Бугаенко Б.А., Галь А.Ф. История судостроения. Часть 2
Подождите немного. Документ загружается.
251
Ñïèñîê ëèòåðàòóðû
ÑÏÈÑÎÊ ËÈÒÅÐÀÒÓÐÛ
1. Àëôåðüåâ Ì.ß. Òåîðèÿ êîðàáëÿ. Ò. 4: Ñóäîâûå äâèæèòåëè. Ãðåáíûå
âèíòû. – Ë.; Ì.: Ãëàâ. ðåä. cóäîñòðîèò. ëèò-ðû, 1935. – 387 ñ.
2. Áàëêàøèí À.È. Ïðîåêòèðîâàíèå êîðàáëåé. Îñíîâû ìåòîäîëîãèè
ïðîåêòèðîâàíèÿ êîðàáëåé. – Ì.: Âîåí. èçä-âî Ìèí. îáîðîíû ÑÑÑÐ, 1954.
– 392 ñ.
3. Áåëêèí Ñ.È. Ãîëóáàÿ ëåíòà Àòëàíòèêè. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1990.
– 240 ñ.
4. Áåðåæíûõ Î.À. Ïåðâûå ïàðîâûå ëåäîêîëû XIX â. // Ñóäîñòðîåíèå.
– 1991. – ¹ 6. – Ñ. 62–67.
5. Áåðíøòåéí Ñ.À. Èçáðàííûå òðóäû ïî ñòðîèòåëüíîé ìåõàíèêå. – Ì.:
ÃÈËÑÀÑÌ, 1961. – 452 ñ.
6. Áîåâûå êîðàáëè ìèðà: Èëëþñòðèðîâàííàÿ ýíöèêëîïåäèÿ / Ïîä ðåä.
À.Ð. Ìàêàðîâà. – Ñ.Ïá.: Ïîëèãîí, 1995. – 576 ñ.
7. Âåñåëîâñêèé È.Í. Î÷åðêè ïî èñòîðèè òåîðåòè÷åñêîé ìåõàíèêè. – Ì.:
Âûñøàÿ øêîëà, 1974. – 286 ñ.
8. Âûáîðíûé Ï.Ì., Ãóéâàí Â.Ó., Æóðàâåëü À.Ë. Èìåíè 61 êîììóíàðà.
– Î.: Ìàÿê, 1973. – 204 ñ.
9. Ãèðñ È.Â. Ïåðâûé ðóññêèé îïûòîâûé áàññåéí (Èñòîðè÷åñêèé î÷åðê).
– Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1968. – 184 ñ.
10. Ãîðîäíè÷åâ Â.Ñ., Ïîïîâ Ã.Ï. Êðàòêèé î÷åðê ðàçâèòèÿ êîðàáëåñòðîå-
íèÿ. Âûï. 1: Êðàòêèé î÷åðê ðàçâèòèÿ êîðàáëåñòðîåíèÿ ñ äðåâíèõ âðåìåí äî
Âåëèêîé Îêòÿáðüñêîé ñîöèàëèñòè÷åñêîé ðåâîëþöèè. – Ë.: ÂÂÌÈÓ, 1951.
– 165 ñ.
11. Äîöåíêî Â.Ä. Èñòîðèÿ âîåííî-ìîðñêîãî èñêóññòâà. Ò. I: Âîîðóæåíèÿ
è òåîðèÿ. – Ì.: Ýêñìî; Terra Fantastica, 2005. – 848 ñ.
12. Æèòêîâ Á. Äÿäåíüêà. – Ì.: Äåò. ëèò-ðà, 1982. (Áèáëèîòåêà ìèðîâîé
ëèòåðàòóðû äëÿ äåòåé, Ò. 25).
13. Çàëåññêèé Í.À. "Îäåññà" âûõîäèò â ìîðå. Âîçíèêíîâåíèå ïàðîâîãî ìî-
ðåïëàâàíèÿ íà ×åðíîì ìîðå 1827–1855 ãã. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1987. – 128 ñ.
14. Çóáîâ Á.Í. Ðàçâèòèå êîðàáëåñòðîåíèÿ íà þãå Ðîññèè. – Êàëèíèíã-
ðàä: Êí. èçä-âî, 1990. – 383 ñ.
15. Èñòîðèÿ îòå÷åñòâåííîãî ñóäîñòðîåíèÿ:  5 ò. – Ò. I: Ïàðóñíîå äåðå-
âÿííîå ñóäîñòðîåíèå / Â.Ä. Äîöåíêî è äð. – Ñ.Ïá.: Ñóäîñòðîåíèå: 1994.
– 472 ñ.
