Гавришев С.Е., Дудкин Е.П., Корнилов С.Н. и др. Транспортная логистика
Подождите немного. Документ загружается.
181
$ $ # .
$$ $ 60
, ># $, -
, $ 45 . ) $ -
$ # , #-
$ $ $ , > -
$ " .
$ $ #
$ $$ #
$ . #
>> #> “-”.
B, > , >
$. '-
$, #
" $ $ ,
. R $ $$ " $ ,
" -
" , ?$ $ $-
, # $ . ' ?
$, , $ , -
$ >, -
.
' “-”. R > $
$$ # # -
$$ #.
($, >$ # ?
, $ "" . !$ $
"" $$ > $ -
$ ".
' # "# "
$ $ $ . /$$ -
" $ # $
$ # . , , ?
$ # ,
# > -
" ($, $ $ -
). ?$ > $ $-
"" # ,
$ # $$$. '-
$, "> $-
$$, $ $ "" $. -
$
182
, > $
$ $ $-
$$. # -
.
' # # "# > $,
, . ' D((, $# -
$, > $ $# . J "-
" . L $ -
> #
, , $$# > , -
. B $ "-
" .
+ $$ D(( $ $-
$ # "". $,
$ $>-
$$, $. /$ -
# $
" ".
$# -
$ $. / ?$ $$
$
, # >.
' “/(@ -”. >
# # $
$ $ # #. +
" > #
. B "",
> () -
, . ( $ $
$ $ #> $ $$,
"
.# , > -
> , $
:
• , > $ > -
, $ $-
$ > ;
• , > $.
(, , > -
$ > #
> $ $ U$. -
$$ $ > $ #:
183
• $ $$ -
$ ", > -
$ $;
• () , #
$$ $ -
. R # " -
$#$,
;
• $ , ># #
# , $ > -
$ ;
• $ , # -
$>> , -
$ $ $$ $ -
> $ $.
, $, #$ > , :
• $ " -
. R - > -
, ># #-
$ " $ $$ $"
. ., " $ ,
,
$ $ $ , -
$, , . $$ $
20 $, $ 9 -
14,9 $;
• # ", $#
#$ "$, -
# >. , $
"$ , #
. & "
# $$ $ -
. D> "# -
$, #
.
$ # $ -
$ -
?$. B, $-
"# "# "
? # $ . '$,
$$ # $-
"# #
184
$" # -
# $ $ -
. ?$ # "-
, $, $ -
.
.$ $, ?$ ? # $ #$ -
$ $$ $, -
$ $$, $$ . 3.9. / -
? $, $> $ -
$ "
$ ?$ L( $$ .
B #
$ > -
$ , .. ">
" – ". T , $$ # -
> > " $ -
" "$ # $ (-
$) , # -
> # (#) # ?$
$.
$ # # ##
$ $ $ # :
> # (#); $ ?# ()
". # " -
?"$ , $ $ (
) –
ijC
K
,
($. . 3.9), ij – $ (-
) , $ i $ ()
( ) , j – $ ()
. ( ## # #
?# . 3.4.
/ $ # ##
# $ -
$$# (-
$$#) ". ?$
# " $ ?"
. R > $-
$ $ ($ $ -
), $ $$ -
# ?$. ?$ # ##
" >
# # " .
185
." 3.4
.#
0
,-
-
ij
/
ijC
K
,
.#
.#-
U
ij
$ $
,
>
ij
-
-
,
$ -
$ ?
"$
? -
" $
>
ij
#
-
-
-
> -
ij
# -
$ $ -
$-
-
$ -
ij
-
$
$-
-
-
,
$ $
$-
>
$-
-
$ -
$
# $$# -
# "#
$
$# # "-
#
-
-
$
-
186
/ $ # ## -
# $ -
$$# (-
$$#) ".
?$ # " $ ?"-
. R >
$ $ $ ($ $
), $ $$ -
# ?$. ?$ # #-
# " > -
# # " -
.
+ # # #
$ " # -
# " $ ?"
. '$, -
" , ?" # -
, # $ ? ",
, ">
". , ?# -
# " #-?$$ -
$.
) $$ , -
$ .(, "# ( ) -
$ $ $ -
, $ -
$ ## $ -
$# $ -
$$ $. $ -
5.
3.11. ( #
"
M " $ ?$$ $-
# $ $ -
# ".
' > -
$ $ $# ##, ..
# #. ( ?# " " -
> -
, $# # $$-
187
", >:
• $ ;
• $ -, -
";
• $ -
;
• # $ -
" .
/ $ # , > -
$# 100-300 $/,
$$ > -
$ ((.(). ,"" (.( BB', 1999 P-
$ BB' $ $ -
"0 # #
$$" $ (.(" [55].
( $ $ "# -
# – , ?
. $ #
$. - (-
), $ $
# # $# -
, # $ .
U > ">, >-
> .
$ $ $ >$ $, -
$ ? $. $
100 $$, 200 $$, $ $ 50-70 . B
> 100 $.
B - $ 5-10 $ -
$ $ " . B$-
$ 20-20 $. .
(.( $ $.
/ # $ -
, # # -
$ . . $
$ $> 80 / -
$-$ > 300-350 $/ $
4-5 > 300 $/, $ 20 >
100 $/. + $ 40 ($ #
) "# $-
# $-$.
( $ U$$ 200 .
188
$ $ $-
$, 290 $.
>, (.( > $ -
$ $ $ ( -
, $ ".", $
, $ ) # $ #$
$ " > , -
, $, ?, $, , -
. (.( >> $ -
1 1000 $ # 5-6 $ (€-
$ $ 50 . . ?-
200 . / $ 1000 $
3-4$ (€-.
(.( > "">
$# . -
,
$, , >
$, #$
$ # $ " ,
$ #
". / ?$ $ (.( $ $$
# , # , -
# # $> . ( -
, > $-
$ , ?$ "$
. (.(
" $ L( -
# , $
$ # . ( $ (.( -
$ # $-
# .
( $
$ $ -
- ,
$# . '$,
# , , 25% -
# "
.
( # -
$$ #, >$ $-
: #, , -
, $$# # -
189
# $, $ , ? -
?$ [51]. + -
U$ $$ $
$ #
. + $" #
# # D )
?-
$$ # . #
# $ -
$$ >$ $, -
$ $ $" " $-
> > .
/ $
$> $ , -
$ # # " #
. $ > $-
$ . . $ >-
: > (); $-
; ;
.
/ $ " #
. '$, # $-
# , $# $ $-
$ $, $ E-/ -
+ / > " $.
$ ,
"# # $ -
$# $ ?#
$ #$$ . ( , -
# #$ $#
# # $ $
.
/ -
" $, > $-
# #. D -
$ $> , # $ -
. $ ,
, $ > $ $
, # $ $
$ $
$ ()
.
190
$# $ $-
# , $ $$ -
. + $$-
$
$ $ , -
" " #
. B, $, $
# $ "
(, ..). , $ $ , -
, " $ $-
. '$ , $ #
15% #, $ # -
$ 5 $,
$ "-#" 7-8%
> $ $ -
.
'/) &() ,.
1. $ $ $
$ ># # $ -
$ ".
2. -
$ .
3. / $ > " $ -
$ $ -
$?
4. / $ # # " >#
# "?
5. M$ > > "
# "?
6. $, /$ $>, #$ ,
> > ",
"?
7. (, $
$ -
$ # , $$,
$ -
. $# ?
> # # $#.
8. ( > " >$ " -
# ?$ " # "# ",
.. # , # -