Статья. Опубликована в журнале Вестник АГТУ Сер. "Морская техника и
технология", 2010 №1 — 9 с.
Экономия энергоносителей органического происхождения, ужесточение
норм выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателей, а
также ограничение эмиссии диоксида углерода заставляют большинство
стран мирового сообщества искать пути, способствующие уменьшения
опасного воздействия тепловых двигателей на окружающую среду. В
последнее время весьма широкое распространение получают
альтернативные возобновляемые виды энергоносителей из растительного
сырья, называемые биотопливом. К ним относится биодизельное
топливо, получаемое из растительного масла (рапсового, соевого,
подсолнечного, пальмового и т. д.). Интенсивные работы по переводу
дизельных двигателей на биотопливо ведутся как в странах с
ограниченным энергетическим потенциалом, так и в странах с большими
запасами нефтяного топлива, а также в высокоразвитых странах,
имеющих возможность приобретать нефтяные энергоносители.