43
ГЛАВА 1
осущест вить порядка 5000 полетов транспортной ракеты-
носителя класса «Энергия». Это нанесет недопустимый
ущерб окружающей среде. В качестве приемлемой альтер-
нативы рассматривается строительство таких станций из
материалов, доставляемых с поверхности Луны. Очевидно,
говорить о реализации подобных проектов до 2050 г. также
не имеет смысла.
Немалый практический интерес может представлять
использование энергии квантового вакуума. Его преиму-
щества состоят, во-первых, в неограниченных запасах этого
вида энергоресурсов. Согласно данным современной кос-
мологии, 75% энергии Вселенной приходится на вакуум,
20% – на темную материю, физическая природа которой
неизвестна, и только 5% – на обычное вещество. Плотность
энергии квантового вакуума огромна – 5 г/см, то есть на
80 порядков больше, чем энергия термоядерного синтеза.
Во-вторых, это экологически чистая энергия, так как ее
использование не связано с какими-либо отходами. Первые
опытно-промышленные установки этого типа уже выпуска-
ются малыми сериями – это так называемые вихревые теп-
логенераторы. Сдерживается развитие квантово-вакуумной
энергетики задержкой разработки теоретических моделей
соответ ствующих физических процессов. В будущем этот тип
энергоресурсов почти наверняка станет одним из наиболее
перспективных, однако современное состояние соответству-
ющих исследований и разработок не позволяет рассчитывать
на то, что это произойдет в ближайшие годы.
Остается еще один тип практически неограниченных и эко-
логически чистых энергоресурсов – водородная энергетика.
В условиях строгого соблюдения требований техники безо-
пасности водород, несомненно, представляет собой весьма
перспективное топливо, которое в будущем может заменить
углеводородные источники энергии. По сравнению с ними
он обладает важными преимуществами: относится к типу