Монография. — Магнитогорск: Изд-во Магнитогорск. гос. техн. ун-та
им. Г.И.Носова, 2014. — 300 с. — ISBN 978-5-9967-0459-0.
В монографии впервые с системных позиций рассматривается проблема
эффективной организации функционирования железнодорожных
транспортно-технологических систем, играющих определяющую роль в
обеспечении качества непосредственного транспортного обслуживания
грузовладельцев. Для представления транспортно-технологических
систем использован современный логистический подход. В монографии
подробно описывается оригинальный комплекс
транспортно-логистических методов и моделей обеспечения
своевременности грузовых перевозок. Материал монографии
иллюстрирован многочисленными примерами функционирования
транспортно-технологических систем, а также результатами реализации
предложенного комплекса транспортно-логистических методов.
Монография предназначена руководителям транспортных предприятий и организаций, начальникам транспортных подразделений промышленных предприятий, студентам, обучающимся по специальности 190401 – «Эксплуатация железных дорог» и по направлениям 190700 – «Технология транспортных процессов» и 080200 – «Менеджмент» (профиль «Логистика»), а также инженерно-технических работникам, занимающихся решением задач обеспечения качества грузовых железнодорожных перевозок.
Параграфы 2,6, 3.8 и 6.6 написаны совместно с Копыловой О.А, параграфы 2.4 , 4.4, 5.1 и 5.3 – совместно с Мишкуровым П.Н. Теория и практика формирования и функционирования систем транспортного обслуживания производства
Анализ функционирования систем транспортного обслуживания производства в условиях реформирования железнодорожного транспорта
Краткий обзор исследований в области взаимодействия различных видов транспорта и организации транспортного обслуживания производства
Основные направления развития теории организации продвижения вагонопотоков
Параметры транспортно-технологических систем и внешние инфраструктурные факторы, определяющие эффективность транспортного обслуживания производства
Представление железнодорожных промышленных ТТС как транспортно-логистических систем
Выделение уровней организации железнодорожных промышленных ТТС
Систематизация параметров транспортно-логистических потоков по уровням организации железнодорожных промышленных ТТС
Оценка структуры вагонопотока с использованием коэффициента сложности вагонопотока
Показатели своевременности грузовых перевозок
Оценка влияния внешних инфраструктурных факторов на качество грузовых перевозок
Комплекс транспортно-логистических методов организации функционирования железнодорожных промышленных ТТС
Выбор транспортно-логистических методов организации функционирования Ттс
Оптимальное распределение ресурсов в системе ремонта технических средств и устройств Ттс
Оптимальное распределение вагонов по грузовым фронтам
Совершенствование методов «структурной технологии» для условий повышения требований к качеству транспортного обслуживания
Оптимизация маршрутов движения вагонов в ТТС
Оптимизация структуры вагонопотоков
Методы усиления пропускной и перерабатывающей способности элементов региональных Ттс
Методы выбора мест размещения элементов макрологистической ТТС
Теоретико-методологические основы совершенствования организации продвижения транспортных потоков в ТТС
Понятие динамического баланса между параметрами транспортно-логистических потоков и элементов ТТС
Формализованное представление Ттс как системы поддержания динамического баланса
Математическая модель оптимизации параметров транспортных и ресурсных потоков в Ттс
Задача динамической оптимизации с использованием расчетных периодов переменной длительности
Комбинированная аналитико-имитационная модель оптимизации параметров транспортных и ресурсных потоков в ТТС
Комбинирование системно-динамического и дискретно-событийного подходов к имитационному моделированию ТТС
Комбинирование имитационных и аналитических моделей ТТС
Использование аналитико-имитационной модели для оптимизации параметров транспортно-логистических потоков в ТТС
Методические основы реализации комплекса транспортно-логистических методов и моделей организации функционирования ТТС
Методика достижения динамического баланса между величинами пропускных способностей элементов ТТС транспортно-логистическими потоками
Подход к разработке информационно-управляющих систем ТТС
Оценка эффективности методов управления ресурсами в системе технического обеспечения перевозочного процесса
Оценка эффективности методов и моделей управления вагонопотоками и транспортными мощностями путей необщего пользования и железнодорожных транспортных узлов
Оценка эффективности методов и моделей усиления пропускной и перерабатывающей способностей элементов ТТС
Оценка эффективности методики выбора мест размещения элементов макрологистических Ттс
Приложения
Дискретно-событийная имитационная модель промышленной железнодорожной станции
Примеры табличного и графического представления условий выбора способов структурной технологии
Пример расчета коэффициентов загрузки промышленных железнодорожных станций
Результаты моделирования использования пропускной способности основных промышленных железнодорожных станций путей необщего пользования ОАО «ММК»
Результаты реализации метода выбора мест размещения элементов макрологистической ТТС
Монография предназначена руководителям транспортных предприятий и организаций, начальникам транспортных подразделений промышленных предприятий, студентам, обучающимся по специальности 190401 – «Эксплуатация железных дорог» и по направлениям 190700 – «Технология транспортных процессов» и 080200 – «Менеджмент» (профиль «Логистика»), а также инженерно-технических работникам, занимающихся решением задач обеспечения качества грузовых железнодорожных перевозок.
