Курбатова О.А., Харин А.З. История развития горной механики
Подождите немного. Документ загружается.
144
7. Угольная промышленность Приморья
Каменный уголь в Приморском крае был обнаружен в 1859 г. в
бухте Новгородской (Посьетской) и с 1860 г. началась его добыча. За
1860-1869 гг. было добыто около 200 тыс. пудов.
В 1863 г. Н.А. Лопатин, начальник Уссурийской золотоиска-
тельской партии, обнаружил крупную залежь бурого угля возле г. Ни-
кольска-на-Амуре у с. Ново - Михайловского.
В 1867 г. Этолин, заведующий морской частью Владивостокско-
го порта, отыскал месторождение каменного угля на левом берегу Суй-
фунского лимана, в трех километрах от поселка Речного, и организовал
там его добычу (Тавричанское месторождение). Осенью 1868 г. в пос.
Речном добыто 3 тыс. пудов угля.
Именно 1868 год можно считать началом промышленной разра-
ботки угля в Приморье.
Работы в пос. Речном длились 3 года, с 1868 по 1870 гг., но были
прекращены из-за недостатка людей и большого притока воды. Горно-
технические условия Тавричанского месторождения сложные. Шахта
силикозоопасная. Породы почвы и кровли склонны к пучению, угли – к
самовозгоранию, глубина залегания от 3 до 385 м. При очень примитив-
ной технологии добычи (уголь добывали в основном кайлом и лопатой)
разработка его не могла иметь шансов на успех.
С начала 70-х по 80-е годы XIX в. поиски угля не проводились.
Флот заправлялся топливом в Японии, а для населения хватало угля, до-
бываемого вокруг Владивостока, главным образом на мысе Песчаном и
на северном берегу Амурского залива.
В 1884 г во Владивостоке создается Общество изучения Амур-
ского края, которое «…поставило своей задачей изучить местную страну,
как арену деятельности местного населения…». С этой целью в 1887 г.
один из основателей общества Маргаритов организовал экспедицию в
район Сучана специально для поисков каменного угля.
Первое упоминание о Сучанском угле относится к 1867 г. (охот-
ником Краевым было обнаружено обнажение угля). 20 лет спустя побли-
зости от этого берегового обнажения у с. Новицкого был обнаружен ка-
менный голь.
Осенью 1889 г. горные инженеры Д.А. Иванов и П.А. Акимов
прибыли на это место и определили промышленные залежи угля,
которые в 1888-1894 гг. были вскрыты.
В 1893 г. Министерство государственного имущества поставило
вопрос о передаче в аренду Сучанского месторождения горному инженеру
145
Н.Н Летуновскому. Были предприняты изыскания для прокладки железной
дороги, но все прекратилось в связи с болезнью Н.Н. Летуновского.
В 1900 г. при Министерстве финансов, земледелия и государст-
венных имуществ была образована особая комиссия, которая определила
стоимость строительства шахт и узкоколейки до бухты Находка. Она
составила 2414067 р.
В 1901 г. во Владивостоке было создано Временное управление
по оборудованию Сучанского каменноугольного предприятия во главе с
горным инженером А.М. Павловским. 26 декабря 1901 года был заложен
ствол шахты №1. К этому времени построили землянки и бревенчатый
дом для инженера Френца и штейгеров.
В начале 1902 г. в Находку прибыло оборудование: паровой ко-
тел, насосы, лебедка, вагонетки. Началось строительство второй шахты.
В 1905 г. обе шахты дали 10 тыс. т угля.
В июне 1905 г. ввиду захвата шахт японцами разработки прекра-
тились и возобновились в конце 1905 г.
В это время по распоряжению Главкома была проведена дорога
до с. Шкотово, которая должна была служить для военных целей.
К началу 1908 г. шахта №1 специализировалась на добыче ан-
трацита, №2 - на спекающемся угле.
Подъем угля осуществлялся паровыми машинами, для откачки
воды имелось три насоса, - один на шахте №1 и два на шахте №2. Для
вентиляции имелся большой вентилятор «Сера». Откатка производилась
по дековильским путям конной тягой. Для этого на шахте №2 на глубине
53 саженей имелась подземная конюшня на 15 лошадей.
Поиски залежей каменного угля велись и в других районах При-
морья. Особенно возросла активность с прокладкой Транссибирской ма-
гистрали.
В 1897 г. канцелярия выдала свидетельства на разведку камен-
ного угля более 10 предпринимателям.
В 1890 г в Тавричанке после шахт Этолина начал разведочные
работы А. Даттан. С 1896 г начал работать рудник Александровский.
