М.: Транспорт, 1974. - 200 с.
В книге рассматривается один из основных путей повышения
эффективности работы судна, заключающийся в эксплуатации его
главных двигателей и других элементов пропульсивного комплекса на
оптимальных установившихся и переходных режимах
Книга является учебным пособием по курсам «Эксплуатация судовых силовых установок» и «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация», изучаемым в высших учебных заведениях Министерства морского флота. Она также может быть использована студентами вузов речного транспорта, судостроительной промышленности и рыбного хозяйства. Книга полезна для слушателей курсов повышения квалификации инженерно-технического состава ММФ, аспирантов, работников пароходств и механикой судов
Рис. 128, табл. 17, список лит. 83 назв Оглавление
Введение
Основные обозначения
Режимы работы комплексов при движении судов по оптимальным трассам
Уравнения движения элементов судовых комплексов
Постановка и методы решения задач
Трассы судов при волнении и режимы работы комплексов на этих трассах
Обобщенные диаграммы для определения оптимальных трасс
И режимных показателей на них при волнении
Трассы судов и режимы работы комплексов на них в условиях пониженной видимости и ледовой обстановки
Трассы судов и режимы работы комплексов на них при пере-менных габаритах фарватера и течении
Оптимальные режимы работы комплексов при движении судов по заданным трассам
Постановка и методы решения задач
Управление двигателями на волнении
Шаг ВРШ при различных состояниях моря
Управление ВРШ на волнении
Совместная работа двигателей и ВРШ на волнении и в других условиях
Управление двигателями при изменении атмосферных условий, температуры забортной воды и степени обрастания судна
Управление двигателями при изменении габаритов и уклона
фарватера, скорости течения и ледовой обстановки
Управление двигателями при изменении осадки судна и состава воза
Распределение нагрузки между двигателями, работающими на один винт
Оптимальные и наиболее целесообразные режимы работы комплексов при маневрах
Постановка и методы решения задач
Положение кривошипов дизелей при страгивании и начальное давление пускового воздуха
Закон изменения передаточного отношения редуктора
Угловая скорость.вала, соответствующая началу подачи контрвоздуха
Управление дизелем при торможении судна
Управление комплексом с ВРШ при торможении судна
Управление дизелем и ВРШ при разгоне и торможении судна
Управление дизелем для предотвращения его тепловой перегрузки
Управление рулями при торможении крупных танкеров
Список литературы
Книга является учебным пособием по курсам «Эксплуатация судовых силовых установок» и «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация», изучаемым в высших учебных заведениях Министерства морского флота. Она также может быть использована студентами вузов речного транспорта, судостроительной промышленности и рыбного хозяйства. Книга полезна для слушателей курсов повышения квалификации инженерно-технического состава ММФ, аспирантов, работников пароходств и механикой судов
Рис. 128, табл. 17, список лит. 83 назв Оглавление
Введение
Основные обозначения
Режимы работы комплексов при движении судов по оптимальным трассам
Уравнения движения элементов судовых комплексов
Постановка и методы решения задач
Трассы судов при волнении и режимы работы комплексов на этих трассах
Обобщенные диаграммы для определения оптимальных трасс
И режимных показателей на них при волнении
Трассы судов и режимы работы комплексов на них в условиях пониженной видимости и ледовой обстановки
Трассы судов и режимы работы комплексов на них при пере-менных габаритах фарватера и течении
Оптимальные режимы работы комплексов при движении судов по заданным трассам
Постановка и методы решения задач
Управление двигателями на волнении
Шаг ВРШ при различных состояниях моря
Управление ВРШ на волнении
Совместная работа двигателей и ВРШ на волнении и в других условиях
Управление двигателями при изменении атмосферных условий, температуры забортной воды и степени обрастания судна
Управление двигателями при изменении габаритов и уклона
фарватера, скорости течения и ледовой обстановки
Управление двигателями при изменении осадки судна и состава воза
Распределение нагрузки между двигателями, работающими на один винт
Оптимальные и наиболее целесообразные режимы работы комплексов при маневрах
Постановка и методы решения задач
Положение кривошипов дизелей при страгивании и начальное давление пускового воздуха
Закон изменения передаточного отношения редуктора
Угловая скорость.вала, соответствующая началу подачи контрвоздуха
Управление дизелем при торможении судна
Управление комплексом с ВРШ при торможении судна
Управление дизелем и ВРШ при разгоне и торможении судна
Управление дизелем для предотвращения его тепловой перегрузки
Управление рулями при торможении крупных танкеров
Список литературы