Имеется два различных состояния (две фазы дви-
жения) основного плунжера:
2.5.3.1. Перемещение основного плунжера
в другую позицию (открывание)
Изменить позицию основного плунжера заставля-
ют следующие причины:
а) Внезапный скачок или провал давления в гидроси-
стеме в результате внезапного изменения расхода.
б) Внезапное изменение давления управления в
результате срабатывания гидрораспределителя (в
предохранительных клапанах с электроразгрузкой).
Динамическое поведение может анализироваться по
переходному процессу при ступенчатом воздействии
(Рис. 12.25).
Кривая переходного процесса практически не зави-
сит от типа возбуждения.
При оценке быстродействия используются следую-
щие параметры:
- Постоянная времени f
A
- время, необходимое для
повышения давления до нижнего предела допуска
-Время переходного процесса f
E
— время, в тече-
ние которого давление входит в полосу допуска и
в дальнейшем не выходит за ее пределы.
- Пик давления
Рис. 12.26., Принцип подпружиненной массы
Соотношение между силой F и перемещением х
механической системы описывается уравнением (4):
(4)
Возникающие колебания могут быть погашены дем-
пфирующими средствами (см., например, Рис. 12.6 -
демпфирование запорного элемента предохрани-
тельного клапана прямого действия).
Клапаны непрямого действия гидравлически амор-
тизированы (Рис. 12.11). Демпферы между основ-
ной и пилотной ступенями ограничивают поток уп-
равления и, следовательно, движение основного
плунжера.
Для действия невозмущенных гидросистем очень
важно, чтобы предохранительный клапан компен-
сировал любые возникающие колебания, с целью
устойчивой работы.
Если это не обеспечивается, высокочастотные ко-
лебания и шум инициируют износ (кавитационная
эрозия).
Результат — снижение долговечности клапана и
пониженная работоспособность гидросистемы.
2.5.3.3. Влияние конструкции клапана
В предохранительных клапанах золотникового типа
всегда должно быть определенное перекрытие для
уменьшения неизбежных внутренних утечек. Этот
мертвый ход создает задержку срабатывания, в те-
чение которой давление продолжает расти. В ре-
зультате возможны большие пики давления.
В клапанах седельного типа наоборот — запорный
элемент открывается немедленно, как только вход-
ное давление достигает установленной величины.
При этом пики давления существенно уменьшаются.
Максимальное перерегулирование V
m
— это наи-
большее отклонение давления в переходном про-
цессе от установленной величины давления после
того, как полоса допуска была пересечена в пер-
вый раз.
2.5.3.2. Движение основного плунжера вблизи
рабочего положения при колебаниях
На практике потоки в гидросистемах носят колеба-
тельный характер в зависимости от пульсации по-
дачи насоса и других причин.
Эти пульсации могут привести к колебаниям пре-
дохранительных клапанов, в процессе которых ге-
нерируется шум. В зависимости от частоты этого
шума он известен как «дребезжание, жужжание,
свист или крик» клапана.
Причина этого явления заключается в колебаниях
подпружиненной массы, которая состоит из подвиж-
ных деталей клапана и механических пружин, а так-
же в колебаниях столба масла, действующего по-
добно пружине.