Статья опубликована в ж. Вісник Східноукраїнського національного
університету імені Володимира Даля, 2010, №4(146), ч.1, С. 229-233.
В работе определена предпочтительная схема обогревателей кабин и
салонов пассажирского подвижного состава железных дорог с
возможностью аккумулирования теплоты. Произведено сопоставление
энергетических затрат на переход из кристаллической фазы в жидкую
легкоплавких металлов.