Впоследствии А. Даттан с американцем Кларксоном, имевшим отвод
Новая Надежда, организовали углепромышленное предприятие.
В поисках угля по линии Уссурийской железной дороги принял
активное участие инженер П.Н. Горлов. В 1894 г. вблизи мысов Марков-
ского и Клыкова он нашел выходы четырех пластов каменного угля. Ме-
сторождение из трех свит (17 пластов) было названо Свято-
Макарьевским. Рудник просуществовал с 1895 по 1902 гг.
В 1897 г. П.Н. Горлов открыл Спасское месторождение угля,
здесь были заложены 2 шахты.
146
В 1900 г. комиссия КВЖД при экономическом обследовании
края насчитала 36 месторождений каменного и бурого угля, 11 из кото-
рых разрабатывались (Подгородненские крепи, Краеугольно-Спассикий
рудник – около Кипарисово, Новая Надежда – Тавричанка, Монгугай-
ские копи на р. Малый Монгугай, рудник Еленина - у р. Найхэ, д. Мно-
гоудобная, Сучанские рудники, Александровский рудник - на севере
Амурского залива, копи Д.С. Бородина - вблизи Никольска, копи Анфи-
голова – у р. Суйфун, с. Никольск, Свято-Макарьевское месторождение –
западный берег Амурского залива).
В 1914 г. в год начала Первой мировой войны, управлением го-
сударственных имуществ в Уссурийском горном обществе было выдано
37 свидетельств на разведку каменного угля и произведено 9 отводов. Из
51 рудника уголь добывали на 23. Работали зыбунные копи Скидельско-
го, Липовецкий, Надеждинский (Новая Надежда), Сучанский казенный и
другие.
Цена пуда составляла от 6 до 9 к., заработная плата - от 24 до 42 р.
В ноябре 1918 г. на техническом факультете Владивостокского
высшего политехникума было создано горное отделение для подготовки
собственных высококвалифицированных кадров.
В 1919 г. политехникум был переименован во Владивостокский
политехнический институт, а горное отделение выведено в самостоя-
тельный факультет.
В начале 30-х годов на предприятиях «Примугля» в восстанови-
тельный период был проведен ряд мероприятий по внедрению механиза-
ции и обновлению оборудования, но все же предприятия представляли
отсталое хозяйство.
Быстрыми темпами стал развиваться Артемовский рудник. По-
сле национализации копей Скидельского были открыты 3 новые шахты,
и в 1927 г. работало уже 5 шахт, механизация была очень слабой. В пе-
риод 1927-го по 30-е годы установили первую тяжелую врубовую маши-
ну, приобрели 7 электросверл, 8 легких врубовых машин, 2 электровоза
легкого типа и 2 - тяжелого, погрузочную машину и электробуры.
В 1927 г. трест «Примуголь» переименовали в государственный
каменноугольный трест «Дальуголь». В его состав вошли весь Дальний
Восток и Читинская область.
В 1930 г. 80% угля, добываемого на Дальнем Востоке, приходи-
лось на Приморье. Качество угля было на уровне мировых стандартов.
Но угля для нужд края не хватало, и в 1930 г. была организована
специальная организация «Дальшахтострой», а в 1931 г. началось строи-
тельство шахты 6-6 бис, 3-Ц (Артем), «Капитальная» (Тавричанка), №20
(Сучан) Сучанской железнодорожной ветви и АртемГРЭС.
147
В 1929 г. вступили в строй шахты №2-бис, №6 в Артеме, №2 в
Тавричанке, в 1931 г. - №4 и №2/5 в Артеме, №16 – в Сучане, №15 – в
Кивде.
В 1930 г. на шахтах появились первые отбойные молотки, ко-
лонковые лебедки, скреперы, конвейеры, компрессоры.
В 1932 г. была открыта Дальневосточная промышленная акаде-
мия подготовки руководящих кадров для горнорудной, угольной и лес-
ной промышленности.
В 1931 г. управляющим трестом назначен рабочий Аллилуев
Алексей Степанович.
В 1938 г. на месте бывших Липовецких копей, закрытых в 1927
г. из-за нерентабельности, геологи открыли Суйфунское месторождение
и были заложены шахты №3 и №4.
В 50-е годы шахты оснащались новыми врубовыми комбайнами
«Донбасс», ПК-2М, ПК-3М, проходческими – «Горняк». «Мосбас-3»,
углепогрузочными машинами УПМ-1, ПМП-5, электровозами, навалоч-
ными машинами ТНЛ-30.
