Лекции - Логистика
Подождите немного. Документ загружается.
Рис. 4 Блок-схема алгоритма логистики.
2.1 Теория экономических компромиссов
Тезис плюс антитезис равно компромисс.
Формула толерантных политиков.
Под компромиссом понимается некоторое среднее решение, которое бы устраивало
обе спорящие стороны. К компромиссам, как способу решения политических разногласий,
довольно часто прибегают толерантные политические деятели. Возникающий спор решается
путем переговоров и уступок.
Но всегда ли возможен компромисс в политике? Нет.
Когда в процессе разрешения разногласий выигрывают обе стороны, то это –
компромисс. А если одна из сторон соглашается с несправедливыми требованиями другой
стороны, то это – унизительная капитуляция. К сожалению, история внешней политики
современной России – история крупных и мелких капитуляций, выдаваемых крупными
политиками за компромисс. Вот некоторые примеры: «уход» из Восточной Германии без
компенсации Советскому Союзу за разорение, нанесённое во время войны; передача
стратегических островов на Амуре Китаю; подписание договора о границе с Казахстаном;
Ретроспективный
анализ
Изучение ранее применявшихся и применяемых в настоящее время теоретической
базы, методов и расчётных формул.
Выполнение их сравнительного анализа и теоретической обоснованности.
Теоретическое объяснение и решение задачи с помощью известной теоретической
базы, методов и расчётных формул.
Сравнение полученных результатов и анализ их адекватности решаемой задаче.
Методика адекватна
решаемой задаче?
Построение наиболее адекватной решаемой задаче
теоретической основы, методологии и создание расчётных формул.
Решение задачи
с использованием исходных данныхсчётных формул.даче
щью известной теоретической базы, методов и расчётных формул.
Результаты
адекватны
изучаемой среде?
Выход
Да
Нет
Нет
Да
готовность рассматривать претензии со стороны Японии на Курильские острова. Аппетит
приходит во время еды, а на уступки невозможно идти бесконечно…
Таким образом, не всегда то, что называется в политике компромиссом, компромиссом
является.
Пример из политики взят для лучшего понимания сущности экономического
компромисса. Экономический компромисс – разрешение противоречий между отделами
внутри компании (между компаниями) по критерию максимизации прибыли всей компании
(группы компаний).
Между отделами внутри компании могут возникать различные противоречия
экономического, организационного, технологического и даже морального (личная антипатия
и т.п.) характера. Например, отдел маркетинга заинтересован в увеличении ассортимента
продукции, в расширении и увеличении объёма сервиса. Но это противоречит интересам
производственного отдела, стремящегося выпускать более однообразную продукцию, а также
противоречит интересам отдела сбыта, стремящегося оказывать стандартный объём
сервисных услуг. Отдел сбыта стремится увеличить объём товарных запасов, но финансовый
отдел настойчиво сокращает оборотные фонды. Производственный отдел стремится
увеличить объём производственных запасов и их ассортимент, но отдел снабжения занижает
ассортимент, а финансовый отдел занижает объём запасов. В результате появляются
конфликты между отделами, в процессе споров в ход идёт искажение, подтасовка фактов,
переваливание вины, зарождается личная неприязнь между служащими и зреют интриги.
Каждый отдел преследуют групповой интерес, но страдает вся компания.
Каковы источники конфликтов? Эгоизм и недостаток информации о намерениях
другой стороны. Рассмотрим эти два источника подробнее.
1. Эгоизм бывает частный и групповой. Частный эгоизм выражается в том, что человек
невнимательно относится к другим сотрудникам или стремится достигнуть личных интересов
в ущерб коллективу. Групповой эгоизм выражается в стремлении узкой группы достигнуть
своих интересов без учёта интересов других групп и всего коллектива. Эгоистически
настроенные личности или группы, стремясь достигнуть своих узких целей в ущерб другим,
могут наносить (и чаще всего – наносят) вред всему коллективу (компании), а через этот вред
страдают и сами.
2. Недостаток информации о намерениях другой стороны также является источником
конфликтов. Различные отделы компании могут быть не достаточно осведомлены о
специфике работы, текущем состоянии дел, целях и задачах других отделов. В результате
чего каждый отдел планирует и осуществляет свою деятельность без достаточного учёта
возможностей других отделов, и один отдел требует от другого трудновыполнимого или
невозможного.
