меньше)

Установка охлаждающего вентилятора

1. Прикрепите крышку к охлаждающему вентилятору. Проследите за правильным направлением

потока воздуха (см. рисунок выше).

2. Надежно подсоедините кабели, разместите разъем и кабель под крышкой вентилятора.

3. Уст ановите корпус вентилятора в инвертор. Необходимо, чтобы боковые фиксаторы крышки

вентилятора защелкнулись на радиаторе инвертора.

Крышка вентилятора

Направление потока

воздуха

8-5

Инверторы классов 200 В и 400 В, мощностью 22 кВт и больше

Вентилятор охлаждения радиатора крепится к верхней части радиатора внутри инвертора. Замену

охлаждающего(их) вентилятора(ов) можно произвести, не снимая инвертор с монтажной панели.

Демонтаж охлаждающего вентилятора

1. Перед снятием или установкой блока охлаждающих вентиляторов обязательно отключите питание.

2. Снимите крышку клеммного блока, крышку инвертора, цифровую панель управления/

светодиодную панель и переднюю крышку инвертора.

3. Снимите (если необходимо) держатель платы управления, на который установлены платы.

Отсоедините все кабели, подключенные к плате управления, и отсоедините разъем питания

охлаждающего вентилятора от платы вентилятора, расположенной в верхней части инвертора.

4. Отсоедините разъем питания охлаждающего вентилятора от преобразовательной платы,

расположенной сзади инвертора.

5. Отвинтите винты блока вентиляторов и извлеките блок из инвертора.

6. Извлеките охлаждающий вентилятор(-ы) из блока вентиляторов.

Установка охлаждающего вентилятора

Устан овив новый охлаждающий вентилятор(-ы), установите все необходимые компоненты,

выполняяэлементы на место, выполнив описанные выше операции в обратной последовательности.

В случае установки охлаждающего вентилятора на монтажный кронштейн следует обеспечить, чтобы

поток воздуха был направлен вверх инвертора.

Рис. 8.2 Замена охлаждающего вентилятора (инверторы на мощность 22 кВт или больше)

Держатель платы управления

Преобразовате

льная плата

Плата управления

Разъем

Блок вентиляторов

Направление потока воздуха

8-6

 Извлечение и установка терминальной платы

Снятие и установка терминальной платы возможны без отключения цепей управления.

Извлечение терминальной платы

1. Снимите крышку клеммного блока, цифровую панель управления/светодиодную панель и

переднюю крышку.

2. Отсоедините провода, подключенные к клеммам FE и/или NC терминальной платы.

3. Ослабьте затяжку монтажных винтов слева и справа терминальной платы (“1“). Откручивать

полностью винты не требуется, поскольку используются невыпадающие винты с самовыходом.

4. Вытяните терминальную плату в направлении стрелки "2".

Установка терминальной платы

Для установки терминальной платы следует выполнить приведенные выше операции в обратной

последовательности.

Проверьте, правильно ли вставлена терминальная плата в разъем CN8 платы управления.

Если при установке терминальной платы прикладывается чрезмерное усилие, это может привести к

повреждению штырьков разъема и к сбоям в работе инвертора.

Рис. 8.3 Извлечение терминальной платы схемы управления

ВАЖНО

Перед извлечением или установкой терминальной платы следует обязательно убедиться, что

напряжение питания отключено и светодиод заряда (Charge) не светится.

Технические

характеристики

В данной главе представлены основные технические характеристики инвертора.

Технические характеристики отдельных моделей .......................................................9-2

Ухудшение характеристик...............................................................................................9-6

Дроссели переменного тока для обеспечения соответствия EN 12015 .....................9-8

Сертификаты соответствия EN 954-1 / EN81-1.............................................................9-9

9-2

Технические характеристики инвертора

Технические характеристики инверторов представлены в приведенных ниже таблицах.

 Технические характеристики отдельных моделей

Технические характеристики отдельных моделей приведены в следующих таблицах.

Класс 200 В

*1.Максимальная допустимая выходная мощность двигателя приведена для стандартного 4-полюсного двигателя Yas ka wa. На практике при

выборе двигателя и инвертора необходимо следить, чтобы номинальный ток инвертора превышал номинальный ток двигателя.

