должны быть выпрямлены или быть плавными, без резких уг-
лов и поворотов. При прокладке тропинки между посадками
подход совершенно другой —здесь функциональность не так
важна. Очень красиво, когда дорожка огибает на своем пути
цветник, кустарник, розарий.
Дорожки при проектировании наносят на план в соответ-
ствии с масштабом. Лучше сделать несколько вариантов
и выбрать из них наиболее подходящий. Сразу после выпол-
нения земляных работ и выравнивания территории участка
на него переносят контуры дорожно-тропиночной сети. Для
этого потребуются моток крепкого шнура и достаточное ко-
личество колышков.
Разбивку обычно начинают от входа на участок до крыль-
ца дома, затем от крыльца дома, последовательно двигаясь,
по всему участку. Шнуром, натянутым на вбитые в землю ко-
лышки, намечают одну из сторон замкнутой или самой длин-
ной дорожки. На достаточно прямых участках колышки вби-
вают на расстоянии 2-3 м, на изгибах гораздо чаще, чтобы
избежать изломов и добиться плавного поворота. Правиль-
ность разбивки периодически сверяют с планом и вносят
необходимые коррективы. Противоположную сторону дорож-
ки наносят параллельно первой, используя заранее приго-
товленную рейку с отметкой ширины разбиваемой дорожки.
К каждому из колышков перпендикулярно прикладывают
шаблон ширины и напротив на нужном расстоянии забива-
ют еще один колышек. На вновь выставленные колышки на-
тягивают шнур. Когда намечена основная дорожка, перехо-
дят к разметке второстепенных.
После того как намечен маршрут, определяют ширину
конкретной дорожки. Ширина должна быть достаточной, но
при этом минимальной. Не следует делать дорожки такими,
чтобы на них нельзя было разойтись, а если вы при работах
в саду или огороде пользуетесьтележкой, учтите при расче-
те расстояние между ее колесами. Однако, не забывайте, что
каждый лишний десяток сантиметров не только требует до-
полнительных расходов на строительство и уход, но и отни-
мает площадь у сада, огорода. Главное помнить: как и любой