Зная источники производственных конфликтов, можно значительно ослаблять их
отрицательное воздействие. Для устранения частного и группового эгоизма необходим
здоровый моральный климат. Этому способствует корректность руководства, осуществление
принципа единства требований и взысканий ко всем работникам, высокая дисциплина труда,
материальное и моральное вознаграждение за труд, ясность целей труда каждого работника в
выполнении задач компании, а также активная воспитательная работа и избавление от
личностей, сознательно портящих моральный климат. Великий управленец Ли Яккока (США)
по этому поводу сказал так: «Коллектив – это единая команда, объединённая общей целью и
работающая на общий результат, а не сборище ярких личностей».
Недостаток информации о специфике деятельности, целях и задачах других отделов по
выполнению производственной программы на многих фирмах стараются устранить путём
создания т.н. конфликтных комиссий. Конфликтные комиссии создаются из числа
сотрудников компании, по одному-два человека от каждого отдела. Как показывает практика,
эти комиссии позволяют положительно решить многие производственные споры, создают
более точное представление о специфике работы других отделов, способствуют лучшей
координации работы подразделений.
Кроме недостатка информации о специфике деятельности, целях и задачах других
отделов, может иметь место и недостаток информации о задачах компании в целом, роли
данного отдела в решении этой общей задачи. Поэтому на предприятиях создаются
соответственные логистические информационные системы, позволяющие отделам и службам
оперативно координировать свою работу и разрешать возникающие противоречия.
Основой для разрешения противоречий являются экономические компромиссы,
выражающиеся в расчётах, основанных на принципе балансировки расходов, доходов и
прибыли компании или группы компаний-участниц логистического процесса.
Пример 1. Внутрифирменный. Транспортный отдел выполняет партионную доставку
скоропортящихся кондитерских изделий по собственной сбытовой сети в каждый магазин
через трое суток, но часть товара залёживается, частично проявляется дефицит, а качество
обслуживания клиентов снижается. Сбытовая сеть предлагает организовать ежедневную
поставку скоропортящихся кондитерских изделий не партионно, а согласно оперативному
запросу, направляемому на склад готовой продукции перед её отправкой. В этом случае
возрастают затраты транспортного отдела и возникает необходимость повышения степени
оперативности производственного отдела. Экономический компромисс в данном случае
может быть рассчитан по критерию увеличения общей прибыли кондитерской фабрики за
счёт увеличения объёма продаж и улучшения качества обслуживания потребителей.
Предположим, что в прошлом месяце выручка от реализации составила 200 тыс. руб., а
прибыль была 40%. В текущем месяце затраты транспортного отдела при ежедневных
поставках возросли на 10 тыс. руб. в месяц. Затраты производственного отдела – на 7 тыс.
руб. в месяц. Объём продаж в физическом измерении возрос на 15%, цена возросла за счёт
повышения качества обслуживания на 3%, потери от порчи снизились на 5 тыс. руб. Расчёт
по критерию увеличения прибыли будет выглядеть так. Увеличение затрат:10 + 7 = 17 тыс.
руб. Рост прибыли: от увеличения объёма реализации 200 тыс.руб.* 40% * 15% = 12 тыс.руб.;
от увеличения цены: (200 тыс. руб. + 15%) * 3% = 6,9 тыс.руб.; от снижения потерь от порчи:
5 тыс. руб. Всего рост прибыли составил: 12 + 6,9 + 5 = 23,9 тыс. руб. Общая прибыль
увеличилась: 23,9 – 17 = 6,9 тыс. руб.
Пример 2. Межфирменный. Фирма «Рога и копыта» закупила в текущем месяце от
населения и организаций 1000 единиц сырья по средней цене 1 руб. за шт. За аренду
помещения для закупки оплачено 200 руб. Содержание команды закупщиков из шести
человек (директор, бухгалтер, кассир, водитель, экспедитор и приёмщик) составило по 100
руб. в месяц, или 600 руб. Аренда автомобиля для закупок и доставки сырья составила 250
руб. Недовыполнение плана закупок составило 500 единиц. Закупленное сырьё перепродано
по цене 3 руб. за шт. Недовыполнение плана по прибыли составило: 500 * (3 – 1) = 1000 руб.
