Л.: Судостроение, 1973. -201 с.
В книге обобщаются теоретические и экспериментальные исследования, проведенные с целью определения сравнительной прочности и долговечности судовых кничных соединений. Дается классификация книц с указанием их значения в работе судовых перекрытий. Приводится методика определения критических сил, вызывающих потерю устойчивости бесфланцевых книц, и рассматривается влияние фланца и приварного пояска. Освещаются экспериментальные данные масштабных испытаний рамных узлов и исследований статической прочности натурных конструкций бимсовых соединений, а также влияние конструктивно-технологических факторов на прочность узлов и влияние волнения на изменение напряжений в кницах и балках шпангоутной рамки. Приводятся практические коэффициенты в формулах прочности, рассматриваются предпосылки для унификации; типов и размеров книц.
В книге обобщаются теоретические и экспериментальные исследования, проведенные с целью определения сравнительной прочности и долговечности судовых кничных соединений. Дается классификация книц с указанием их значения в работе судовых перекрытий. Приводится методика определения критических сил, вызывающих потерю устойчивости бесфланцевых книц, и рассматривается влияние фланца и приварного пояска. Освещаются экспериментальные данные масштабных испытаний рамных узлов и исследований статической прочности натурных конструкций бимсовых соединений, а также влияние конструктивно-технологических факторов на прочность узлов и влияние волнения на изменение напряжений в кницах и балках шпангоутной рамки. Приводятся практические коэффициенты в формулах прочности, рассматриваются предпосылки для унификации; типов и размеров книц.