центра с мощной компьютерной базой и т.п.
Важной экономической подфункцией территориальных коллективов
следует считать экономическую секторальную политику .Данная политика
направлена на то, чтобы обеспечить равномерное развитие местного
коллектива и/или предотвратить диспропорции в местном хозяйстве. Для
сельских территориальных коллективов при этом речь идет о необходи-
мости форсированного развития промышленного сектора, который, в свою
очередь. должен помогать развитию сельского хозяйства, рыбоводства,
лесного хозяйства и т.п.
Следующей важной экономической подфункцией является "муници-
пальное дорожное строительство и содержание дорог местного значения"
(п. 15 ст.6 Ф3),без которой невозможна реализация любых экономических
программ. В рамках этой подфункции местные сообщества обязаны
поддерживать муниципальные дороги в пригодном для эксплуатации
состоянии, а также расширять сеть муниципальных дорог. Проблема здесь
заключается в необходимости учитывать (иногда трудно совместимые)
интересы различных групп пользователей, а именно: транзитников,
пешеходов, велосипедистов, граждан, дома которых расположены вдоль
магистрали и т.п. Как бы то ни было, муниципальное дорожное строитель-
ство не сводится только к строительству и ремонту, но также неизбежно
включает в себя образовательные программы, прежде всего повышение
т.н. транспортной грамотности населения. Более того, дорожная и транс-
портная политика местных сообществ ввиду все возрастающей плотности
транспортных потоков должна быть направлена и на борьбу с шумом.
Поддержка и развитие инфраструктуры как видим, является необхо-
димой составной частью комплексного социально-экономического разви-
тия местного сообщества. Среди элементов инфраструктуры, куда входят
вопросы энерго-, водо-, тепло-, газоснабжения, трудно отдать
предпочтение приоритетному развитию какой-то отдельной отрасли
инфраструктуры. Как бы то ни было, для нормального функционирования
местного хозяйства необходимо более или менее пропорциональное
развитие всех элементов инфраструктуры.
В свою очередь, развитие инфраструктуры так или иначе затрагивает
вопросы экологии. Несмотря на то, что экологические проблемы не могут
адекватно решаться лишь на местном уровне, муниципальное право
представляет собой естественную сферу реализации эколого-правовых
норм. Защита окружающей среды на местном уровне отчасти совпадает и с
местными программами защиты здоровья граждан.
Наконец, комплексное социально-экономическое развитие
местных коллективов по определению предполагает и активную
социальную политику органов местной власти. Здесь, разумеется,
наиболее рельефно представлены интересы двух возрастных групп:
пенсионеров, с одной стороны, и подростков, с другой. Следует
подчеркнуть, что при неадекватной социальной политике маргинализация