*2.В случае выпрямления по 12-пульсной схеме в цепь питания должен быть включен трансформатор с двойной вторичной обмоткой, имеющей

конфигурацию "звезда-треугольник".

Таблица 9.1 Инверторы класса 200 В

Номер модели

CIMR-L7Z 

23Р7 25P5 27P5 2011 2015 2018 2022 2030 2037 2045 2055

Макс. допустимая выходная

мощность двигателя (кВт)

3,7 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55

Выходные характеристики

Номинальная выходная

мощность (кВА)

7 10 14 20273340 54 677693

Номинальный выходной ток (A) 17,5 25 33 49 64 80 96 130 160 183 224

Макс. выходное напряжение (В)

3-фазное; 200, 208, 220, 230 или 240 В~

(Пропорционально входному напряжению.)

Макс. выходная частота (Гц) Программируемая до 120 Гц.

Характеристики источника питания

Номинальное напряжение (В)

Номинальная частота (Гц)

3-фазное напряжение 200/208/220/230/240 В~, 50/60 Гц

Номинальный входной ток (A) 21 25 40 52 68 96 115 156 176 220 269

Допустимое отклонение

напряжения

+ 10%, –15%

Допустимое отклонение частоты ±5%

Меры

подавления

гармоник

напряжения

питания

Дроссель

постоянного тока

Устанавливается дополнительно Встроенный

12-пульсный

выпрямитель

Невозможно Возможно

9-3

Инверторы класса 400 В

конфигурацию "звезда-треугольник".

Таблица 9.2 Инверторы класса 400 В

Номер модели

CIMR-L7Z 

43Р7 44Р0 45Р5 47Р5 4011 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055

Макс. допустимая выходная

мощность двигателя (кВт)

3,7 4,0 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55

Выходные характеристики

Номинальная выходная

мощность (кВА)

7 9 12 15 22 28 34 40 54 67 80 106

Номинальный выходной ток

(A)

8,5 11 14 18 27344148658096128

Макс. выходное напряжение

(В)

3-фазное напряжение 380, 400, 415, 440, 460 или 480 В~ (Пропорционально входному напряжению.)

Макс. выходная частота (Гц) Макс. 120 Гц

Характеристики источника питания

Номинальное напряжение (В)

Номинальная частота (Гц)

3-фазное напряжение 380, 400, 415, 440, 460 или 480 В~, 50/60 Гц

Номинальный входной ток (A) 10,2 13,2 17 22 32 41 49 58 78 96 115 154

Допустимое отклонение

напряжения

+ 10%, –15%

Допустимое отклонение

частоты

±5%

Меры

подавления

гармоник

напряжения

питания

Дроссель

постоянного тока

Устанавливается дополнительно Встроенный

12-пульсный

выпрямитель

Невозможно Возможно

9-4

 Общие характеристики

Ниже приведены характеристики, общие для инверторов класса 200 В и 400 В.

Таблица 9.3 Общие характеристики

Номер модели

CIMR-L7Z 

Описание

Характеристики схемы управления

Метод регулирования

Формирование синусоидального тока методом ШИМ

Векторное регулирование с замкнутым контуром для асинхронных и синхронных двигателей,

векторное регулирование без датчика обратной связи, вольт-частотное (V/f) регулирование

Несущая частота

8 кГц

Возможны более высокие значения несущей частоты при снижении тока

(см. стр. 9-6, Снижение выходного тока в зависимости от несущей частоты)

Диапазон регулирования

скорости

1:40 (V/f регулирование)

1:100 (векторное регулирование с разомкнутым контуром скорости)

1:1000 (векторное регулирование с замкнутым контуром скорости)

Погрешность

регулирования скорости

± 3% (V/f регулирование)

± 0,2% (векторное регулирование с разомкнутым контуром скорости)

± 0,02% (векторное регулирование с замкнутым контуром скорости)

(25°C ± 10°C)

Реакция на

управляющее

воздействие по скорости

5 Гц (регулирование без импульсного датчика)

30 Гц (регулирование с использованием импульсного датчика)

Ограничение

вращающего момента

Предусмотрено (отдельно для каждого из 4 секторов путем настройки констант) (Векторное

регулирование)

Погрешность

регулирования

вращающего момента

± 5%

Диапазон частот 0,01 … 120 Гц

Погрешность частоты

(температурная

характеристика)