16. Èñòîðèÿ îòå÷åñòâåííîãî ñóäîñòðîåíèÿ:  5 ò. – Ò. II: Ïàðîâîå è ìå-
òàëëè÷åñêîå ñóäîñòðîåíèå âî âòîðîé ïîëîâèíå XIX â. / Îòâ. ñîñò. Ð.Ì. Ìåëü-
íèêîâ. – Ñ.Ïá.: Ñóäîñòðîåíèå, 1996. – 544 ñ.
17. Èñòîðèÿ îòå÷åñòâåííîãî ñóäîñòðîåíèÿ:  5 ò. – Ò III: Ñóäîñòðîåíèå
â íà÷àëå XX â. / È.Ô. Öâåòêîâ. – Ñ.Ïá.: Ñóäîñòðîåíèå, 1995. – 560 ñ.
252 ÈÑÒÎÐÈß ÑÓÄÎÑÒÐÎÅÍÈß
18. Èñòîðèÿ øòîðìîâîé ìîðåõîäíîñòè (îò äðåâíîñòè äî íàøèõ äíåé) /
Â.Í. Õðàìóøêèí, Ñ.Â. Àíòîíåíêî, À.À. Êîìàðèöèí è äð. – Þæíî-Ñàõàëèíñê:
Ñàõàëèí. êí. èçä-âî, 2004. – 288 ñ.
19. Êàö Ð.Ñ., Çëàòîïîëüñêèé Î.Ì., Ñìèðíîâ À.Ï. ×åðíîìîðñêèé ñóäî-
ñòðîèòåëüíûé. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1973. – 356 ñ.
20. Êîëüç. Áðîíåíîñíûÿ Áàøåííûÿ ìîðñê³ÿ ñóäà. – Ñ.Ïá., 1864. – 511 ñ.
21. Êîìàðîâ Í.Å. Âåê ðîññèéñêîãî ïîäïëàâà. Îò "Äåëüôèíà" äî "Þðèÿ
Äîëãîðóêîãî". – Êðîíøòàäò: Ìîðñêàÿ ãàçåòà, 2006. – 42 ñ.
22. Êîðàáåëüíàÿ ëåòîïèñü. Ñåâàñòîïîëüñêèé ìîðñêîé çàâîä / Â.Â. Âè-
íîãðàäîâ è äð. – Ñåâàñòîïîëü: ÎÎÎ "Àðò-Ïðèíò", 2003. – 536 ñ.
23. Êîðàáëè – íàøà ãîðäîñòü: Óêàçàòåëü çàìå÷àòåëüíûõ è âûäàþùèõñÿ
êîðàáëåé è ñóäîâ, ïîñòðîåííûõ çà äâà âåêà ñóùåñòâîâàíèÿ âåðôè íà Èí-
ãóëå, 1790–1990 ãã. / Ñîñò. À.À. Êðàâ÷åíêî. – Íèêîëàåâ: Èçä-âî çàâîäà
èì. 61 êîììóíàðà, 1990. – 40 ñ.
24. Êîñòåíêî Â.Ï. Íà "Îðëå" â Öóñèìå. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå. 1968. – 492 ñ.
25. Êîñòåíêî Â.Ï. Ýâîëþöèÿ ìèðîâîãî êîììåð÷åñêîãî ôëîòà. – Ë.: Ñó-
äîïðîåêò, 1930. – 128 ñ.
26. Êðûëîâ À.Í. Ìîè âîñïîìèíàíèÿ. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1984. – 480 ñ.
27. Êðþ÷êîâ Þ.Ñ. Ìåõàíèêà ïàðóñíîãî ñóäíà. – Íèêîëàåâ: ÈÈÏ "Ñòåïü-
èíôî", 2005. – 40 ñ.
28. Êóçüìåíêîâ À.Â. Î ïåðâîì ìîùíîì ìîðñêîì ëåäîêîëå "ãàìáóðãñêî-
ãî" òèïà // Ñóäîñòðîåíèå. – 1990. – ¹ 10. – Ñ. 10–11.
29. Êóðòè Î. Ïîñòðîéêà ìîäåëåé ñóäîâ: Ýíöèêëîïåäèÿ ñóäîìîäåëèçìà.
– Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1977. – 544 ñ.
30. Êýìïáåëë Äæ. ×àéíûå êëèïåðû. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1985. – 208 ñ.
31. Ëîãà÷åâ Ñ.È. Ìîðñêèå òàíêåðû. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1970. – 360 ñ.
32. Ìàëÿð÷óê À.À. Âåðôü íà Èíãóëå. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1989. – 408 ñ.
33. Ìåëüíèêîâ Ð.Ì. "Ðþðèê" áûë ïåðâûì. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1989.
