М.: Транспорт, 1965. — 286 с.
В книге освещены вопросы теории и конструкции механической части
отечественных и зарубежных электрических локомотивов и
электропоездов, а также в связи с повышением скоростей движения на
железных дорогах подробно рассмотрены динамические свойства
тележечных
экипажей и методы прочностных расчетов основных узлов локомотивов.
Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для институтов железнодорожного транспорта. Оглавление:
Основные данные электроподвижного состава
Рамы тележек
Рессорное подвешивание
Колесные пары и буксы
Передачи
Кузова
Автосцепка
Колебания подвижного состава
Изменение давления колес на рельсы
Движение экипажей в кривых
экипажей и методы прочностных расчетов основных узлов локомотивов.
Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для институтов железнодорожного транспорта. Оглавление:
Основные данные электроподвижного состава
Рамы тележек
Рессорное подвешивание
Колесные пары и буксы
Передачи
Кузова
Автосцепка
Колебания подвижного состава
Изменение давления колес на рельсы
Движение экипажей в кривых