История авиационных двигателей

Москва - Ленинград, Гос. научно-техническое издательство, 1931. — 492 с. + 3 вкладки (эл. стр. 250) Книга фиксирует состояние авиационного моторостроения на 1930 год. Материалы, представленные в данном труде, дают достаточно полные сведения по конструкции всех важнейших авиационных поршневых моторов и их характеристикам. В нем даны краткие сведения по истории возникновения отдельных конструкций двигателей и развитию фирм-изготовителей. Книга пред...

Стр. 317, "Оборонгиз", г. Москва, 1939 г. Книга представляет собой обзор той части истории развития авиации и воздухоплавания, которая характеризуется работами, базирующимися на стремлении использовать паровой двигатель для осуществления механического полета человека. На основе анализа всех условий и развития жизни, науки и техники на каждом этапе истории автор дает обзор, критический анализ и оценку работ, имевших целью разрешить задачу полета...

Реферат. — Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский Политехнический Университет Петра Великого, 2016. — 25 с. Дисциплина: История и философия науки. Рассмотрена история развития газотурбинных двигателей. Введение Принципы работы и классификация газотурбинных двигателей Прямоточные воздушно-реактивные двигатели Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель Турбореактивные двигатели Турбовинтовые двигатели Двухконтурные турбореактивные двигатели История с...

Учебное пособие. - Уфа: Уфимский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (УАИ), 1986. — 54 с. В учебном пособии отражено развитие авиационных двигателей на основе базовых вариантов и перспективных газогенераторов нескольких семейств ТРД, ТРДФ, ТРДД и ТРДДФ ведущих зарубежных фирм "Дженерал Электрик" и "Пратт-Уигни" (США), "Роллс-Ройс (Англия), "Snecma" (Франция) за последние 40 лет. В пособии представлены таблицы основных параме...

Рыбинск: НПО Сатурн, 2006. - 329 с., ил. Предисловие. Введение. Газовые турбины для авиации. Газовые турбины для наземных транспортных средств. Судовые газотурбинные установки. Промышленные газотурбинные установки. Исследования и разработки в оласти газовых турбин. Реактивный вертолет. Авиационные пульсирующие воздушно-реактивные двигатели. Авиационные прямоточные воздушно-реактивные двигатели. Хронология разработки и создания реактивных двигате...

Омск: Полиграф, 2006. — 208 с. — (эл. версия - КюКdeКаМ, 2015 г., эл. стр. 267) Книга содержит сведения по истории возникновения и развития ОМКБ, сведения о двигателях и изделиях, которыми занималась организация, сведения об истории подразделений. Книга полезна читателям, интересующихся историей предприятий авиапрома; бывшим работникам ОМКБ и их родственникам; молодым специалистам - при выборе места будущей работы. Предисловие Год за годом Главны...

МАИ, 2002. - 100 стр. Приведен краткий исторический обзор создания и развития ЛА и АД. Дан анализ событий, оказавших влияние на процесс освоения воздушного пространства.

М.: Редакционно-издательский отдел Аэрофлота, 1946. – 96 с. Оглавление Предисловие Введение Характеристика направления (развития авиамоторостроения за годы второй мировой войны Состояние авиамоторостроения к началу второй мировой войны Развитие авиационных двигателей за период войны Тип охлаждения Средства, обеспечивающие форсирование мощности авиадвигателей Надежность Экономичность Американские двигатели Английские двигатели Немецкие дв...

Весь Мир, 2008. - 360 с. Книга содержит богатый материал из истории рождения, становления и величайших достижений НПП «ТЕМП» им. Ф. Короткова, одного из ведущих советских и российских предприятий по созданию систем автоматического управления и топливопитания газотурбинных и ракетных двигателей. Эти системы предназначались для управления двигателями военных и гражданских самолетов, вертолетов, ракетных и космических комплексов. Материалы этой кни...

Уфа: Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), 1996. — 135 с. Книга содержит основные данные моторов, двигателей, выпускавшихся и выпускающихся на УМПО, с указанием их применения на самолётах. Также показаны первые лица руководства Уфимского завода - объединения - директора и главные инженеры, а также показана обширная связь завода-объединения с опытно-конструкторскими бюро разработчиками авиатехники с их руководителями - в...

М.: АКС-Конверсалт: Центр истории авиационных двигателей, 1998. Корневой файл: home.pdf содержит интерактивные ссылки по следующим материалам: ОАО Авиадвигатель (г. Пермь) ГП Авиамоторный НТК Союз (г. Москва) АО АвтоВАЗ (СКВ роторно-поршневых двигателей) (г. Тольятти) ГП Воронежский механический завод ОАО ОКБ моторостроения' (г. Воронеж) ГП МКБ Гранит (г. Москва) ГУНПП Завод имени В. Я. Климова (г. С. -Петербург) ГП Запорожское МКБ Прогресс ОАО...

Washington D. C., Library of Congress Cataloging-in-Publication Data, published by NASA, 1988. — 120 p. — (NASA SP; 495). A detailed account of NASA's fuel-saving experiments and aviation technology advances for high-speed and subsonic aircraft. Research is presented that has made advanced turboprops a viable propulsion concept. Книга о истории разработки перспективных турбовинтовых движителей/двигателей/самолетов в 70х-80х годах в США от его уча...

MTU Aero Engines (MTUAE). 31 s. На нем. языке. Брошюра, изданная к 75-летию немецкой фирмы авиадвигателей MTUAE. Кратко описаны история и достижения фирмы и её видных сотрудников. На с. 29-30 файла приведен хронологический перечень основных событий.

Arun K. Sehra and Jaiwon Shin Glenn Research Center, Cleveland, Ohio Propulsion innovations have been the fundamental driver to progress in air transportation. Enormous advances in propulsion performance and efficiency have made it possible for aircraft to travel at higher speeds over longer ranges while carrying larger payloads. This has increased capacity by orders of magnitude since the advent of air travel. The FAA and commercial sectors ar...