В 50-е годы вступили в строй шахты №8 (Артем), №33 и №34
(Сучан), Сучанская электростанция. Реконструировались шахты №10, 21,
24 (Сучан), №6-6 бис, 3-Ц (Артем). Началась разработка Сурутинского
месторождения.
В 1962 г. начал действовать Реттиховский угольный разрез. Ве-
лись работы по строительству Павловского и Бикинского разрезов.
Удалось применить очистные комбайны на шахте «Подгород-
ненская». Из-за нарушенности пластов на других шахтах их внедрить не
удавалось, и вот тогда возникла идея использовать комбайны ПК-3 на
добыче угля.
В начале 60-х годов вступила в строй шахта №11 (Артем) и обо-
гатительная фабрика в Сучане. На шахтах №24 и №10-16 в Партизанске
применен опыт безлюдной выемки угля.
В 1966 г. на шахте 3-Ц заработал первый механизированный
комплекс. В 1969 г. механизированный комплекс типа МК стали вне-
дрять на шахте №11 и №7-7-бис, а с 1970 г. на Майхинском месторожде-
нии комплекс ОМКТ. В 1974 г. на этой же шахте комплекс - ОМКТ-8.
Уровень механизированной навалки угля на пластах до 35
0
составлял
80%, а на крутонаклонных – 9,8%. В 1980 году на шахте «Липовецкая»
внедрен в работу комплекс КМ-81Э и КМ-87Э, на шахте им. Артема -
ОКП-10.
Ургальское месторождение включено в состав «Приморскуг-
ля» в 1966 г. и в 1985 г. Ургал давал свыше 25% подземной добычи угля.
Из-за истощения приморских месторождений подземный способ отодви-
гался на второй план.
148
В 1965 г. на Реттиховском разрезе впервые в мире началось
строительство установки для обогащения бурого угля большой влажно-
сти ОСП-100, созданной на Карагандинском машиностроительном заво-
де. В 1968 г. на разрезе работало 3 шагающих экскаватора. В это время
создан участок открытых работ на Липовецком месторождении.
В 1967 г. велась добыча угля на Павловском разрезе с помощью
экскаватора ЭШ-15-90А.
В 1971 г. приступили к строительству Лучегорского угольного
разреза. В 1978 г. он давал 1/3 продукции по «Приморскуглю».
На открытых работах применялись экскаваторы ЭШ10/70,
ЭШ15/90, ЭШ20/90, ЭКГ-5А, ЭКГ-8, ЭКГ-12, ЭКГ-4С, роторные ЭР-
1250, буровые станки СБШ-200 и БелАЗы, грузоподъемностью 27, 40 и
110т [27, 28, 29, 30].
В 1982 г. началось строительство Павловского угольного разреза №2.
В 1994 г. в связи с реструктуризацией угольной промышленно-
сти началось закрытие убыточных шахт. В 1994 г. была выведена из экс-
плуатации шахта «Озерная», в 1995 г. – шахта «Подгородненская», в
1996 году – «Глубокая», «Хасан», «Капитальная» и разрез Реттиховский,
в 1997 г. - шахта «Приморская», «Северная», «Дальневосточная», «Смо-
ляниновская», №4 и №5 и основное поле шахты «Авангард», в 1998 г. -
шахта им. Артема, шахта «Нагорная», в 2000 г. - шахта «Амурская».
Как и по всей стране, происходит переход на более дешевый
способ добычи угля – открытые системы разработки.
Открываются разрезы Крыловский и Раковский. В настоящее
время в Приморском крае ведется добыча угля подземным способом: на
ш/у «Липовецком» (Октябрьский р-н), шахте МУП г. Партизанска, шахте
Правобережная и шахте Белопадинская (Партизанский р-н); открытым
способом: на Павловском разрезе (Михайловский р-н), Крыловском раз-
резе, Раковском разрезе (Надеждинский р-н), ЛуТЭКе (Лучегорский раз-
рез, Бикинский р-н).
Вопросы для самопроверки
1. В каком году был обнаружен в Приморье уголь.
2. Назовите первооткрывателей угля в Приморье.
3. Какой год считается началом промышленной разработки
угля в Приморье.
4. В каком году было создано общество изучения природных
богатств Приморья.
5. Кто впервые обнаружил уголь в районе Сучанского место-
рождения.
149
6. Когда было вскрыто Сучанское месторождение.
7. Назовите имена горных инженеров начавших разработку
Сучанского месторождения.
8. Какие шахты были открыты в Сучане.
9. Назовите районы Приморья, где были открыты месторо-
ждения угля.
10. Назовите предприятия, которые вели промышленную раз-
работку угля в 40-х годах прошлого столетия.
