104
Номинальная частота реле 50―60 Гц. Время замыкания замыкающего контак-
та не более 0,15 с при снижении напряжения до
0,8 U
Р.СРАБ
и не более 0,1 с при
снижении напряжения до
0,5 U
Р.СРАБ
. Время размыкания размыкающего контакта
при сбросе напряжения от
1,1 U
НОМ
до 0,8 U
Р.СРАБ
не более 0,05 с. Во всем ос-
тальном реле РН-54 и РН-53 одинаковы.
Габаритные размеры реле типа РН-53, РН-54 ― 67x128x158 мм. Масса ре-
ле не более 0,85 кг.
Б1.3 Реле серий РНТ560 и ДЗТ10 предназначены для использования в схемах
дифференциальных защит (ДЗ) основного оборудования электрических станций и
подстанций (генераторов, синхронных компенсаторов,
силовых трансформаторов
и автотрансформаторов, блоков генератор ― трансформатор и генератор ― авто-
трансформатор, электродвигателей, реакторов, сборных шин).
Реле РНТ566, РНТ566/2, ДЗТ11,
ДЗТ11/2, ДЗТ11/3, ДЗТ11/4 предназначены
для использования в схемах дифференци-
альных защит с номинальными токами
трансформаторов тока 1 и 5 А с получением
тормозных характеристик от одной группы
измерительных трансформаторов тока (ТТ),
реле
ДЗТ13 и ДЗТ14 ― от трех и четырех
групп ТТ соответственно; реле РНТ567 и
РНТ567/2 предназначены для дифференци-
альной защиты шин, причем РНТ567 ис-
пользуется в схемах с номинальным вторич-
ным током 5 А, а РНТ567/2 ― в схемах с
номинальным вторичным током 1 А; реле
ДЗТ11/5 используется в схемах дифферен-
циальных
защит генераторов.
Реле серии ДЗТ10 применяются в тех
случаях, когда отстройка от периодической
составляющей токов небаланса при внешних
КЗ приводит к недопустимому загрублению
дифференциальной защиты при выполнении
ее на реле серии РНТ. В реле ДЗТ10 приме-
нен намагничивающийся трансформатор то-
ка с магнитным торможением от токов внешних КЗ, что позволяет
в условиях
преобладания периодических токов небаланса уменьшить ток срабатывания и по-
высить чувствительность защиты по сравнению с реле РНТ.
Схема ДЗТ11 приведена на рис. Б7.
Технические данные реле серий РНТ и ДЗТ10
Магнитодвижущая сила срабатывания реле составляет 100 ± 5 A⋅вит (для
реле ДЗТ10 ― при отсутствии торможения), предусмотрено ступенчатое регули-
рование токов срабатывания. Диапазоны изменения токов срабатывания приведе-
ны в табл. Б6.
Рисунок Б7. Схема реле ДЗТ11