Бо
лег
0,2
эле
зак
пр
В
ста 0
пр
зн стые стали (50С2, 55С2 и
60С2)
об
изгото
ста
ста
гор
вы и. Дополнительное легирование кремнистых сталей
Сr, М
ск
пр
пр
ре а н л о е
кр
эл
пр
Дл г я р
ст ая пр
кр ужин рекомендуется сталь
50ХФА, не склонная к перегреву и обезуглероживанию.
Однако эта сталь имеет малую прокаливаемость и может
применяться только для пружин с сечением проволоки, равным или
менее 5—6 мм. Для увеличения прокаливаемости сталь
легируют
марганцем (50ХГФА), который снижает ударную вязкость.
Оптимальная твердость рессор для получения максимального
предела выносливости 42—48 HRC; при более высокой твердости
предел выносливости снижается. Предел выносливости стали,
а следовательно, и долговечность рессор и пружин резко
снижаются при наличии на поверхности различных дефектов
(забоин, рисок, царапин и т. д.), играющих роль концентраторов
напряжений.
Срок службы рессор может быть повышен гидроабразивной и
дробеструйной обработками (ППД), создающими в
поверхностных слоях остаточные напряжения сжатия,
понижающие рабочие напряжения растяжения в наружных
волокнах. После дробеструйной обработки предел выносливости
повышается в 1,5—2 раза. Широка применяют пружины,
изготовленные из патентированной холоднотянутой проволоки (см.
с. 1
287
лее часто для изготовления пружин и рессор используют
ированные стали, содержащие 1,5—2,8 % Si, 0,6—1,2 % Мn,
—1,2 % Сr; 0,1—0,25 % V; 0,8—1,2 % W и 1,4—1,7 % №. Эти
менты обеспечивают необходимую прокаливаемость и
аливаемость, повышают релаксационную стойкость сталей и
едел упругости.
промышленности наиболее часто применяют кремнистые
ли 55С2, 6 С2А, 70СЗА. Поскольку кремний повышает
окаливаемость, задерживает распад мартенсита при отпуске и
ачительно упрочняет феррит, кремни
имеют высокие пределы текучести и упругости, что
еспечивает хорошие свойства. Кремнистые стали применяют для
вления пружин вагонов, многих автомобильных рессор,
в
нкостроении, для торсионных валов и др. Однако кремнистые
ли склонны к обезуглероживанию поверхностных дефектов при
ячей обработке и графитообразованию, что снижает предел
носливост
n, W, Ni увеличивает их прокаливаемость и уменьшает
лонность к обезуглероживанию, графитизации и росту зерна
и нагреве.
Стали 60С2ХФА и 65С2ВА, имеющие высокую
окаливаемость, хорошую прочность (см. табл. 9) и
лакс ционную стойкость, приме яют д я изг товл ния
упных высоконагруженных пружин и рессор. Когда упругие
ементы работают в условиях сильных динамических нагрузок,
именяют сталь с никелем 60С2Н2А.
я из отовлени автомобильных ессор широко применяют
аль 50ХГА, котор по технологическим свойствам евосходит
емнистые стали. Для клапанных пр
97) и холоднотянутой ленты