– 256 ñ.
34. Ìîèñååâ Ñ.Ï. Ñïèñîê êîðàáëåé ðóññêîãî ïàðîâîãî è áðîíåíîñíîãî
ôëîòà (ñ 1861 ïî 1917 ãîä). – Ì.: Âîåíèçäàò, 1948. – 576 ñ.
35. Ìîëÿâèöêèé À.È. Êðàòêàÿ èñòîðèÿ ðàçâèòèÿ ïîäâîäíûõ ëîäîê è èõ
æèâó÷åñòè. – Ë.: Èçä. ÂÂÌÈÓ, 1950. – 90 ñ.
36. Ìîðñêîé ñëîâàðü: Â 2 ò. / È.À. Àíàøêèí è äð. – Ì.: Âîåí. èçä-âî Ìèí.
îáîðîíû Ñîþçà ÑÑÐ, 1959. – Ò. I. – 432 ñ.
37. Ìîðñêîé ýíöèêëîïåäè÷åñêèé ñïðàâî÷íèê:  2 ò. / Ïîä ðåä. Í.Í. Èñà-
íèíà. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1986.
38. Ìûòíèê Í.À. Êðàòêàÿ èñòîðèÿ êîðàáåëüíûõ íàóê. – Âëàäèâîñòîê:
Èçä-âî Äàëüíåâîñò. óí-òà, 2004. – 197 ñ.
39. Íèêèòèí Þ. Ïåðâàÿ ïîäëîäêà // Ìîðñêîé ñáîðíèê. – 1994. – ¹ 1.
– Ñ. 80–84.
40. Íèêîëàåâöû 1789–1999: Ýíöèêëîïåäè÷åñêèé ñëîâàðü. – Íèêîëàåâ:
Âîçìîæíîñòè Êèììåðèè, 1999. – 374 ñ.
253
Ñïèñîê ëèòåðàòóðû
41. Íîéêèðõåí Ã. Ìîðåïëàâàíèå â÷åðà è ñåãîäíÿ: Ïåð. ñ íåì. – Ë.: Ñóäî-
ñòðîåíèå, 1977. – 184 ñ.
42. Î÷åðêè èñòîðèè îòå÷åñòâåííîãî êîðàáëåñòðîåíèÿ / Ïîä ðåä. Í.Ñ. Ñîëî-
ìåíêî. – Ì.: Íàóêà, 1990. – 208 ñ.
43. Ïîäâîäíîå êîðàáëåñòðîåíèå â Ðîññèè (1900–1917): Ñá. äîêóìåíòîâ
/ Ñîñò. È.À. Ëèâøèö; Ïîä ðåä. Þ.À. Ïàíòåëååâà. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1965. –
333 ñ.
44. Ðåøåòîâ Í.À. Ìîðñêîé Ðåãèñòð: Èñòîðèÿ è ñîâðåìåííîñòü. – Ñ.Ïá.:
Ðîñ. Ìîð. Ðåãèñòð Ñóäîõîäñòâà, 1998. – 90 ñ.
45. Ðîæäåííûé â êðàþ êîðàáåëüíîì / Ë.À. Ïëÿñêîâ è äð. – Ê.: Èçä. äîì
"Êîìïüþòåðíûå ñèñòåìû", 1997. – 400 ñ.
46. Ðîìì. Ìîðñêîå èñêóññòâî. – Ñ.Ïá.: Òèïîãðàô¿ÿ ìîðñêîãî øëÿõåòíî-
ãî êàäåòñêîãî êîðïóñà, 1793. – ×. I. – 542 ñ.
47. Ðîìì. Ìîðñêîå èñêóññòâî. – Ñ.Ïá.: Òèïîãðàô¿ÿ ìîðñêîãî øëÿõåòíî-
ãî êàäåòñêîãî êîðïóñà, 1795. – ×. II. – 355 ñ.
48. Ðóññê³é Ðåãèñòðú. Ïðàâèëà ïîñòðîéêè ìîðñêèõú ñòàëüíûõú ñóäîâú.
– Ïåòðîãðàäú: Òèïîãðàô³ÿ "ßêîðú", 1915. – 152 ñ.
49. Ñåâðþêîâ Â.Â., Õîë÷àíñêèé Â.Ì. Íàöèîíàëüíîå êëàññèôèêàöèîííîå
îáùåñòâî: èñòîðèÿ è ñîâðåìåííîñòü. – Ê.: ÄÏ "Äðóêàðíÿ Äåðæàâíîãî óï-
ðàâë³ííÿ ñïðàâàìè", 2003. – 88 ñ.
