Измерив в этих положениях приложенное напряжение U, ток в обмотке
якоря I и потребляемую мощность Р (табл. 4.4) определяют сопротивления
х
d
'' (х
q
'') по следующим формулам:
max
min
''
d
2I
U
z = , r''
d
=
2
maх
max
I2
P
,
z =
''
q
min
max
I2
U
,
r =
"
q
2
min
min
I2
P
,
() ()
2
"
d
2
"
d
"
d
rzx −= ,
() ()
2
"
q
2
"
q
"
q
rzx −=
. (4.9)
Таблица 4.4.
Сверхпереходные индуктивные сопротивления обмотки якоря по продольной
и поперечной осям х
d
'' и х
q
''
U,
В
I,
А
Р,
Вт
z''
d
,
Ом
r''
d
,
Ом
х''
d
,
Ом
z
b
,
Ом
х''
d
*
,
о.е.
r''
d
*
,
о.е.
z''
q
*
,
о.е.
r''
q
*
,
о.е.
х''
q
*
,
о.е.
х''
q
*
,
о.е.
r''
q
*
,
о.е.
По полученным значениям х
d
'' и х
q
'' может быть рассчитана величина
индуктивного сопротивления обратной последовательности по формулам
х
2
=
2
хx
''
q
''
d
+
, (4.10)
х
2
=
''
q
''
d
''
q
''
d
хx
хx2
+
. (4.11)
Сопротивление х
2
по формуле (4.10) соответствует случаю, когда
напряжения статора синусоидальны, а токи несинусоидальны. Последние
индуцированы в обмотке статора токами ротора двойной частоты. Если
последовательно с обмоткой статора включены значительные индуктивные
сопротивления (например, сопротивления трансформаторов и линии
передачи), то токи статора синусоидальны, а напряжения обмотки статора
несинусоидальны. В этом случае сопротивление х
2
рассчитывают по формуле
(4.11).
Сопротивление х
2
по (4.10) и (4.11) необходимо сравнить со средним
значением х
2
по п. 4.3.
41