Изд. 3-е, перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1971. — 384 с.
В книге рассмотрены основы теории рабочего процессов турбомашин,
конструкции современных паротурбинных и газотурбинных установок
морских судов. Приведена методика теплового расчета паровых турбин,
изложены вопросы технической эксплуатации турбоагрегатов.
Основы теории рабочего процесса изложены на уровне современной науки о турбомашинах, при рассмотрении сложных теоретических вопросов приняты во внимание цель и назначение издания и допущены некоторые упрощения. Вопросы теории тесно увязаны с требованиями технической эксплуатации турбоагрегатов; приведены примеры теплового расчета отдельных ступеней паровых турбин, что облегчает усвоение теоретического курса.
Значительное внимание уделено факторам, влияющим на экономичность судовых турбинных установок.
Настоящее третье издание переработано и дополнено. Теория теплового процесса паровых и газовых турбин рассмотрена совместно, что позволило значительно сократить объем теоретической части. Книга дополнена новыми сведениями об устройстве и эксплуатации современных судовых турбоагрегатов, устаревшие конструкции изъяты; введена глава о судовых валопроводах — неотъемлемой части судовой энергетической установки.
Книга является учебником для учащихся средних учебных заведений морского флота, а также может быть использована механиками судов, слушателями курсов повышения квалификации, студентами высших учебных заведений и инженерно-техническими работниками пароходств и судоремонтных заводов.
Основы теории рабочего процесса изложены на уровне современной науки о турбомашинах, при рассмотрении сложных теоретических вопросов приняты во внимание цель и назначение издания и допущены некоторые упрощения. Вопросы теории тесно увязаны с требованиями технической эксплуатации турбоагрегатов; приведены примеры теплового расчета отдельных ступеней паровых турбин, что облегчает усвоение теоретического курса.
Значительное внимание уделено факторам, влияющим на экономичность судовых турбинных установок.
Настоящее третье издание переработано и дополнено. Теория теплового процесса паровых и газовых турбин рассмотрена совместно, что позволило значительно сократить объем теоретической части. Книга дополнена новыми сведениями об устройстве и эксплуатации современных судовых турбоагрегатов, устаревшие конструкции изъяты; введена глава о судовых валопроводах — неотъемлемой части судовой энергетической установки.
Книга является учебником для учащихся средних учебных заведений морского флота, а также может быть использована механиками судов, слушателями курсов повышения квалификации, студентами высших учебных заведений и инженерно-техническими работниками пароходств и судоремонтных заводов.