Istanbul: Eurasia Inteational, 2004. — 204 c.
В 1963 году на судоверфи «Варновверфь» (Варнемюнде, ГДР) сошли со
стапелей три последних судна данной серии: «Дедовск», «Донской»,
«Днепродзержинск» - балкеры дедвейтом 9 995 тонн. Прекрасные
мореходы.
Вся серия типа «Джанкой» состояла из 15 судов, из которых 6 первых
балкеров получили постоянную прописку в порту Мариуполь (АМП):
Джанкой, Дубно, Дубоссары, Долматово, Добруш, Дебальцево, а
оставшиеся суда были прописаны в порту Мурманск (ММП): Димитрово,
Доброполье, Доро-гобуш, Дашава, Дагестан, Дудинка, Дедовск,
Донской, Днепродзержинск. К моменту распада СССР (1991 г.) в
Азовском морском пароходстве все суда этой серии были списаны на
металлолом - в основном по настоянию главного инженера Болюх И.З.
(«требуются значительные ремонты.», «дека в трюмах отрывается от
набора.» и т. д.). Аналогичное положение обстояло с этими балкерами
в Мурманском морском пароходстве - суда старше 25 лет списывались в
ожидании пополнения новым флотом. Исключение выпало только трем
«последним из могикан» - Дедовск, Донской, Днепродзержинск, которые
по решению ММФ в 1987 году были переданы из Мурманска в
Петропавловск-Камчатский: доработать последний классификационный
период под управлением КМП в более легких условиях по сравнению с
традиционными направлениями ММП (Великие озера, Шпицберген,
Дудинка).
Предыстория последних трёх судов
Переход Находка - Чёрное море
Завершение магнезитной эпопеи
Технические задачи и проблемы
Коммерческие коллизии
Последние мили к Алангу
Три балкера в строю 40 лет
Переход Находка - Чёрное море
Завершение магнезитной эпопеи
Технические задачи и проблемы
Коммерческие коллизии
Последние мили к Алангу
Три балкера в строю 40 лет