Не лучше обстоят дела и на первичном рынке. Итоги строительства,
как по России, так и в Тольятти далеки от оптимизма. Более того, в 2010 году
объемы строительства могут оказаться самыми низкими за всю историю
страны. По предварительным расчетам федерального правительства, вместо
запланированных 80 млн. квадратных метров жилья в строй в лучшем случае
введут около 53 млн., то есть на 33,5% меньше. Независимые эксперты
говорят о еще большем падении – до 30-32 млн. квадратных метров. Если
говорить о Тольятти, то в 2007 году в нашем городе было введено в
эксплуатацию 200 тыс. кв. м жилья, в 2008-м – 180 тыс. кв. м, а уже в 2009-м
– порядка 70 тысяч. В 2010 году планируется построить не более 50-60 тыс.
кв. м.
Напомним, что еще в 2007 году с правительственной трибуны
ставилась задача с 2010 года строить не менее 100-130 млн. квадратных
метров в году, чтобы достичь показателя ввода нового жилья не менее
одного квадратного метра на человека в год. Согласно подсчетам
российского Минрегиона, в 2009 году на каждого жителя страны пришлось
примерно 0,32 квадратного метра жилья. То есть для достижения результата
необходимо строить почти в 3-3,2 раза больше, чем было запланировано, и в
5-6 раз больше, чем в прошлом году.
Финансовый директор ООО «Городской строитель» Евгений Козлов:
«Если тенденция по «умерщвлению» АВТОВАЗа продолжится, то вряд ли
стоит ждать на рынке всплеска спроса и роста цен, так как продолжится
отток работоспособного населения из города. С другой стороны, сужение
предложений от строительных компаний породит дефицит на первичном
рынке и, как следствие, рост цен на новостройки».
В итоге все участники городского рынка недвижимости сходятся во
мнении, что улучшение ситуации в первую очередь будет зависеть от
самочувствия автозавода. «В 2010 году мы ожидаем некоторого оживления
на рынке, которому будут способствовать ипотечные программы, уже
предлагаемые крупными коммерческими банками, различные федеральные