11. Какие предприятия ведут разработку в настоящее время.
150
Библиографический список
1. Победов Н.С. Природные ресурсы земли и охрана окру-
жающей среды. – М.: Недра, 1985.
2. Ребрик Б.Н. У колыбели геологии и горного дела. – М.:
Недра, 1984.
3. Ковалев А.Е., Владимирский В.В., Санович П.И. Как до-
бывается каменный уголь. – М.: Гостопиздат, 1941.
4. Борисов А.А. Технология подземной разработки пласто-
вых месторождений. – М.: Недра, 1972.
5. Бронников Д.М., Залесов Н.Ф., Богданов Г.И. Разработка
руд на больших глубинах. - М.: Недра, 1982.
6. Ржевский В.В. Технология и комплексная механизация
открытых работ. - М.: Недра, 1985.
7. Арсентьев А.И., Падуков В.А. Беседы о горной науке. –
М.: Наука, 1981.
8. Агрикола Г. О горном деле и металлургии. – М.: Изд-во
АН СССР, 1962.
9. Григорян А.Т. Механика от античности до наших дней. –
М.: Наука, 1971.
10. Зворыкин А.А. История горной техники. – М.: Углетех-
издат, 1949.
11. Бублейников Ф. История открытий ископаемых богатств
нашей страны. – М.: География, 1948.
12. Зворыкин А.А. Открытие и начало разработок каменного
угля в России в XYIII веке. – М.: Углетехиздат, 1949.
13. Данилевский В.В. Русская техника. – Л.: Лениздат, 1948.
14. Остромецкий А.А. Очерки по истории русской горной
механики. – М.: Углетехиздат, 1953.
15. Мельников Н.В. Горные инженеры. - М.: Наука, 1981.
16. Яцких В.Г., Спектор П.А., Кучерявый А.Г. Горные ма-
шины и комплексы. – М.: Недра, 1984.
17. Гетопанов В.Н., Гудилин Н.С., Чугреев Л.И. Горные и
транспортные машины и комплексы. – М.: Недра, 1991.
18. Научно-техническому горному обществу 100 лет. / Под
общей ред. К.К. Кузнецова. – М.: Недра, 1986.
19. Хорин В.Н. Техника для выемки тонких пластов. – М.:
Недра, 1984.
20. Дьяков В.А. Транспортные машины и комплексы откры-
тых разработок. – М.: Недра, 1986.
21. Скребковые забойные конвейеры. / Под ред. В. Н. Хори-
на, И.С. Солопий, В.П. Щенникова и др. – М.: Недра, 1981.
151
22. Боярский В.А. Добыча руды открытым способом. – М.:
Недра, 1971.
23. Боярский В.А. Развитие открытой добычи руды. – М.:
Недра, 1975.
24. Подэрни Р.Ю. Горные машины и автоматизированные
комплексы для открытых горных работ. – М.: Недра, 1985.
25. Картавый Н.Г., Топорков А.А. Шахтные стационарные
установки. – М.: Недра, 1978.
26. Гришко А.П. Стационарные машины карьеров. – М.: Не-
дра, 1982.
27. Горная энциклопедия. / Под ред. Е.А. Козловского. – М.:
Сов. Энциклопедия, 1984.
28. Деревянко А.П. Угольная промышленность Приморья. /
материалы научно-технической конференции, посвященной 125-летию
промышленной разработки в Приморском крае. – Владивосток, 1993.
29. Бельченко В.П. Артем вчера, сегодня, завтра. – Владиво-
сток: Дальневосточное книжное издательство, 1974.
30. Борисов Ю.В. Технический прогресс и механизация тру-
да шахтеров. / Материалы научно-технической конференции, посвящен-
ной 125-летию промышленной разработки угля в Приморском крае. –
Владивосток 1993.
31. Буткин И.А. Угольная промышленность Приморья в
предвоенные и военные годы. / Материалы научно-технической конфе-
ренции, посвященной 125-летию промышленной разработки угля в При-
морском крае. – Владивосток, 1993.
152
Курбатова Ольга Александровна
Харин Анатолий Захарович
История развития горной механики
Редактор Л.Ф. Юринова
Техн. редактор Н.М. Белохонова
Компьютерная верстка Т.Э. Куранова
Лицензия № 020466 от 04.03.97 г.
Подписано в печать Формат 60×89/16
Усл. печ.л. Уч.-изд.л.
Тираж 100 экз. Заказ
Издательство ДВГТУ. 690950, г. Владивосток, ул. Пушкинская, 10
Типография издательства ДВГТУ.
690950, г. Владивосток, ул. Пушкинская, 10