50. Ñåïïèíãñ Ð. Òåîð³ÿ è ïðàêòèêà êîðàáëåñòðîåíiÿ. – Ñ.Ïá.: Ãîñ. Àäì.
Äåïàðòàìåíò, Ìîðñêàÿ Òèïîãðàôiÿ, 1823. – 73 ñ.
51. Ñîâåòñêèé ýíöèêëîïåäè÷åñêèé ñëîâàðü. – 4-å èçä. – Ì.: Ñîâ. ýíöèê-
ëîïåäèÿ, 1988. – 1600 ñ.
52. Ñîâðåìåííûå çàðóáåæíûå ñóäîñòðîèòåëüíûå ãèäðîäèíàìè÷åñêèå
ëàáîðàòîðèè. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1969. – 208 ñ.
53. Ñïðàâî÷íèê ïî òåõíîëîãèè ðåçàíèÿ ìàòåðèàëîâ:  2 êí. – Êí. 1.
/ Ðåä. íåì. èçä.: Ã. Øïóð, Ò. Øòåôåðëå; Ïîä ðåä. Þ.Ì. Ñîëîìåíöåâà. – Ì.:
Ìàøèíîñòðîåíèå, 1985. – 616 ñ.
54. Ñðàâíèòåëüíûÿ òàáëèöû Âîåííûõú ôëîòîâú Àíãëiè, Ðîññiè, Ôðàíöiè,
Ãåðìàíiè, Èòàëiè, Àâñòðiè, Ñ.-À. Ñ. Øò. è ðåñïóáëèêú Þæíîé Àìåðèêè. –
Ñ.Ïá.: Â.Ê.À.Ì. Òèïîãðàôiÿ Ýäóàðäà Ãîïïå, 1897. – 72 ñ.
55. Òàðàñ À.Å. Èñòîðèÿ ïîäâîäíûõ ëîäîê 1624–1904. – Ì.: ÀÑÒ; Ìèíñê:
Õàðâåñò, 2002. – 240 ñ.
56. Øàïèðî Ë.Ñ. Ñàìûå íåëåãêèå ïóòè ê Íåïòóíó. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå,
1987. – 176 ñ.
57. Øåðøîâ À.Ï. Èñòîðèÿ âîåííîãî êîðàáëåñòðîåíèÿ. – Ì.; Ë.: ÃÂÌÈ
ÍÊÂÌÔ ÑÑÑÐ, 1940. – 360 ñ.
58. Øåðøîâ À.Ï. Óñòðîéñòâî è òåîðèÿ êîðàáëÿ. – Ë.: Èçä. Ñóäîïðîâåð-
ôè, 1930. – 380 ñ.
59. Øèðîêîðàä À.Á. Ðóññêî-òóðåöêèå âîéíû 1676–1918 ãã. / Ïîä îáù.
ðåä. À.Å. Òàðàñà. – Ì.: ÀÑÒ; Ìèíñê: Õàðâåñò, 2000. – 752 ñ.
254 ÈÑÒÎÐÈß ÑÓÄÎÑÒÐÎÅÍÈß
60. Ôåðñòåð Ý. Ñòàëüíîå ñóäîñòðîåíèå. – Ë.; Ì.: ÎÍÒÈÍÊÒÏ ÑÑÑÐ,
1935. – 630 ñ.
61. Õîêêàëü Ð. Ïîñòðîéêà ìîäåëåé ñóäîâ XVI–XVII ââ.: Ïåð ñ íåì. – Ë.:
Ñóäîñòðîåíèå, 1972. – 112 ñ.
62. Öóêøâåðäò À.Ý. Êóðñ êîðàáåëüíîé àðõèòåêòóðû. – Ì.: Âîåí. ìîð.
èçä-âî ÂÌÌ ÑÑÑÐ, 1951. – 400 ñ.
63. ßâîðíèöêèé ².Ä. ²ñòîð³ÿ çàïîð³çüêèõ êîçàê³â: Ó 3 ò./ ϳä ðåä. Ï.Ñ. Ñî-
õàíü. – Ê.: Íàóêîâà äóìêà, 1991. – Ò. 3. – 592 ñ.
64. The Cunard Quadruple-screw Atlantic Liner "Aqvitania". – Newcastle-
on-Tyne ànd London: Published by Shipbuilder Press, 1914. – 152 p.
65. The Word Book Encyclopedia. – Chicago; London; Sydney;Toronto, 1994.
– Vol. 17. – 542 p.
66. The Îxford companion to Ships and the Sea / Peter Kemp. – Oxford;
New York; Melbourn: Oxford university press, 1988. – 972 p.
