τ
p
Т
ц
Р Р Р Р
Мощность электронагревателя Р, кВт
Температура нагрева изоляции t, С
Время процесса сушки изоляции τ, мин
Расход элекроэнергии А, кВт∙ч
Кривая нагрева изоляции t, ºC Энергопотребление, A=f(τ)
Рис. 6. Понижение уровня энергоподводом в каждом последующем цикле
Принципиально другая картина будет при организации процесса
сушки увлажненной изоляции с повышением уровня энергоподвода в
каждом последующем цикле, т.е. так, как это показано на рис. 5.
Увеличение температуры к концу процесса сушки приведет не только к
повышенным затратам энергии, но и к необратимым процессам в изоляции
тяговых двигателей и к сокращению срока их службы. На основании
экспериментальных исследований были установлены закономерности
управления широтно-прерывным и частотно-прерывным методами
энергоподвода в процессах сушки увлажненной изоляции тяговых
двигателей и аппаратов. На основании теоретических исследований были
выбраны закономерности регулирования широтно-прерывным методом
управления энергоподводом электрокалориферной установкой с
понижением уровня энергоподвода в каждом последующем цикле.
Описание этих закономерностей совпадает с разложением степенной
функции в ряд Маклорена. Закон регулирования можно представить в виде
ряда Маклорена с показателем степени, учитывающим степень
увлажнения ТД и постоянную времени нагрева изоляции.
Можно также полагать, что использование электроосмотической
сушки (импульсной) для ускорения процесса во время отключения
электронагревателя калорифера позволит добиться ещё более высоких
показателей по ресурсосбережению.
Библиографический список
1.Соболев В.М. Режимы сушки увлажненной изоляции тяговых
электродвигателей / В.М. Соболев, В.М. Левитский. – Электрическая и тепловозная
тяга. – № 1. – 1975. – С. 23–24.
2. Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию
электровозов в зимних и летних условиях (ЦТ/814 от 10.04.01). – М. : Транспорт, 2001.
– 72 с.