Методические указания к выполнению курсового проекта, ПГУПС,
Кафедра «Электрическая тяга». — Санкт-Петербург, 2011. — 60 с.
Содержание.
Расчет механической части тягового привода электрического подвижного состава.
Основные исходные данные для проектирования тягового привода.
Определение основных геометрических размеров тяговой передачи.
Компоновка тягового привода и описание его работы.
Пересчет тяговой характеристики базового локомотива на заданное передаточное число и диаметр движущего колеса. Выбор расчетных режимов.
Определение сил, возникающих в элементах тягового привода при его работе.
Определение критической скорости движения локомотива и установившейся амплитуды колебаний подрессоренной части.
Определение вертикальных перемещений элементов тягового привода.
Расчет узла подвески двигателя или редуктора к раме тележки.
Построение профиля зуба зубчатой передачи.
Расчет зуба тяговой передачи на контактную прочность.
Расчет зуба тяговой передачи на изгиб.
Оценка динамических качеств тягового привода.
Оценка вертикального динамического воздействия опорно-осевого и независимого тяговых приводов на путь.
Оценка безопасности движения экипажа в кривой.
Общие сведения.
Оформление курсового проекта.
Исходные данные.
Конструкция тележки.
Вертикальная статическая нагрузка.
Свободные колебания упруго подвешенной системы без затухания при одноступенчатом подвешивании.
Силы, действующие на тележку в горизонтальной плоскости при движении в кривой, и краткая их характеристика.
Действие центробежной силы.
Определение угла наклона кузова при движении с максимально допустимой по опрокидыванию скростью в кривой заданного радиуса.
Расчёт направляющих сил, действующих на экипаж в кривой. Построение зависимости направляющихсил от скорости.
Критерии безопасности движения эпс в кривой по величине боковой силы.
Оценка условий комфорта для пассажиров.
Выбор гидравлического гасителя колебаний для центральной ступени рессорного подвешивния.
Общая оценка безопасности движения экипажа.
Библиографический список.
Расчет механической части тягового привода электрического подвижного состава.
Основные исходные данные для проектирования тягового привода.
Определение основных геометрических размеров тяговой передачи.
Компоновка тягового привода и описание его работы.
Пересчет тяговой характеристики базового локомотива на заданное передаточное число и диаметр движущего колеса. Выбор расчетных режимов.
Определение сил, возникающих в элементах тягового привода при его работе.
Определение критической скорости движения локомотива и установившейся амплитуды колебаний подрессоренной части.
Определение вертикальных перемещений элементов тягового привода.
Расчет узла подвески двигателя или редуктора к раме тележки.
Построение профиля зуба зубчатой передачи.
Расчет зуба тяговой передачи на контактную прочность.
Расчет зуба тяговой передачи на изгиб.
Оценка динамических качеств тягового привода.
Оценка вертикального динамического воздействия опорно-осевого и независимого тяговых приводов на путь.
Оценка безопасности движения экипажа в кривой.
Общие сведения.
Оформление курсового проекта.
Исходные данные.
Конструкция тележки.
Вертикальная статическая нагрузка.
Свободные колебания упруго подвешенной системы без затухания при одноступенчатом подвешивании.
Силы, действующие на тележку в горизонтальной плоскости при движении в кривой, и краткая их характеристика.
Действие центробежной силы.
Определение угла наклона кузова при движении с максимально допустимой по опрокидыванию скростью в кривой заданного радиуса.
Расчёт направляющих сил, действующих на экипаж в кривой. Построение зависимости направляющихсил от скорости.
Критерии безопасности движения эпс в кривой по величине боковой силы.
Оценка условий комфорта для пассажиров.
Выбор гидравлического гасителя колебаний для центральной ступени рессорного подвешивния.
Общая оценка безопасности движения экипажа.
Библиографический список.