Ñïèñîê èñòî÷íèêîâ, èñïîëüçîâàííûõ äëÿ èëëþñòðàöèé
1. Àâñòðèéñê³é âîåííûé ôëîòú (àëüáîì). – Ñ.Ïá.: Èçä. Â.Ê. Àëåêñàíäðà
Ìèõàèëîâè÷à, – 1894.
2. Àíãë³éñê³é Áðîíåíîñíûé ôëîò (àëüáîì). – Ñ.Ïá.: Èçä. Â.Ê. Àëåêñàíä-
ðà Ìèõàèëîâè÷à, 1893. – ¹ 394. – 101 ñ.
3. Àíãë³éñê³é Íåáðîíåíîñíûé ôëîò (àëüáîì).. – Ñ.Ïá.: Èçä. Â.Ê. Àëåê-
ñàíäðà Ìèõàèëîâè÷à, 1893. – ¹ 344. – 101 ñ.
4. Ãåðìàíñê³é âîåííûé ôëîòú (àëüáîì). – Ñ.Ïá.: Èçä. Â.Ê. Àëåêñàíäðà
Ìèõàèëîâè÷à, 1894.
5. Ãëóáèííûé äîçîð / Ñîñò. Þ. Ñîðîêèí. – Ì.: Ìîëîäàÿ ãâàðäèÿ, 1978. –
255 ñ.
6. Èòàëüÿíñê³é âîåííûé ôëîòú (àëüáîì). – Ñ.Ïá.: Èçä. Â.Ê. Àëåêñàíäðà
Ìèõàèëîâè÷à, 1893.
7. Êîìàðîâ Í.Å. Âåê ðîññèéñêîãî ïîäïëàâà. Îò "Äåëüôèíà" äî "Þðèÿ
Äîëãîðóêîãî". – Êðîíøòàäò: Ìîðñêàÿ ãàçåòà, 2006. – 42 ñ.
8. Ìàëÿð÷óê À.À. Âåðôü íà Èíãóëå. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1989. – 408 ñ.
9. Ìîðñêîé ýíöèêëîïåäè÷åñêèé ñïðàâî÷íèê / Ïîä ðåä. Í.Í. Èñàíèíà.
– Ë.: Ñóäîñòðîåíèå, 1986.
10. Íîéêèðõåí Ã. Ìîðåïëàâàíèå â÷åðà è ñåãîäíÿ: Ïåð. ñ íåì. – Ë.: Ñóäî-
ñòðîåíèå, 1977. – 184 ñ.
11. Îáùåñòâî Íèêîëàåâñêèõú çàâîäîâú è âåðôåé (àëüáîì). – Ñ.Ïá.: Òè-
ïîãðàô. Àêö. îáù-âà "Òèïîãðàô. äåëà". – 75 ñ.
12. Ïëÿñêîâ Ë.À., Êó÷åðåíêî Ë.Ì. Íàø ×åðíîìîðñêèé. 1897–1987. – Ì.:
Ìûñëü, 1989. – 381 ñ.
13. Ðóññê³é Ðåãèñòðú. Ïðàâèëà ïîñòðîéêè ìîðñêèõú ñòàëüíûõú ñóäîâú.
– Ïåòðîãðàäú: Òèïîãðàô³ÿ "ßêîðú", 1915. – 152 ñ.
255
Ñïèñîê ëèòåðàòóðû
14. Ñåïïèíãñ Ð. Òåîð³ÿ è ïðàêòèêà êîðàáëåñòðîåíiÿ. – Ñ.Ïá.: Ãîñ. Àäìè-
ðàë. Äåïàðòàìåíò, Ìîðñêàÿ Òèïîãðàôiÿ, 1823. – 73 ñ.
15. Øàïèðî Ë.Ñ. Ñàìûå íåëåãêèå ïóòè ê Íåïòóíó. – Ë.: Ñóäîñòðîåíèå,
1987. – 176 ñ.
16. Øåðøîâ À.Ï. Èñòîðèÿ âîåííîãî êîðàáëåñòðîåíèÿ. – Ì.;Ë.: ÃÂÌÈ
ÍÊÂÌÔ ÑÑÑÐ, 1940. – 360 ñ.
17. Øèðîêîðàä À.Á. Ðóññêî-òóðåöêèå âîéíû 1676-1918 ãã. / Ïîä îáù.
ðåä. À.Å. Òàðàñà. – Ì.: ÀÑÒ; Ìèíñê: Õàðâåñò, 2000. – 752 ñ.
18. The Cunard Quadruple-screw Atlantic Liner "Aqvitania". – Newcastle-
on-Tyne and London: Published by Shipbuilder Press, 1914. – 152 p.
