М., «Транспорт», 1978г, -160 с.
В книге приведены сведения об отечественной аппаратуре автоматического обнаружения перегретых букс в поездах ПОНАБ-3, получившей широкое распространение на железных дорогах. Основное внимание уделено принципам построения аппаратуры, взаимодействию ее составляющих частей, описанию работы функциональных устройств перегонного и станционного оборудования, конструктивному исполнению блоков и узлов.
Рассмотрена работа унифицированных логических элементов и узлов на базе этих элементов.
В книге приведены краткие сведения об организации текущего содержания подвижного состава в условиях эксплуатации.
Книга рассчитана на электромехаников и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией устройств автоматического обнаружения перегретых букс, а также может быть использована учащимися техникумов и дорожных технических училищ при изучении работы аппаратуры ПОНАБ-3.
В книге приведены сведения об отечественной аппаратуре автоматического обнаружения перегретых букс в поездах ПОНАБ-3, получившей широкое распространение на железных дорогах. Основное внимание уделено принципам построения аппаратуры, взаимодействию ее составляющих частей, описанию работы функциональных устройств перегонного и станционного оборудования, конструктивному исполнению блоков и узлов.
Рассмотрена работа унифицированных логических элементов и узлов на базе этих элементов.
В книге приведены краткие сведения об организации текущего содержания подвижного состава в условиях эксплуатации.
Книга рассчитана на электромехаников и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией устройств автоматического обнаружения перегретых букс, а также может быть использована учащимися техникумов и дорожных технических училищ при изучении работы аппаратуры ПОНАБ-3.