Л.: Судостроение, 1983. — 328 с.
На основе методов гидромеханики и теории случайных процессов в книге изложена теория качки корабля, решена краевая задача о колебаниях контура на поверхности жидкости и вычислены присоединенные массы и коэффициенты демпфирования, содержится линейная теория качки на косом регулярном волнении, определены статистические характеристики качки на нерегулярном волнении, приведена методика гидродинамического расчета волновых нагрузок, описаны особенности нелинейной теории качки на тихой воде, регулярном и нерегулярном волнении, рассмотрены принципы стабилизации корабля. Основные теоретические результаты доведены до расчетных методик, графиков и алгоритмов.
Книга предназначена для студентов специальности «Судостроение и судоремонт», может также служить пособием для аспирантов и инженеров.
На основе методов гидромеханики и теории случайных процессов в книге изложена теория качки корабля, решена краевая задача о колебаниях контура на поверхности жидкости и вычислены присоединенные массы и коэффициенты демпфирования, содержится линейная теория качки на косом регулярном волнении, определены статистические характеристики качки на нерегулярном волнении, приведена методика гидродинамического расчета волновых нагрузок, описаны особенности нелинейной теории качки на тихой воде, регулярном и нерегулярном волнении, рассмотрены принципы стабилизации корабля. Основные теоретические результаты доведены до расчетных методик, графиков и алгоритмов.
Книга предназначена для студентов специальности «Судостроение и судоремонт», может также служить пособием для аспирантов и инженеров.