256
ÈÑÒÎÐÈß ÑÓÄÎÑÒÐÎÅÍÈß
Íомер
Íазвание
Место по-
стройки.
Конструктор,
строитель
Водоизмеще-
ние*, т;
длина*;
ширина;
осадка, м
Ñкорость*, уз.
Вооружение
артилле-
рийское**,
мм; торпед-
но-минное
(ап.)
Бронирова-
ние, мм
Экипаж***,
чел.
Примечание
Линейные корабли
1 "Босфор".
Ðанг – 131-пуш.
Залож. в 1852 г.,
спущ. в 1857 г.
Íиколаев,
Адм.
5600;
73,6;
18,3;
–
11 – – – –
2 "Цесаревич".
Ðанг – 135-пуш.
Залож. в 1852 г.,
спущ. в 1857 г.
Íиколаев,
Адм.
5600;
73,6;
18,3;
–
11 – – – –
3 "Åкатерина II"
I ранга.
Зач. в списки
03.10.1883 г., спущ.
10.05.1886 г., встал
в строй в 1888 г.
Íиколаев,
Адм.
кор. инж. Мор-
Äвинов
10150/11048;
100,9/103,5;
21,0;
8,5
15 6 – 305/30,
7 – 152/35,
8 – 47,
4 – 37,
2 дес.;
7 ап.
Б – 203…406,
Каз – 305,
П – 57,
Ð – 229
607
26
Òрехбашенный.
Ñ 01.02.1892 г. – эскад-
ренный броненосец
4 "Ñиноп"
I ранга.
Зач. в списки
03.10.1883 г., спущ.
20.05.1887 г., встал
в строй в 1889 г.
Ñевастополь,
верфь ÐÎПиÒ.
Проект кор.
инж. Арцеуло-
ва, кор. инж.
Òоропов
10100/10181;
100,9/103,5;
21,0;
8,5/8,7
16,5 6 – 305/30,
7 – 152/35,
8 – 47,
4 – 37,
2 дес.;
7 ап.
Б – 203…406,
Каз – 305,
П – 57,
Ð – 305
606
26
Òрехбашенный.
Ñ 01.02,1892 г. – эскад-
ренный броненосец. В
1913 г. получил про-
тивоминные утолщения
(були). Óчаствовал в
первой мировой войне.
В 1919 г. взорван Ан-
гличанами. В 1924 г. pа-
зобран в Ñеверном доке
*  ÷èñëèòåëå – ïðîåêòíîå, â çíàìåíàòåëå – äåéñòâèòåëüíîå.
**  ÷èñëèòåëå – êîëèáð, ìì; â çíàìåíàòåëå – äëèíà ñòâîëà â êîëèáðàõ.
***  ÷èñëèòåëå – êîìàíäíûé ñîñòàâ, â çíàìåíàòåëå ìàòðîñû
ÏÐÈËÎÆÅÍÈÅ
Êîðàáëè è ñóäà, ïîñòðîåííûå â Íèêîëàåâå è íà þãå Ðîññèè ñ 1864 ïî 1914 ãîäû [22, 23, 34, 42]
257
Ïðèëîæåíèå
5
"Чесма"
I ранга.
Зач. в списки
03.10.1883 г.,
залож. в 1883 г.,
спущ. 06.05.1886 г.,
встал в строй
в 1892 г.
Севастополь,
Верфь
РОПиТ. Проект
кор. инж. Арце-
улова, кор. инж.
Торопов
10100/10930;
100,9/103,5;
21,0;
8,7/8,8
13,5 6 – 305/30,
7 – 152/35,
8 – 47,
4 – 37,
2 дес.;
7 ап.
Б – 203…406,
Каз – 305,
П – 57,
Р – 229
607
26
Трехбашенный.
С 01.02.1892 г. – эскад-
ренный броненосец. В
1908 г. использован как
щит для артиллерийских
опытных стрельб
6
"Двенадцать Апо-
столов"
I ранга.
Зач. в списки
28.03.1889 г.,
залож. в 1889 г.,
спущ. 01.09.1890 г.,
встал в строй
в 1892 г.
Николаев,
Адм.
Кор. инж.
Ратник С.К.
8113/8433;
101,0/104,2;
18,3;
8,1/8,4
7,15
16
4 – 305/30,
4 – 152/35,
12 – 47,
14 –37,
2 дес.;
6 ап.
Б – 229…356,
Каз – 305,
Бш – 254…305,
П – 51…66,
Р – 203
573
26
С 01.01.1892 г. эскад-
ренный броненосец, с
1912 г. – минный блок-
шив, с 04.09.1914 г. –
блокшив № 8
7
"Георгий Победо-
носец"
I ранга.
