
152
шин подстанции А, напряжение на которых поддерживается равным
116 кВ. Марки используемых проводов, длины участков линии (км) и
расчетные нагрузки подстанций МВт, Мвар) указаны на схеме сети
рис. 5.56. Найти распределение мощностей в сети и напряжения на
шинах подстанций 1, 2 и 3.
5.36. Участок кольцевой сети состоит из линий 220 и 110 кВ,
связанными между собой автотрансформаторами АТ-1 и АТ-2, и
питается в точке А (рис. 5.57). Тип автотрансформаторов – АТДТН –
63000/220/110. Марки проводов линий, длины участков сети (км) и
расчетные нагрузки подстанций (МВ·А) приведены на схеме.
Коэффициенты трансформации автотрансформаторов равны:
к
1
=230/121; к
2
=230/107. Обмотки НН автотрансформаторов нагрузки
не имеют. Пренебрегая потерями в стали автотрансформаторов, найти
приближенное потокораспределение в сети.
5.37. Найти приближенное распределение мощностей в сети 110
кВ, схема которой изображена на рис. 5.58. Нагрузки подстанций
(МВ·А) и длины линий, (км) указаны на схеме.
5.38. Найти распределение мощностей и наибольшую потерю
напряжения в сети 35кВ, схема которой изображена на рис. 5.59. Сеть
выполнена проводами АС - 120/19, расположенными на опорах в
вершинах равностороннего треугольника со сторонами 3 м.
Напряжения на шинах источников питания А и В равны по величине и
совпадают по фазе: U
А
=U
В
=36 кВ.
220
кВ
60
А
АС-400/51
1
120+j60
А
80
50+j20
30+j10
2
АТ-1
АТ-2
АТДТН-
-63000/220/110
АТДТН-
-63000/220
АС-240/32
АС240/32
5
20 25
3
4
110 кВ
20+j15
25+j12
15+j8
1
2
3
20
20
30
25
АС-400/51