Цифровое задание частоты: ± 0,01% (–10°C … +40°C)

Аналоговое задание частоты: ± 0,1% (25°C ± 10°C)

Минимальный шаг

(разрешение) задания

частоты

Цифровое задание частоты: 0,01 Гц

Аналоговое задание частоты: 0,025 Гц/50 Гц (11 битов + знак)

Разрешение по

выходной частоте

0,01 Гц

Перегрузочная

способность и

максимальный ток

150% номинального выходного тока в течение 30 с

Сигнал задания частоты 0 ... +10 В

Время разгона/

торможения

0,01 ... 600,00 с (выбор одной из 4-х комбинаций независимых значений времени разгона и времени

торможения)

Основные функции

управления

Обнаружение пониженного/повышенного момента, ограничение момента, 8 переключаемых

фиксированных скоростей (максимум), 4 комбинации значений времени разгона и времени торможения,

разгон/торможение с S-профилем, автонастройка (с вращением или без вращения), функция удержания

частоты, включение/выключение охлаждающего вентилятора, компенсация скольжения, компенсация

вращающего момента, автоматический перезапуск после сбоя, торможение постоянным током при запуске

и останове, автоматическое восстановление при сбое и функция копирования параметров, специальные

функции и операции, ориентированные на управление лифтом, режим "короткого этажа", режим эвакуации

с поиском направления меньшей нагрузки, функция копирования параметров механической системы

(сохранение в память энкодера)

9-5

Функции защиты

Защита двигателя Защита от перегрева при помощи электронного теплового реле.

Защита от

кратковременного

превышения тока

Прекращение работы примерно при 200% от номинального выходного тока.

Защита плавким

предохранителем

Прекращение работы при перегорании предохранителя.

Защита от перегрузки Ошибка OL2 (перегрузка инвертора) при 150 % от номинального тока в течение 30 с

Защита от повышенного

напряжения

Инвертор класса 200 В: прекращение работы при напряжении в шине постоянного тока свыше 410 В.

Инвертор класса 400 В: прекращение работы при напряжении в шине постоянного тока свыше 820 В.

Защита от пониженного

напряжения

Инвертор класса 200 В: прекращение работы при напряжении в шине постоянного тока ниже 190 В.

Инвертор класса 400 В: прекращение работы при напряжении в шине постоянного тока ниже 380 В.

Перегрев ребра

охлаждения

Защита при помощи терморезистора

Предотвращение

опрокидывания ротора

Раздельное предотвращение опрокидывания ротора при разгоне, торможении и в рабочем режиме.

Защита заземления Защита обеспечивается электронными схемами.

Индикатор заряда Светится при напряжении в шине постоянного тока приблизительно 10 В= или выше.

Тип конструкции

Закрытая настенная модель (IP20): Все модели

Закрытая настенная модель (NEMA 1): 18,5 кВт или меньше (одинаковы у инверторов классов

200 В и 400 В)

Модель с открытым шасси (IP00): 22 кВт и больше (одинаковы у инверторов классов 200 В и 400 В)

Услови я эксплуатации

Рабочая температура

окружающей среды

–10°C ... 45°C, макс. 60°C с ухудшением характеристик

(см. стр. 9-6, Снижение выходного тока в зависимости от температуры окружающей среды)

Рабочая влажность

окружающей среды

Макс. 95% (без конденсации)

Температура хранения –20°C ... + 60°C (кратковременная температура при транспортировке)

Место установки В помещении (не должно быть агрессивных газов, пыли и т.п.)

Высота над уровнем

моря

1000 м, макс. 3000 м с ухудшением характеристик (см. стр. 9-7, Ухудшение характеристик в зависимости

от высоты над уровнем моря).

Вибрация

10 … 20 Гц, макс. 9,8 м/с

; 20 … 50 Гц, макс. 2 м/с

Технические нормы

Защитное отключение

Аппаратная блокировка выхода отвечает требованиям EN954-1, категория безопасности 3, категория

безопасного останова 0,

возможно применение с одним контактором двигателя в соответствии с EN81-1

Уровень гармоник При использовании дополнительного дросселя переменного тока можно выполнить требования EN 12015

Таблица 9.3 Общие характеристики

Номер модели

CIMR-L7Z 

Описание