Зач. в списки
22.01.1890 г.,
залож. в 1889 г.,
спущ. в 1892 г.,
встал в строй
в 1896 г.
Севастополь,
верфь РОПиТа.
Кор. инж. Арце-
улов
10280/11940;
100,9/103,5;
21,0;
8,4/8,7
17 6 – 305/35,
7 – 152/35,
8 – 47,
10 – 37,
2 дес.;
7 ап.
Б – 203…406,
Бш – 305,
П – 57,
Р – 305
616
26
С 01.02.1892 г. – эскад-
ренный броненосец,
с 10.10.1907 г. – линей-
ный корабль. Один из
первых кораблей ЧМФ,
на котором установлена
радиостанция. В 1920 г.
уведен в Бизерту
8 "Три Святителя"
I ранга.
Зач. в списки
15.11.1891 г.,
залож. 02.08.1891 г.,
спущ. 31.10.1893 г.,
встал в строй
в 1895 г.
Николаев,
Адм.
Кор. инж. Рат-
ник С.К.
12480/13318;
113,1;
115,1;
22,2;
8,7
17 4 – 305/40,
8 – 152/45,
4 –120,
10 – 47,
40 – 37,
2 дес.;
6 ап.
Б – 406…457,
Каз – 406,
Бш – 406,
П – 76…229,
Р – 305
705
26
С 01.02.1892 г. – эскад-
ренный броненосец. В
1894 г. прибыл в Севасто-
поль на достройку. С
10.10.1907 г. – линейный
корабль. Участвовал в пер-
вой мировой войне. В
1919 г. взорван английски-
ми войсками. В 1923 г.
р
азоб
р
ан на металл
258
ÈÑÒÎÐÈß ÑÓÄÎÑÒÐÎÅÍÈß
Íомер
Íазвание
Место по-
стройки.
Конструктор,
строитель
Водоизмеще-
ние*, т;
длина;
ширина;
осадка, м
Ñкорость*, уз.
Вооружение
артилле-
рийское**,
мм; торпед-
но-минное
(ап.)
Бронирова-
ние, мм
Экипаж***,
чел.
Примечание
9 "Ðостислав"
I ранга.
Зач. в списки
07.05.1894 г.,
залож. в 1894 г,
спущ. 20.08.1896 г.,
встал в строй
в 1899 г.
Íиколаев,
Адм.
Кор. инж. ßков-
лев М.К.
8880;
105,2/107,2;
20,7;
6,7
6,15
16
4 – 254,
8 – 152/45,
12 – 47,
14 – 37,
2 дес;
6 ап.
Б – 203…368,
Каз – 127,
Бш – 127…252,
П – 51… 76,
Ð – 152
606
26
Ñ 10.10.1907 г. – линей-
ный корабль. Первый
броненосец, на котором
производились опыты
с жидким топливом.
В 1918 г. захвачен белы-
ми. Затонул во время
гражданской войны в
1920 г. в Азовском море
10 "Князь Потемкин
Òаврический"
I ранга.
Зач. в списки
07.12.1897 г.,
залож. 28.09.1898 г.,
спущ. 26.09.1900 г.,
встал в строй
в 1904 г.
Íиколаев,
Адм.
Кор. инж.
Шотт А.Э.
12480;
113,1/115,4;
22,2;
8,3
16 4 – 305/40,
16 – 152/45,
14 –75,
6 – 47,
2 – 37,
2 дес.,
4 пул.;
5 ап.
Б – 178…229,
Каз – 127,
Бш – 254,
П – 38… 76,
Ð – 229
705
26
Ñ 1902 г. – в Ñевасто-
поле на достройке. В
июне 1905 г. на корабле
первое в Ðоссийском
флоте восстание.
Ñ 12.10.1905 г. – "Панте-
леймон", с 13.04.1917 г. –
"Потемкин-Òаврический",
с 11.05.1917 г. – "Борец
за свободу".
Ñ 10.10.1907 г. – линей-
ный корабль. Óчаство-
вал в первой мировой
войне. В 1919 г. взорван
английскими войсками.
В 1923 г. разобран на
металл
Ïðîäîëæåíèå
259
Ïðèëîæåíèå
11 "Евстафий"
I ранга.
Зач. в списки
13.07.1903 г.,
залож. 11.11.1904 г.,
спущ. 10.1906 г.,
встал в строй
в 1910 г.
Николаев,
Адм.,
Проект полк.
корп. кор. инж.
Шотт А.Э.
12810;
114,9/117,6;
22,2/22,6;
8,2
16 4 – 305/40,
4 – 203/40,
12 – 152/45,
16 – 75,
10 – 47,
2 дес.,
6 пул.;
3 ап.
