Автор неизвестен. Методические указания к курсовому проектированию.
М.: МИИТ, 1999. – 82 с.
Настоящие "Методические указания" дают студентам рекомендации для
возможности успешного и самостоятельного выполнения курсовой
работы. В "Методических указаниях" приведены основные исходные
нормативы и сведения из ПТР, в объеме, необходимом для выполнения
учебной работы. Однако, во избежание возможных ошибок при
использовании материалов и данных из ПТР в процессе выполнения
курсовой работы следует обратить особое внимание на то
обстоятельство, что в ПТР , а также в технической литературе и
учебниках прежних лет издания, для ряда важных физических величин
использовались нестандартные, но ранее применявшиеся единицы
измерения. Главным образом это относится к понятиям сил,
действующих на поезд, включая и силу тяжести (вес), которые в ПТР
приводятся в так называемых килограммах – силы (кгс) или тоннах –
силы (тс). В используемой ныне, в том числе и в данных
"Методических указаниях", Международной системе единиц измерения
(СИ) в качестве единицы измерения силы, как известно студентам,
принят ньютон (Н), в то время как килограмм (кг) является единицей
измерения массы.
Предисловие.
Характеристика и краткое описание локомотива.
Расчет веса и массы состава.
Анализ заданного профиля пути.
Расчет веса и массы состава.
Проверка веса состава с учетом ограничений по условиям эксплуатации.
Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема.
Проверка веса поезда по длине приемо–отправочных путей.
Проверка веса поезда на трогание с места.
Расчет удельных равнодействующих сил поезда.
Определение наибольших допустимых скоростей движения на уклонах профиля.
Спрямление продольного профиля пути.
Построение диаграмм скорости и времени хода поезда.
Проверка веса состава по нагреванию электрических машин локомотивов.
Расчет расхода электроэнергии электровозами.
Расчет расхода топлива тепловозами.
Расчет потребности эксплуатируемого парка локомотивов для обслуживания поездов.
Аналитический метод расчета эксплуатируемого парка локомотивов.
Графический метод расчета эксплуатируемого парка локомотивов.
Список использованных источников.
Приложение.
Характеристика и краткое описание локомотива.
Расчет веса и массы состава.
Анализ заданного профиля пути.
Расчет веса и массы состава.
Проверка веса состава с учетом ограничений по условиям эксплуатации.
Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема.
Проверка веса поезда по длине приемо–отправочных путей.
Проверка веса поезда на трогание с места.
Расчет удельных равнодействующих сил поезда.
Определение наибольших допустимых скоростей движения на уклонах профиля.
Спрямление продольного профиля пути.
Построение диаграмм скорости и времени хода поезда.
Проверка веса состава по нагреванию электрических машин локомотивов.
Расчет расхода электроэнергии электровозами.
Расчет расхода топлива тепловозами.
Расчет потребности эксплуатируемого парка локомотивов для обслуживания поездов.
Аналитический метод расчета эксплуатируемого парка локомотивов.
Графический метод расчета эксплуатируемого парка локомотивов.
Список использованных источников.
Приложение.