Научная статья в межвузовском сборнике научных трудов "Повышение
эффективности работы локомотивов на дорогах Дальнего Востока". —
Хабаровск: ХабИИЖТ, 1987. — С. 59-64.
На основе математического моделирования сделана оценка влияния
параметров упругих поперечных связей на динамические характеристики
6-осного трехтележечного экипажа. С целью снижения рамных сил при
движении в кривых рекомендовано увеличить упругий ход крайних
тележек относительно кузова и снизить поперечную жесткость связи
колесной пары с рамой тележки. Статья сохраняет актуальность для
современных пассажирских электровозов.