Статья.опубликована в журнале «Энергия: экономика, техника,
экология», 2012, №
1. – 44-52 с. Одна из острейших экологических проблем больших городов – это растущее загрязнение атмосферы автомобилями. На долю автомобильного транспорта приходится более 80% от всех техногенных выбросов. Сегодня российский автопарк насчитывает около 40 млн автомобилей. Предполагается, что к 2025 г. в России их станет вдвое больше, причём почти все они работают на традиционном моторном топливе, сырьём для производства которого по сей день служат
сырая нефть и природный газ, загрязняющие атмосферу диоксидом серы, сероводородом, оксидом азота, диоксидом углерода и т.д. Альтернативой классическому может стать топливо, произведённое из биологического сырья – диметиловый эфир (ДМЭ), биоэтанол, биогаз и биодизель. Но какое из них наиболее приемлемо с точки зрения экологичности?
1. – 44-52 с. Одна из острейших экологических проблем больших городов – это растущее загрязнение атмосферы автомобилями. На долю автомобильного транспорта приходится более 80% от всех техногенных выбросов. Сегодня российский автопарк насчитывает около 40 млн автомобилей. Предполагается, что к 2025 г. в России их станет вдвое больше, причём почти все они работают на традиционном моторном топливе, сырьём для производства которого по сей день служат
сырая нефть и природный газ, загрязняющие атмосферу диоксидом серы, сероводородом, оксидом азота, диоксидом углерода и т.д. Альтернативой классическому может стать топливо, произведённое из биологического сырья – диметиловый эфир (ДМЭ), биоэтанол, биогаз и биодизель. Но какое из них наиболее приемлемо с точки зрения экологичности?