53
духо- и водопроницаемость, т.е. увеличение влажности изоляции может не только ухудшить теплопро-
водность изоляции более чем в 3 раза, но и способствует разрушению труб. В результате срок службы
сократиться до 4-5 лет вместо 30. ⏐3*⏐.поэтому сами трубы имеют антикоррозионное покрытие, напри-
мер, в виде силикатных эмалей, изола и др. иногда сверху
тепловой изоляции укладывают асбоцемент-
ные футляры с металлическими сетками, покрытые асбоцементной штукатуркой. Такие футляры пре-
пятствуют поступлению влаги из воздуха и грунта. Эта относительно сложная конструкция хотя и требу-
ет дополнительных энергозатрат на изготовление, но зато более долговечны и за счет этого более вы-
годны.
В последние годы начали широко
внедряться теплопроводы типа «труба в трубе» с пенополиуретановой
изоляцией в гидрозащитной оболочке ⏐3⏐. такая конструкция предусматривает применение не только
предварительно изолированных пенополиуретаном и заключенных в полиэтилен труб, но и всех компо-
нентов системы (шаровой арматуры, термических компенсаторов и т.д.). Такая конструкция может укла-
дываться в землю безканально и обеспечивает
существенное энергосбережение за счет предваритель-
ного изготовления отдельных изолированных элементов в заводских условиях и практически полной ее
термичности и влагонепроницаемости.
При транспортировке низкотемпературных теплоносителей (область температур холодной и криогенной
техники) вопросы качества тепловой изоляции встают более остро, чем при высоких температурах. Это
связано с тем, что выработка 1 КВт холода при
низкой температуре (например t= -100°С) гораздо боль-
ше энергии, чем выработка 1КВт при высокой температуре (например t= 100°С). Теплоизолирующие ма-
териалы для области низких температур должны удовлетворять основным требованиям теплоизоляци-
онным материалам, которые работают при высоких температурах как, например, низким значениям λ,
незначительной гигроскопичностью, огнестойкостью, однако необходимо чтобы при низких температурах
теплоизоляции обладала
морозостойкостью и эластичностью. В области криогенных температур широ-
кое применение находят порошковые материалы (например на основе диоксида кремния) и различные
виды вакуумной изоляции. Следует отметить, тепло в пористой изоляции передается от частички к час-
тичке как кондуктивным путем, так и за счет лучистого теплообмена. Поэтому создавая в порошковой
изоляции вакуум,
уменьшают теплопроводность находящегося в пористом слое воздуха. При остаточ-
ном давлении
1.33 Па (1·10-2 мм.рт.ст.) теплопроводность воздуха в десять раз меньше, чем у воздуха в нормальных
условиях, т.е. 0,0023 Вт/(м·К). Вторым видом вакуумной изоляции является изоляция, состоящая из двух
герметичных труб (труба в трубе), между которыми создается вакуум.
Та же теплопроводность (0.0023
Вт/(м·К)) достигается при остаточном давлении 1,33·10-3 Па. Третий тип вакуумной изоляции называет-
ся экранно-вакуумной теплоизоляцией: она состоит из чередующихся слоев, например, стекловолокна и
алюминиевой фольги. На 1 см. толщины изоляции приходится от 20 до 30 слоев. В такой изоляции
фольга выполняет роль экранов и существенно уменьшает лучистую составляющую в
теплопроводно-
сти, а за счет вакуума существенно уменьшает теплопроводность воздуха в порах. Поэтому в области
криогенных температур данная теплоизоляция считается наиболее эффективной и находит широкое
применение на практике.
В холодильной технике довольно часто применяется схема хладоснабжения с промежуточным хладоно-
сителем. (см. рис 1.) данную схему применяют, как правило, тогда, когда источник
потребления холода
располагается на удаленном расстоянии от холодильной станции (расстояние может быть до 1 км.).
Схему с промежуточным теплоносителем часто используют в системах кондиционирования воздуха,
когда в испарителе холодильной машины охлаждается жидкий теплоноситель циркулирующий в проме-
жуточном контуре и охлаждающий воздушные калориферы находящихся в комнатах помещения. В дан-
ном случае для циркуляции
в промежуточном контуре жидкого теплоносителя необходимо дополнитель-
ное оборудование (насос, теплообменники и др.) по сравнению со схемой охлаждения воздуха конди-
ционирования непосредственно в испарителе холодильной машины и подачей этого воздуха в комнаты
помещения. Однако транспортировать тепло жидким теплоносителем выгоднее, чем воздухо-, так как
жидкость имеет большую теплоемкость и плотность, чем
воздух, и мощность затрачивается на прокачку
жидкого теплоносителя меньше, чем для газообразного при одинаковых передаваемых количествах те-
пла. Схемы с промежуточным теплоносителем довольно широко применяются в различных отраслях
промышленности, как в области низких, так и высоких температур.
2) Энергосбережение за счет уменьшения мощности, затрачиваемой на прокачку теплоносителя.
При движении жидкого и
газообразного теплоносителя по трубопроводам мощность, затрачиваемая на
его прокачку равна:
н
PG
N
η⋅ρ
= , (1)