М.: Наука, 1981. — 141 стр. Ответственный редактор Биргер И. А.
В книге излагаются вопросы расчета и экспериментального
исследования концентрации напряжений в типичных элементах
авиационных конструкций. В отличие от известных работ основное
внимание в ней уделяется вопросам исследования концентрации
напряжений в деталях, работающих в условиях упругости, пластичности
за ползучести при сложном нагруженни. Оценивается влияние «истории»
нагружения. Приводятся алгоритмы и комплексы программ расчета
концентрации напряжений с помощью ЭВМ. Даются рекомендации по
оптимизации проектно-конструкторских решений.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников машиностроительных предприятий, вузов и НИИ и может быть использована студентами и аспирантами вузов. Основы расчета напряженного состояния и концентрации напряжений.
Модель надежности.
Модель упругости материала.
Модель пластичности материала.
Модель ползучести материала.
Расчет конструкции с учетом деформаций пластичности и ползучести при простом нагружении.
Расчет конструкций при сложном нагружении.
Численные методы расчета напряженного состояния и концентрации напряжения.
Метод конечных разностей.
Вариационные методы.
Вариационно-разностный метод.
Особенности вариационно-разностного метода.
Плоская задача теории упругости.
Осесимметричная задача теории упругости.
Метод конечных элементов.
Особенности метода конечных элементов.
Плоская задача теории упругости.
Осесимметричная задача теории упругости.
Особенности реализации численных методов расчета на ЭВМ.
Плоские задачи концентрации напряжений в элементах авиационных конструкции.
Концентрации напряжений около отверстий.
Простое нагружение.
Сложное нагружение.
Экспериментальное обоснование полученных результатов.
Концентрация напряжений в замковых соединениях лопаток турбомашин.
Выбор расчетоной схемы.
Замковые соединения «елочного» типа.
Замковые соединения типа «ласточкин хвост».
Осесимметричные задачи концентрации напряжения в элементах авиационных конструкций.
Концентрация напряжений в стержнях с выточками и галтелями.
Концентрация напряжений в резьбовых соединениях.
Выбор расчетной схемы.
Концентрация напряжении в резьбе.
Концентрация напряжении в головках болтов.
Сравнение теоретических и эффективных коэффициентов концентрации напряжений в резьбовых соединениях.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников машиностроительных предприятий, вузов и НИИ и может быть использована студентами и аспирантами вузов. Основы расчета напряженного состояния и концентрации напряжений.
Модель надежности.
Модель упругости материала.
Модель пластичности материала.
Модель ползучести материала.
Расчет конструкции с учетом деформаций пластичности и ползучести при простом нагружении.
Расчет конструкций при сложном нагружении.
Численные методы расчета напряженного состояния и концентрации напряжения.
Метод конечных разностей.
Вариационные методы.
Вариационно-разностный метод.
Особенности вариационно-разностного метода.
Плоская задача теории упругости.
Осесимметричная задача теории упругости.
Метод конечных элементов.
Особенности метода конечных элементов.
Плоская задача теории упругости.
Осесимметричная задача теории упругости.
Особенности реализации численных методов расчета на ЭВМ.
Плоские задачи концентрации напряжений в элементах авиационных конструкции.
Концентрации напряжений около отверстий.
Простое нагружение.
Сложное нагружение.
Экспериментальное обоснование полученных результатов.
Концентрация напряжений в замковых соединениях лопаток турбомашин.
Выбор расчетоной схемы.
Замковые соединения «елочного» типа.
Замковые соединения типа «ласточкин хвост».
Осесимметричные задачи концентрации напряжения в элементах авиационных конструкций.
Концентрация напряжений в стержнях с выточками и галтелями.
Концентрация напряжений в резьбовых соединениях.
Выбор расчетной схемы.
Концентрация напряжении в резьбе.
Концентрация напряжении в головках болтов.
Сравнение теоретических и эффективных коэффициентов концентрации напряжений в резьбовых соединениях.