Общая прибыль составила: 1000 * (3 -1) – 200 – 600 - 250 = 950 руб.
В этой ситуации директор фирмы, великий комбинатор, отказывается сбивать цены на
рынке закупок и принимает решение заключить договор поставки сырья с одним
поставщиком, ИП Грабокопейкин, связав его жёсткими условиями по объёму, срокам и цене
поставок. Грабокопейкин настаивал на цене 2 руб. за единицу при условии самовывоза, но в
затребованной комбинатором калькуляции издержек едва смог обосновать 1,27 руб. с
доставкой на склад клиента. В результате объём поставок оговорён в размере 1500 единиц с
доставкой на склад покупателя, а цена – 1,27 руб. за ед. сырья при штрафе 1,73 руб. за
каждую недопоставленную вовремя единицу. Прав ли директор?
Планы закупок и продаж в следующем месяце будут выполнены и в финансовом
выражении составят: закупка сырья: 1500 * 1,27 = 1905 руб.; продажа сырья: 1500 * 3 = 4500
руб. Так как сырьё будет доставляться непосредственно на склад, то помещение для
организации закупок не потребуется, а команда закупщиков будет сокращена до одного
приёмщика, оклад которого будет увеличен (от щедрот великого комбинатора) до 120 руб.
Общая прибыль за месяц составит: 4500 – 1905 – 120 = 2475 руб.
Таким образом, межфирменный компромисс достигнут по критерию максимизации
прибыли всех участников логистического процесса.
Выше приведены довольно примитивные примеры экономических компромиссов, но
их целью является объяснить существо изучаемой проблемы. В настоящее время теория
экономических компромиссов решает куда более сложные задачи, а сфера действия
экономических компромиссов расширяется. В процессе планирования деятельности
компаний экономические компромиссы применяются на стратегическом, тактическом и
оперативном уровнях.
Пример стратегического компромисса. Мебельная промышленность России
испытывает острую зависимость от импорта древесно-стружечной плиты, а отечественные
производители данной продукции не могут обеспечить её выпуск в необходимых объёмах и
соответствующего международным стандартам качества. Рост объёмов производства мебели
увеличивает степень зависимости отечественной мебельной промышленности от постоянно
колеблющихся цен на импортное сырьё. Но производители древесно-стружечной плиты в
России не могут повысить качество и существенно увеличить объёмы производства из-за
дефицита средств на капиталовложения. В этой ситуации на межотраслевом совещании в
2002 году принято решение оказать финансовую поддержку переработчикам сырья
мебельной отраслью.
Стратегические компромиссы охватывают глубину планирования свыше трёх лет. Это
вопросы, связанные с обеспечением ресурсами, размещением производительных сил и мест
производства, переработки и перевалки продукции, планированием типа, объёмов и
ассортимента продукции.
Тактические компромиссы охватывают глубину планирования от одного до трёх лет.
На этом уровне решаются задачи выбора способов транспортировки и транспортных средств,
определение периодичности поставок и размеров партий сырья, организации производства и
особенностей работы на рынке.
На оперативном уровне рассматриваются вопросы взаимодействия отделов внутри
фирмы или вопросы взаимодействия фирм-участниц логистического процесса.
Таким образом, теории экономических компромиссов можно дать следующее
определение. Теория экономических компромиссов – многовариантная и
многофакторная методология оптимизации финансовых результатов фирмы за
определённый период способом балансировки доходов и расходов по критерию
максимизации прибыли.
Следует отметить, что с расширением сферы действия компромиссов внутри фирмы и
между фирмами растёт число факторов, влияющих на достигаемый результат. Поэтому в
случае затруднения расчёта количественных показателей результатов работы фирмы,
достигаемых посредством экономических компромиссов, вместо критерия максимизации
прибыли могут использоваться показатели повышения качества работы на рынке, включая
качество обслуживания клиентов, повышение степени организации производства и
товародвижения, повышения степени конкурентоспособности и т.п.
2.3 Концепция издержек в логистике
Живущие в аду
по-своему счастливы.
Наблюдение древних
философов.
Традиционно в экономике издержки исчисляются по функциональному принципу.
Так, в состав себестоимости могут быть включены следующие статьи затрат: сырьё и
материалы; амортизация оборудования; заработная плата; эксплуатационные затраты на
оборудование; цеховые затраты в виде процента к сумме ранее приведённых; общезаводские
расходы в виде процента к сумме предыдущих; затраты на реализацию.