Б – 152…244,
Каз – 127…152,
Бш – 254,
П – 38… 76,
Р – 229
900
28
С 10.10 1907 г. – линей-
ный корабль, с 1921 г. –
"Революция"
12 "Иоанн Златоуст"
I ранга.
Зач. в списки
13.07.1903 г.,
залож. в 1903 г.,
спущ. 01.05.1906 г.,
встал в строй
в 1910 г.
Севастополь,
Казенная верфь.
Кор. инж. Лих-
някевич
12340;
114,9/117,6;
22,2/22,6;
8,2
16 4 – 305/40,
4 – 203/50,
12 – 152/45,
16 –75,
10 – 47,
2 дес.,
6 пул.;
3 ап.
Б – 152…241,
Каз – 127…
…152,
Бш – 254,
П – 38...76,
Р – 229
900
26
С 10.10.1907 г. – линей-
ный корабль.
В 1910 г. прибыл на до-
стройку в Севастополь.
Участвовал в первой ми-
ровой войне. В 1919 г.
взорван и выведен из
строя английскими вой-
сками. В 1923 г. разоб-
ран на металл
13 "Императрица
Мария"
I ранга.
Зач. в списки
24.10.1911 г.,
залож. 30.10.1911 г.,
спущ. 01.11.1913 г.,
встал в строй
06.07.1915 г.
Николаев,
Руссуд
22600;
167,8;
27,3;
8,4
21 12 – 305/52,
20 – 130/60,
8 –75,
4 – 47,
4 пул.;
4 ап.
Б – 102…305,
Бш – 305,
П – 38...75
1220 Погиб 20.10.1916 г. на
Севастопольском рейде
от взрывов пороховых
погребов в результате
пожара. Впоследствии
поднят и сдан на лом
14 "Император
Александр III"
I ранга.
Зач. в списки
24.10.1911 г.,
залож. 20.10.1911 г.,
спущ. 15.04.1914 г.,
встал в строй
28.06.1917 г.
Николаев,
Руссуд
22600;
167,8;
27,3;
8,4
21 12 – 305/52,
20 – 130/60,
8 –75,
4 – 47,
4 пул.;
4 ап.
Б – 102…305,
Бш – 305,
П – 38… 75
1220 С 29.04.1917 г. – "Воля"
Захвачен в 1918 г. интер-
вентами и переименован
в "Генерал Алексеев". В
1920 г. уведен в Бизерту
260
ÈÑÒÎÐÈß ÑÓÄÎÑÒÐÎÅÍÈß
Íомер
Íазвание
Место по-
стройки.
Конструктор,
строитель
Водоизмеще-
ние*, т;
длина;
ширина;
осадка, м
Ñкорость*, уз.
Вооружение
артилле-
рийское**,
мм; торпед-
но-минное
(ап.)
Бронирова-
ние, мм
Экипаж***,
чел.
Примечание
15 "Åкатерина II"
I ранга.
Зач. в списки
24.10.1911 г.,
залож. 30.10.1911 г.,
спущ. 06.06.1914 г.,
встал в строй
18.10.1915 г
Íиколаев,
Î-во зав. и в.
Кор. инж. Лих-
някевич
23783;
167,8;
27,3;
8,4
21 12 – 305/52,
20 – 130/60,
8 –75,
4 – 47,
4 пул.;
4 ап.
Б – 102…305,
Бш – 305,
П – 38… 75
1220 Ñ 27.06.1915 г. – "Èмпе-
ратрица Åкатерина Ве-
ликая", с 29.04.1917 г. –
"Ñвободная Ðоссия".
Затоплен 18.06.1918 г. в
Íовороссийске
16 "Èмператор
Íиколай I"
I ранга.
Зач. в списки
15.07.1915 г.,
залож. 28.01.1915 г.,
спущ. 18.10.1916 г.
Íиколаев,
Ðуссуд
27300;
188,0;
28,9;
9,0
21 12 – 305/52,
20 – 130/60,
4–10 зен.;
4 ап.
Б – 102…305,
Бш – 305,
П – 38… 75
– Äостроен не был, с
29.04.1917 г. – "Äемо-
кратия"
Корветы
17 "Воин".
Ðанг – 20-пуш.
Залож. в 1854 г.,
спущ. в 1958 г.
Íиколаев,
Адм.
– – 20 – – –
18 "Ñокол".
Ðанг – 9-пуш.
Залож. в 1857 г.,
спущ. в 1959–
–1960 гг.
Íиколаев,
Адм.
1017;
50,0;
10,0;
–
7,5…
…8,5
9 – – –
Ïðîäîëæåíèå