(1.2)
Значение давления обычно измеряется по результатам механического
воздействия давления на чувствительный элемент, в котором это давление
преобразуется в силу упругости, деформацию, изменение электропроводности,
теплопроводности, интенсивности ионизации и т. п.
Манометрические приборы подразделяется на барометры, измеряющие
атмосферное давление, манометры абсолютного давления, манометры
избыточного давления, вакуумметры, измеряющие разрежение, тягомеры –
микроманометры для измерения малых разрежений, напоромеры – микрома-
нометры для измерения малых избыточных давлений, дифференциальные ма-
нометры, измеряющие разность давлений.
Основной единицей давлений является Паскаль (русское обозначение Па,
международное Ра), 1 Па = 1 Н/м². Однако ввиду ее относительной малости
(приблизительно одна стотысячная атмосферного давления) наибольшее
распространение в технике в настоящее время имеют паскаль и внесистемная
единица – техническая атмосфера, равная 1 кгс/см², или примерно 0,1 МПа.
Грузопоршневые манометры. Принцип действия грузопоршневых
манометров основан на уравновешивании измеряемого давления
калиброванным грузом, действующим на поршень. Они применяются для
измерения давления до 10
3
МПа, а также для градуировки и поверки
манометров других типов.
Устройство грузопоршневого манометра показано на рисунке 1.1.
Манометр имеет грузовую и поршневую части. Грузовая часть состоит из
колонки 1, в центральной части которой имеется полированный цилинд-
рический канал, в который вставляется поршень 2. Поршень в верхней части
имеет тарелку 3, на которую накладываются контрольные грузы 4. Канал
колонки сообщается с горизонтальным каналом 5, который соединен со
штуцерами 6 и 7, бачком с рабочей жидкостью 8 и прессовой частью
манометра. Прессовая часть состоит из цилиндра 9 с поршнем 10, шток
которого выполнен в виде винта со штурвалом 11. Вентили 12 - 15 служат для
перекрытия соответствующих каналов. Полость системы заполнена рабочей
жидкостью (трансформаторным маслом).