М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте, 2011. — 364 c.
Рассматриваются методики расчета пропускной способности участка на
основе моделирования движения поездов и разветвленного полигона
железных дорог с помощью теории графов и сетевых моделей. Приведены
результаты исследования влияния различных факторов на пропускную
способность, технология ее максимального использования,
взаимодействия пропускной и провозной способности. Дано описание
автоматизированной системы моделирования движения поездов и расчета
пропускной способности участка. Предназначена для руководящих
работников железнодорожной отрасли, работников центральных и
региональных дирекций управления движением, сбыта, тяги и
инфраструктуры, диспетчерского аппарата, научных сотрудников,
работников проектных институтов, разработчиков автоматизированных
систем управления, студентов вузов и колледжей, слушателей курсов
повышения квалификации.