Параграфы 2,6, 3.8 и 6.6 написаны совместно с Копыловой О.А, параграфы 2.4 , 4.4, 5.1 и 5.3 – совместно с Мишкуровым П.Н. Теория и практика формирования и функционирования систем транспортного обслуживания производства
Анализ функционирования систем транспортного обслуживания производства в условиях реформирования железнодорожного транспорта
Краткий обзор исследований в области взаимодействия различных видов транспорта и организации транспортного обслуживания производства
Основные направления развития теории организации продвижения вагонопотоков
Параметры транспортно-технологических систем и внешние инфраструктурные факторы, определяющие эффективность транспортного обслуживания производства
Представление железнодорожных промышленных ТТС как транспортно-логистических систем
Выделение уровней организации железнодорожных промышленных ТТС
Систематизация параметров транспортно-логистических потоков по уровням организации железнодорожных промышленных ТТС
Оценка структуры вагонопотока с использованием коэффициента сложности вагонопотока
Показатели своевременности грузовых перевозок
Оценка влияния внешних инфраструктурных факторов на качество грузовых перевозок
Комплекс транспортно-логистических методов организации функционирования железнодорожных промышленных ТТС
Выбор транспортно-логистических методов организации функционирования Ттс
Оптимальное распределение ресурсов в системе ремонта технических средств и устройств Ттс
Оптимальное распределение вагонов по грузовым фронтам
Совершенствование методов «структурной технологии» для условий повышения требований к качеству транспортного обслуживания
Оптимизация маршрутов движения вагонов в ТТС
Оптимизация структуры вагонопотоков
Методы усиления пропускной и перерабатывающей способности элементов региональных Ттс
Методы выбора мест размещения элементов макрологистической ТТС
Теоретико-методологические основы совершенствования организации продвижения транспортных потоков в ТТС
Понятие динамического баланса между параметрами транспортно-логистических потоков и элементов ТТС
Формализованное представление Ттс как системы поддержания динамического баланса
Математическая модель оптимизации параметров транспортных и ресурсных потоков в Ттс
Задача динамической оптимизации с использованием расчетных периодов переменной длительности
Комбинированная аналитико-имитационная модель оптимизации параметров транспортных и ресурсных потоков в ТТС
Комбинирование системно-динамического и дискретно-событийного подходов к имитационному моделированию ТТС
Комбинирование имитационных и аналитических моделей ТТС
Использование аналитико-имитационной модели для оптимизации параметров транспортно-логистических потоков в ТТС
Методические основы реализации комплекса транспортно-логистических методов и моделей организации функционирования ТТС
Методика достижения динамического баланса между величинами пропускных способностей элементов ТТС транспортно-логистическими потоками
Подход к разработке информационно-управляющих систем ТТС
Оценка эффективности методов управления ресурсами в системе технического обеспечения перевозочного процесса
Оценка эффективности методов и моделей управления вагонопотоками и транспортными мощностями путей необщего пользования и железнодорожных транспортных узлов
Оценка эффективности методов и моделей усиления пропускной и перерабатывающей способностей элементов ТТС
Оценка эффективности методики выбора мест размещения элементов макрологистических Ттс
Приложения
Дискретно-событийная имитационная модель промышленной железнодорожной станции
Примеры табличного и графического представления условий выбора способов структурной технологии
Пример расчета коэффициентов загрузки промышленных железнодорожных станций
Результаты моделирования использования пропускной способности основных промышленных железнодорожных станций путей необщего пользования ОАО «ММК»
Результаты реализации метода выбора мест размещения элементов макрологистической ТТС