8.4. Прилипание оттисков к офсетным
цилиндрам двух последних сек-
ций четырехкрасочной машины
При печатании на четырехкрасочной оф-
сетной машине изображений, имеющих сюжеты
с плашками большой площади, при длительном
простое машины краска может подсохнуть уже
через 10 минут и стать слишком липкой.
В процессе приладки печатник вначале
корректирует приводку печатных форм. Краску
с поверхности офсетных цилиндров во время пер-
вой стадии приладки (совмещения форм) не
смывали, хотя контрольные оттиски, по которым
определяли точность приводки, получали с пере-
рывами, необходимыми для изменения положе-
ния форм на формных цилиндрах.
Для приладки использовали макулатур-
ные оттиски, на которых ранее были отпечатаны
плашки с повышенной по сравнению с нормой
оптической плотностью. На это не обратили вни-
мания, и при данной приладке многократно про-
пускали их через печатную машину.
Когда добились необходимой приводки
форм и возобновили печатание, оттиски свободно
проходили через две первые зоны печатного кон-
такта, но в третьей и четвертой секциях краска,
налипшая на офсетные цилиндры, способствова-
ла прилипанию к резинотканевым пластинам ма-
кулатурных оттисков. Это приводило к их разры-
ву. Процесс приладки неоднократно прерывался,
а время на ее проведение увеличилось.
Способ устранения
В процессе приладки при корректировке
приводки форм следовало покрывать их защит-
ным слоем коллоида (гуммировать). Краску не-
обходимо смывать со всех четырех резиноткане-
вых пластин. Только после этого можно еще раз
пропустить через машину макулатурные оттиски.
После приводки форм следует применять
по возможности меньшее количество ранее запе-
чатанных макулатурных листов.
Резинотканевые пластины можно обрыз-
гать маслом, чтобы снизить липкость налипшей
на них во время приладки краски.
Обычно при паузах в процессе приладки
краска налипает и на красочные валики. Поэтому
во время приладки при пробных пусках машины
целесообразно так же снизить липкость краски
размягчающим маслом.
Перечисленные способы устранения воз-
можного приклеивания оттисков к резиноткане-
вой пластине эффективны и требуют немного
времени в процессе приладки.
Печатник, работающий на четырехкрасоч-
ной офсетной машине, должен знать, что уже
после ее первой остановки прежде всего следует
проверить приводку. Повышение липкости кра-
ски при остановке машины отрицательно сказы-
вается при печатании плашек желтой краской в
последней секции. У оттиска, вышедшего из за-
хватов, контур желтой краски смещается по на-
правлению к полю захватов. Примерно через 100
оттисков приводка произвольно улучшается. Это
объясняется тем, что краска при работе машины
размягчается и оказывает меньшее «тянущее»
действие на оттиск. Чтобы краска стала мягче
еще перед началом печатания, красочные валики
необходимо смочить размягчающим маслом.
В этом случае приводка улучшается не после пе-
чатания 100 оттисков, а еще раньше. Незначи-
тельное искажение градационной передачи в ре-
зультате применения маловязкой (разбавлен-
ной) желтой краски не так заметно, как не-
приводка.
95