4.8 Обеспечение безопасности
По сравнению с контроллерами на релейно-контактной логике ПЛК обладает множеством
преимуществ. Тем не менее, в вопросах обеспечения безопасности ПЛК нельзя безогово
-
рочно доверять.
Устройства аварийного останова
Необходимо обеспечить, чтобы в случае ошибок в системе управления или программе
исключалась опасность для персонала и оборудования. Устройства аварийного останова
должны оставаться полностью работоспособными даже при сбоях в работе ПЛК, например,
могли при необходимости отключить питание выходов ПЛК.
Запрещается реализовывать выключатель аварийного останова вкачестве
входа, обрабатываемого ПЛК с использованием программы ПЛК для активации отключения –
это крайне опасно.
Меры предосторожности на случай обрыва кабелей
Необходимо также предпринять меры предосторожности на случай прекращения передачи
сигнала с выключателей на ПЛК при обрыве кабелей. Для включения и отключения
оборудования с помощью ПЛК обязательно используйте выключатели и кнопки с
замыкающими контактами на включение и размыкающими на отключение.
Это обеспечит автоматическое отключение привода при обрыве кабеля и предотвратит его
включение. Кроме того, отключение является приоритетным, поскольку обрабатывается
программой после
применения команды.
Блокировка контактов
Если имеются два выхода, которые не должны включаться одновременно (например, выходы
для выбора прямого и обратного вращения электродвигателя), блокировку для выходов
также необходимо реализовать с физическими контактами в контакторе с управлением от
ПЛК. Это абсолютно необходимо, так как в программе возможна только внутренняя
блокировка и ошибка в ПЛК может привести к одновременной активации обоих выходов.
4–32 MITSUBISHI ELECTRIC
Обеспечение безопасности Введение в программирование
0B
+24 B
ВКЛ ВЫКЛ
X000 X001
COM Y010
X002
Y011
В данном примере контактор системы
привода можно также выключать вручную с
помощью выключателя АВАР. ВЫКЛ.
АВАР. ВЫКЛ
ПЛК
Контактор
Эл/двиг. ВКЛ
Эл/двиг. ВЫКЛ
Эл/двиг. ВКЛ
Эл/двиг. ВКЛ
X001
X002
RST Y010
SET Y010
0
2
Впрограммедляданноймонтажнойсхемы
замыкающий контакт выключателя ВКЛ
опрашивается командой LD, а размыкающий
контакт выключателя ВЫКЛ – командой LDI.
Выход (соответственно, и привод тоже)
отключается, когда состояние сигнала входа
X002 становится равным «0». Это происходит
при задействовании выключателя ВЫКЛ или
прерывании соединения между данным
выключателем и входом X002.