Существенным недостатком функционального подхода к определению издержек
является усреднённость расчётов. Например, общезаводские расходы определяются как
удельные к сумме общих затрат на производство всех видов продукции за определённый
период (год). А сколько общезаводских расходов приходится на производство каждого вида
продукции конкретно? При функциональном подходе к определению издержек на этот
вопрос ответить не возможно.
При функциональном подходе к расчёту издержек можно получить как завышенный,
так и заниженный результат. И завышенные, и заниженные расчётные показатели реальных
затрат на производство и реализацию продукции приводят к неправильным действиям
управляющий персонал фирмы.
Пример. Автор заказал (в 2003 году) в инструментальный цех
Локомотивовагоноремонтного завода (г. Улан-Удэ) шайбу наружным диаметром 32 мм. и
толщиной 2 мм. Цеховая стоимость шайбы составила 32 руб., заводская стоимость – 86 руб.
Сколько затрат понесла администрация завода и отдел сбыта на изготовление шайбы, если
заказчик сделал заказ в цех посредством телефона, а получил заказ в заводском магазине,
торговая наценка которого 5% ? Нисколько, (если не считать поставку сырья) т.е.
администрация завода не делала никаких усилий по поиску, размещению и организации
выполнения заказа. Основные усилия администрации завода сосредоточены на выполнении
главной задачи – своевременный и качественный ремонт железнодорожных вагонов и
локомотивов. Заказчик оплатил заказ, но при этом резонно спросил: «Сколько должен стоить
автомобиль, если шайба стоит 86 руб.?»
На примере Локомотивовагоноремонтного завода завышение цен приводит к потере
клиентов, заказывающих нестандартные детали. Завод теряет часть прибыли из-за завышения
цен и «отпугивания» клиентов. Изготавливаемые по заказам детали частично выполняются из
отходов производства и во время высвобождения оборудования и рабочих мест от основной
производственной программы, но стоимость аналогичных деталей в розничной сети
(например, плашки) примерно в десять раз ниже, чем на заводе (при одинаковой технологии
изготовления разных товаропроизводителей).
Пример. Предприятие «Зорит» производило сборный железобетон, столярные изделия
и заготавливало круглый лес. Предприятие разорилось в 1993 году. Как объясняет бывший
директор предприятия, основной причиной неудачи был выпуск сборного железобетона,
требовавший основных административных усилий, вызывавший наибольшее по сравнению с
другими видами деятельности связывание оборотных средств. Решение о консервации
арматурного и железобетонного цехов оказалось запоздалым по причине предоставления
директору отчётов (с заниженными затратами) о выгодности производства сборного
железобетона: «Я чувствовал, что сборный железобетон поглощает все заработанные ресурсы
и неоднократно требовал чёткого анализа, но расчёты экономистов показывали, что по
крайней мере, это производство не наносит ущерба предприятию, а другие два вида
деятельности являются малоприбыльными».
Какой методикой определения затрат пользовались экономисты предприятия, если по
сборному железобетону шло занижение затрат, а по производству столярных изделий и
заготовке древесины – завышение затрат? Функциональной. (В просторечии эта методика
носит определение «чоховая». Чох – масса без определения по видам и сортам).
В современных условиях промышленной переработки сырья и распределения готовой
продукции, характеризующихся возрастающим дефицитом ресурсов, меньшей
капиталоотдачей от их переработки, ростом транспортных расходов определение издержек
требует не функционального, а иного подхода, который позволил бы определить затраты
логистической системы по каждому виду (наименованию, партии) продукции
материалопотока наиболее точно, с отслеживанием всех операций от начального (сырьё) до
конечного пункта (потребитель). Новый подход получил название «метод миссий», сущность
которого заключается в поузловом способе расчёта затрат по каждому виду (наименованию,
партии) продукции при условии удовлетворения с минимальными издержками потребностей
конкретных потребителей в удобные для них сроки, при соблюдении требуемой
партионности и интервалов поставок. Иными словами, метод миссий – сквозной поузловой
способ определения издержек, вызываемых движением конкретного вида материалопотока
в течение определённого периода или конкретной единицы материалопотока.