с Казахстаном. Граница с Киргизией, Таджикистаном и Афганистаном проходит по высокогорьям
Памира, что затрудняет осуществление транспортных связей.
Граница с Индией и Непалом проходит по высочайшим горам планеты — Гималаям
и Каракоруму. Имеется высокая потребность в транспортном сообщении между этими странами
из-за этнической и религиозной близости народов, проживающих на сопредельных территориях.
Пока связи осуществляются, как правило, по дорогам низкого качества с очень высокими
перевалами (более 4000 м). В тоже время по крупным рекам (Брахмапутра, в Китае известна как
Цангпо, и ее притокам), прорезающим Гималаи возможно создание современных автострад.
Уникальная природа, культурно-этническое своеобразие Тибета и Гималаев, могут способствовать
превращению приграничных территорий Китая и Индии в популярные туристские районы, что
требует создание транспортной специфической туристской инфраструктуры. Сдерживает
туристское развитие этого региона и то, что Тибет по политическим причинам до 1980 г. был
закрыт для посещения иностранцами, определенные ограничения существуют до сих пор.
На южных рубежах Китай имеет наиболее прочные транспортные связи с Вьетнамом,
большую роль в отношении между странами играет этнический и шоп-туризм. Большое
экономическое и туристское значение могла бы иметь транзитная транспортная магистраль
в Юго-Восточную Азию (через Мьянму до Сингапура). Большую роль в транспортном сообщении
с южными соседями играют реки, берущие начало в Китае и протекающие по территориям
Мьянмы, Лаоса, Камбоджи, Вьетнама. Главная река региона — Меконг. Под эгидой ВТО сейчас
разрабатывается и продвигается проект развития международного туризма в бассейне этой реки.
Еще один аналогичный проект ВТО — развитие международного туризма в зоне
Туманган. Туманган — корейское название пограничной реки между Россией, Северной Кореей
и Китаем. Перспективы развития туризма в данном районе обусловлены сочетанием природных,
культурологических (фактически стык европейской и азиатской цивилизаций), транспортных
(хорошая доступность) факторов.
Развитию туризма в Китае способствовало изменение политического курса страны,
переход к «политике открытых дверей». Китай отказался от территориальных притязаний
к соседним странам — России, Вьетнаму, Индии, стараясь урегулировать пограничные вопросы
политическими методами. В настоящее время регион Восточная Азия является одним из самых
благополучных в мире в военно-политическом отношении. Так, многолетнее политическое
противостояние между двумя корейскими государствами, а остающиеся пока противоречия Китай
умело использует для развития туризма: для посещения священной для корейцев горы Пектусан,
расположенной на границе КНДР и КНР, граждане Южной Кореи вынуждены ехать в Китай.
Чрезвычайно выгодно в туристском отношении приморское положение Китая.
Протяженность его морских границ около 15 тыс. км. Начиная с XVI в. море становится
«воротами Китая», в XIX-XX вв. почти все путешественники прибывали в страну морем.
В настоящее время через моря Китай осуществляет выход к странам АТР и всего мира. Морские
акватории и побережье используется для организации прибрежного туризма. Все чаще китайские
морские территориальные воды и порты используются в круизном туризме.
Основными «воротами» страны длительное время была бывшая английская колония —
Гонконг (Сянган). В 1997 г. Гонконг был возвращен к Китаю с сохранением за ним особого
экономического и политического статуса. Аналогично в 1999 г. произошло возвращение Китаю
португальской колонии Аомынь (Макао). Существуют подобные планы воссоединения Китая
и Тайваня, но на пути их осуществления существуют серьезные проблемы. В туристской
статистике (по данным ВТО) Гонконг, Аомынь, Тайвань рассматриваются как самостоятельные
образования.
Китай имеет выгодное географическое положение относительно сегментов мирового
туристского рынка. Его окружают страны, характеризующиеся активным развитием выездного
туризма, имеющие отрицательное туристское сальдо. — Япония, Тайвань, Республика Корея,
велики туристские убытия и из России. Быстрый экономический рост во многих странах
Азиатско-Тихоокеанского региона также способствовал развитию туризма в Китае.
Следует отметить, что формирование китайской цивилизации в глубокой древности
в немалой степени обусловлено особенностями географического положения страны — на
огромной плодородной равнине, отгороженной горами, пустынями и морями, на удалении от иных
народов и культур складывалось своеобразие великого государства, определившее основные
направления в развитии современного туризма.