различных способов импульсного управления частотой вращения двигателя на
основе ШИМ по слаботочным цепям [18].
Все способы импульсного управления можно разделить на 3 группы,
определяющие различные механические и регулировочные характеристики
БДПТ:
- с пассивной паузой,
- с динамическим торможением в паузе,
- с двухполярными импульсами.
Управление с пассивной паузой заключается в том, что во время паузы
между управляющими импульсами (когда Pwm=0) обмотки статора БДПТ
отключаются от источника питания посредством закрывания ключей инвертора.
При этом возможны два варианта:
- в паузе отключаются все ключи инвертора, открытые по сигналам датчиков
положения ротора (симметричная модуляция);
- в паузе закрывается только одна группа открытых ключей положительной
или отрицательной полярности (асимметричная модуляция).
В случае реверсивного управления частотой вращения БДПТ с пассивной
паузой и асимметричной модуляцией, когда в импульсном режиме работают
ключи, подающие на обмотки положительное напряжения, изменение состояния
ключей инвертора определяется следующими логическими зависимостями:
Логическая схема данного варианта управления БДПТ представлена на
рис. 4.7, а временная диаграмма работы БДПТ – на рис. 4.8.
При симметричной модуляции в режиме ШИМ последовательно работают
все ключи. Временная диаграмма работы БДПТ при пассивной симметричной
модуляции показана на рис. 4.9. Из диаграммы видно, что каждый ключ работает