М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте, 2015. — 164 c.
Описаны новые конструкции линейных асинхронных двигателей (ЛАД),
предназначенные для тяговых и тормозных устройств высокоскоростного
подвижного состава, в том числе с магнитной подвеской экипажа.
Разработаны математические модели, распределение плотностей тока
индукторов ЛАД с продольным и поперечным магнитными потоками.
Разработаны математические модели, описывающие распределение токов
во вторичных элементах тяговых ЛАД различной конструкции,
позволяющие оценивать тяговое усилие двигателя. Может быть
использовано студентами и аспирантами транспортных вузов
специальностей «Электрический транспорт» и «Высокоскоростной
наземный транспорт».