113
Окончание приложения В
Код
ANSI
ALSTOM
Schneider
Electric
АВВ «Радиус» НТЦ «Механо-
троника
АВВ Orion Киевприбор ВНИИР ХАРАКТЕРИСТИКА
MiCOM
P120 - 127
Sepam1000+ REF 54x «Сириус» БМРЗ SPAC-810 IPR-A МРЭС -05 «ТЕМП2501»
АПВ 79 Четырех-
кратное
Четырех-
кратное
Двукратное Двукратное Двукратное Двукратное Двукратное Двукратное ДВУКРАТН
ОЕ
АВР + + - + + нет +
АЧР/ЧАПВ + + + + + + + +
УРОВ + + + + + + +
Логическая защита шин + + + + +
Рабочая температура - 25
o
С +55
o
С - 25
o
С +70
o
С -10...+55
0
С - 20
o
С+55
o
С - 40
o
С+55
o
С - 40
o
С+55
o
С - 20
o
С +70
o
С - 5
o
С + 55
o
С - 40
o
С + 55
o
С
Степень защиты по пульту IP-52, IK 07 IP-54 IP-20 IP-54 IP-40 IP-54
Контроль числа включений выключателя + +
Масса, кг 2,9 - 4,2 7 9 7 1,5 6,5 4
Количество дискретных выходов 8 6 12 23 5-17 8
Количество дискретных входов 7 14 22 16 6-18 8 8
Основная относительная погрешность измере-
ния тока
±2% ±1% при
I/In=0,1…1,5
±3% ±2%
3% 5% 3%
Основная относительная погрешность измере-
ния напряжения
±2% ±2% при
U/Un=0,05…
1,5
±3% ±2%
3% 5% 3%
Погрешность срабатывания по времени
±2%
±3% ±1%
2% 0,2% 2%
Возможность технического учета электроэнер-
гии
+ + - + - + - -
Род тока
Оперативного питания
Переменный
Постоянный
Переменный
Постоянный
Переменный
Постоянный
Переменный
Постоянный
Переменный
Постоянный
Переменный
Постоянный
Переменный
Постоянный
Постоянный переменный
Потребляемая мощность 10/16 20/40 12 9/15 12/7 10/15 7/15
Время готовности 0,2 с 0,25 с 0,2 с 0,2 с
Цена
2000 – 2700
∈
3000 – 4200 $
Гарантийный срок, лет 3 7 3
Осциллографирование аварийных событий + + + + во всех блоках + + +
Интерфейсы RS232, RS485 RS485 RS232, RS485,
ВОЛС
RS485
RS232
RS232, RS485,
ВОЛС
RS485
ВОЛС
RS485
RS422
RS485
RS232
RS232
Скорость обмена с АСУ, бит/с 300…38400 4800…38400 4800…19200,
1.2 Мбит/с
600…57600 4800, 9600
Протоколы обмена MODBUS, K-
BUS
Courier
МЭК 60870-
5-103
MODBUS,
МЭК 870-5-
103
SPA-BUS,
LON, IEC 60
870-5-103 –
VDEW,
MODBUS RTU
MODBUS RP-BUS
MODBUS
SPA-BUS,
Междунар.
MODBUS SPA-BUS
Внутренние часы - календарь для фиксации
времени аварий
+ + + + + + + + +